Chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-châu Âu đầu tiên của Bắc Kinh, khởi hành ngày 16/3, mang theo 55 container 40 feet (loại dùng để chứa những mặt hàng cồng kềnh) vận chuyển các mặt hàng như phụ tùng ô tô, quần áo, đồ gia dụng, vật liệu xây dựng... đến châu Âu.
Chuyến tàu rời khỏi lãnh thổ Trung Quốc tại cửa khẩu đường sắt Mãn Châu Lý ở Khu tự trị Nội Mông, miền Bắc nước này, trong một hành trình dài 9.000 km trước khi đến trạm dừng cuối cùng là thủ đô Moscow của Nga.
Chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu đầu tiên của Bắc Kinh đang trên tiến trình mở cửa hơn nữa và xây dựng thành một trung tâm tiêu dùng quốc tế có ảnh hưởng toàn cầu của siêu đô thị này.
Theo ông Sở Dật Tiếu (Chu Yixiao), Tổng giám đốc Công ty Vận tải Quốc tế Thái Thông, đơn vị chịu trách nhiệm tổ chức hậu cần cho tuyến đường sắt, công ty đặt mục tiêu khai thác ít nhất 4 chuyến tàu mỗi tháng trong thời gian hiện tại và ít nhất 30 chuyến tàu mỗi tháng vào cuối năm 2023.
Ông Sở Dật Tiếu cũng nói thêm rằng chuyến tàu sẽ chủ yếu chở hàng tiêu dùng khi nó quay trở lại, bao gồm thực phẩm, các sản phẩm từ sữa, nước trái cây, rượu, sô cô la, gạo, bột mì, lương thực và dầu. Ngoài ra, do nguồn cung quặng khoáng sản, gỗ, kim loại, bột giấy và kali dồi dào của Nga. Chuyến tàu cũng sẽ vận chuyển các loại nguyên liệu thô được sử dụng trong công nghiệp về Trung Quốc.
Đến nay, phần lớn các địa phương trong lục địa của nước này đã khai thác dịch vụ tàu chở hàng Trung Quốc-châu Âu. Trong cuộc họp báo bên lề kỳ họp Quốc hội thường niên hôm 7/3, Ngoại trưởng Trung Quốc Tần Cương đã thông báo rằng tuyến đường sắt này đã hoàn thành 65.000 lượt chuyến và hoạt động như một "đội lạc đà thép" kết nối Trung Quốc và Châu Âu.
Theo dữ liệu được Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc công bố hôm 13/2, Trung Quốc đã vận hành 1.410 chuyến tàu hàng Trung Quốc-châu Âu trong tháng 1/2023, vận hành 147.000 container tiêu chuẩn hàng hóa, đánh dấu tháng thứ 33 liên tiếp hơn 1.000 chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu.
Thương mại giữa Trung Quốc và Nga đã tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây. Theo dữ liệu từ Hải quan Trung Quốc, thương mại song phương tăng 34,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức cao kỷ lục 1,28 nghìn tỷ nhân dân tệ (190 tỷ USD). Thương mại hai bên đã tăng 36,4% trong hai tháng đầu năm nay, đạt 232,5 tỷ nhân dân tệ (gần 33,7 tỷ USD). Trung Quốc và Nga đặt mục tiêu tăng kim ngạch thương mại song phương lên 200 tỷ USD vào năm 2024 vào năm 2019.
Các chuyên gia Trung Quốc dự báo rằng, năm nay là năm kỷ niệm 10 năm Chủ tịch Tập Cận Bình đưa ra Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), các tuyến tàu chở hàng Trung Quốc-châu Âu, dự án hàng đầu của BRI, sẽ chứng kiến sự tăng trưởng bùng nổ trong năm 2023./.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống