Lữ đoàn Không quân 131 của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) đã bắt đầu vận hành máy bay chiến đấu J-20A, đơn vị thứ ba trong vòng 12 tháng qua chuyển sang loại máy bay chiến đấu hiện đại này, theo Military Watch.
Lữ đoàn Không quân số 8 đóng ở vùng Đông Bắc vào tháng 8/2022 và Lữ đoàn Không quân 55 đóng ở bờ biển phía Đông của quốc gia này vào tháng 3/2023, là hai đơn vị gần nhất được biên chế J-20.
Lữ đoàn Không quân 131 là đơn vị thứ mười trong lực lượng không quân được trang bị J-20. Trung Quốc đang mở rộng nhanh chóng phi đội máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của mình, khiến nước này trở thành quốc gia có số lượng chiến đấu cơ thế hệ thứ năm chỉ đứng sau Mỹ vào thời điểm hiện tại.
Theo ước tính, có khoảng 200 chiếc J-20 đã được đưa vào biên chế. Theo nhiều chuyên gia quân sự, tốc độ sản xuất J-20 vượt xa tốc độ sản xuất của bất kỳ máy bay chiến đấu hai động cơ nào khác trên thế giới. Theo một số báo cáo, từ 40 đến 50 khung máy bay được sản xuất hàng năm.
Hiện tại, chỉ có J-20 và F-35 là hai loại máy bay chiến đấu thuộc thế hệ năm được sản xuất và trang bị ở cấp độ phi đội. Cả hai loại máy bay này đều được triển khai quy mô lớn ở vùng Đông Bắc Á và đã có cuộc "chạm trán" đầu tiên được xác nhận vào tháng 3/2022 trên biển Hoa Đông.
J-20A, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm.
F-35, không giống như J-20, F-35 được tạo ra theo chương trình máy bay tiêm kích tấn công, là máy bay một động cơ có trọng lượng tương đối nhẹ và giá cả phải chăng, chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ không đối đất.
J-20 là máy bay chiến đấu hạng nặng hai động cơ chiếm ưu thế trên không, được tối ưu hóa cho nhiệm vụ không đối không với độ bền cao hơn nhiều, mang các cảm biến lớn hơn và có thể mang nhiều vũ khí hơn.
Máy bay chiến đấu J-20A, loại máy bay này đã được đưa vào sản xuất từ năm 2019 và bắt đầu được giao cho không quân Trung Quốc hai năm sau đó, sẽ được Lữ đoàn Không quân 131 dự kiến là một trong những đơn vị cuối cùng nhận. Những cải tiến này bao gồm tăng cường khả năng tàng hình và trang bị động cơ WS-10C được sản xuất trong nước.
Động cơ máy bay Trung Quốc
Động cơ WS-10C cho phép máy bay chiến đấu J-20 đạt tốc độ siêu âm mà không cần sử dụng chế độ đốt sau, đây là yêu cầu quan trọng đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mà đáng chú ý là F-35 không thể đạt được.
Động cơ WS-10.
Động cơ WS-15 hiện đại hơn được dự đoán sẽ có mặt trong các mẫu sản xuất mới của J-20. Theo một số báo cáo, kể từ tháng 4 vừa qua, loại động cơ mới này đã được đưa vào sản xuất hàng loạt và có thể bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 2025.
WS-15 được kỳ vọng sẽ cách mạng hóa khả năng chiến đấu của J-20, mang lại độ bền cao hơn nhiều, hiệu suất bay được cải thiện, nhu cầu bảo trì tốt hơn và chi phí vận hành thấp hơn. Động cơ mới cũng sẽ cung cấp nguồn năng lượng lớn hơn cho các thế hệ cảm biến mới hoặc vũ khí năng lượng định hướng sẽ được trang bị trong tương lai.
Chính phủ Mỹ hiện đang xem xét nghiêm túc việc phát triển một động cơ mới cho F-35 để giải quyết khoảng cách về khả năng cơ động và độ bền của máy bay chiến đấu F-35 khi phải đối mặt với J-20.
Ngoài ra, việc giải quyết các vấn đề hiệu suất nghiêm trọng với động cơ hiện tại là điều góp phần làm giảm tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu của chiếc máy bay này. Các vấn đề với động cơ F-35 đã tiêu tốn của Lầu Năm Góc khoảng 38 tỷ USD.
Thử nghiệm bay J-20 Động cơ WS-15
J-20 là bổ sung quan trọng
Vị trí đóng quân của Lữ đoàn Không quân 131 nằm gần điểm cực nam của lục địa Trung Quốc, điều đáng chú ý đây là một vị trí lý tưởng không chỉ để bảo vệ các thành phố quan trọng ở phía nam như Thượng Hải, Hàng Châu, Quảng Châu và Thâm Quyến mà còn để bảo vệ các cơ sở hải quân quan trọng ở khu vực đảo Hải Nam.
Căn cứ Hải quân Longpo, đóng vai trò là trung tâm chỉ huy điều phối các hoạt động tàu ngầm hạt nhân của Trung Quốc và được bảo vệ rất chặt chẽ, là đáng chú ý nhất trong số này.
Theo các chuyên gia quân sự, căn cứ này sẽ trở thành mục tiêu hàng đầu của các lực lượng phương Tây trong trường hợp xảy ra chiến tranh ở Thái Bình Dương. Nó sẽ là mục tiêu của các máy bay ném bom tàng hình mang bom xuyên trọng lực, chẳng hạn như GBU-57, một trong số ít vũ khí có khả năng xuyên qua các khu vực được xây dựng kiên cố.
Việc triển khai một lữ đoàn J-20 trong khu vực là một lựa chọn tốt vì J-20 là loại máy bay nguy hiểm nhất mà Mỹ và các đồng minh phải đối mặt khi nói đến khả năng chiếm ưu thế trên không, do đó J-20 sẽ cung cấp một mức độ bảo vệ bổ sung quan trọng cho khu vực này.
Những chiếc J-20 của Lữ đoàn Không quân 131 sẽ thay thế những chiếc máy bay chiến đấu J-10C đã đóng tại căn cứ này từ năm 2016. Một trong những đơn vị đầu tiên nhận máy bay J-10 phiên bản mới để thay thế cho máy bay J-10A cũ hơn là Lữ đoàn 131.
Không quân Trung Quốc sẽ có số lượng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm rất lớn với tốc độ trang bị J-20 như hiện tại, điều này sẽ rất quan trọng trong thực hiện các nhiệm vụ bảo vệ lãnh thổ trước các mối đe từ bên ngoài.
Bổ ích
Xúc động
Sáng tạo
Độc đáo
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống