Ba hãng Nhật bắt tay đấu xe Trung Quốc

Honda, Nissan và Mitsubishi dự kiến chuẩn hóa bộ điều khiển trung tâm, bước đi chiến lược nhằm hạ giá thành trước áp lực lớn từ các đối thủ xe điện.

Bộ điều khiển trung tâm (ECU) thế hệ mới sẽ tích hợp toàn bộ các tính năng lái tự động và hệ thống thông tin giải trí cho các dòng xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV) trong tương lai. Bộ phận này sẽ được áp dụng cho cả xe hybrid và xe thuần điện. Dù một số chi tiết vẫn đang được thảo luận, thỏa thuận hợp tác chính thức có thể sẽ được ký kết trong vài tuần tới.

Nikkei Asia cho biết các bên đang hoàn thiện khung phát triển và quy trình thu mua linh kiện. Mục tiêu cốt lõi của liên minh này là tối ưu hóa chi phí sản xuất thông qua việc dùng chung linh kiện, từ đó giúp Honda, Nissan và Mitsubishi nâng cao năng lực cạnh tranh về giá với Tesla và các thương hiệu ôtô Trung Quốc trước cuối thập kỷ này.

Việc chia sẻ ECU có thể mới chỉ là bước khởi đầu. Honda và Nissan được cho là đang cân nhắc tiến thêm một bước nữa: đồng bộ hóa phần mềm và hệ điều hành trên các dòng xe SDV trong tương lai.

Khoảng 18 tháng trước, Honda và Nissan từng ở rất gần một thương vụ sáp nhập lịch sử. Dù thỏa thuận đổ vỡ vào phút chót, hai nhà sản xuất ôtô Nhật Bản vẫn tiếp tục duy trì mối quan hệ hợp tác trong nhiều dự án khác.

Suốt nửa năm qua, hai hãng đã tìm kiếm cơ hội thiết lập liên minh sản xuất chung tại thị trường Bắc Mỹ. Thỏa thuận này (nếu được thông qua) có thể mở đường cho Nissan cung cấp xe bán tải cho cả Honda và Mitsubishi, đồng thời các bên có thể cùng phát triển các dòng xe kích thước lớn trong tương lai.

Trước đó, báo cáo hồi tháng 3 cho thấy Nissan có kế hoạch lắp ráp xe bán tải cho Honda tại nhà máy Canton (Mỹ). Cơ sở này hiện chưa hoạt động hết công suất sau khi Nissan hủy bỏ kế hoạch sản xuất hai mẫu sedan điện tại đây vào năm 2025.

Mỹ Anh

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống