Các mẫu xe địa hình của Polaris vừa được “tái sinh” thành những phương tiện quân sự không người lái trong một cuộc thử nghiệm của Quân đội Hoa Kỳ tại Đức. Ba công ty công nghệ gồm Dataspeed, Forterra và Overland AI đã tích hợp hệ thống tự hành vào các nền tảng xe Polaris khác nhau.
Tại cuộc thi xTech Edge Strike Ground (chương trình thi tuyển và thử nghiệm công nghệ quân sự do Quân đội Hoa Kỳ tổ chức), nơi các công nghệ quốc phòng mới được thử nghiệm trong môi trường thực tế, Dataspeed, Forterra và Overland AI mỗi bên sử dụng một nền tảng xe Polaris khác nhau và tích hợp thêm các công nghệ tự lái riêng của họ.
Nổi bật là hệ thống của Dataspeed, sử dụng mẫu MRZR D4 để phát triển nền tảng Kinetic360. Hệ thống này tích hợp cả phần cứng và phần mềm, cho phép xe vận hành tự động trên địa hình phức tạp, phục vụ hậu cần, trinh sát và sơ tán thương binh.
Trong khi đó, Forterra phát triển mẫu LANCER dựa trên khung gầm RANGER XD 1500. Xe được trang bị hệ thống STEELDRIVE, giúp di chuyển ổn định trên địa hình gồ ghề nhờ động cơ mạnh mẽ.
Ở hướng khác, Overland AI kết hợp phần mềm OverDrive với mẫu RZR XP 1000 Sport để tạo ra nền tảng ULTRA. Hệ thống này tập trung vào khả năng cơ động chiến thuật và duy trì ổn định trong môi trường khắc nghiệt.
Ba nền tảng đã được thử nghiệm trong nhiều ngày tại Vilseck (Đức), với các kịch bản hậu cần và trinh sát thực tế. Mục tiêu là đánh giá khả năng tự hành trong môi trường chiến trường phức tạp.
Theo ông Nick Francis, Phó Chủ tịch của Polaris, việc tích hợp công nghệ tự hành có thể mở rộng đáng kể vai trò của các phương tiện này, đặc biệt trong các nhiệm vụ nguy hiểm.
Xu hướng này phản ánh sự chuyển dịch lớn trong chiến tranh hiện đại, nơi các hệ thống không người lái ngày càng thay thế con người trong những nhiệm vụ rủi ro cao.
Với lợi thế sản xuất quy mô lớn, Polaris được kỳ vọng có thể cung cấp các phương tiện tự hành với chi phí hợp lý, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của quân đội.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống