Trong bối cảnh thị trường ô tô đang trải qua giai đoạn đầy khó khăn, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam tiếp tục nhận được "phao cứu sinh" không lâu sau khi được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Theo đó, Chính phủ đã chính thức ban hành Nghị định số 41/2023/NĐ-CP vào sáng nay 28.6 để thiết lập mức thu phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước.
Từ ngày 1.7 đến đây, xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% phí trước bạ
Bá Hùng
Mức thu lệ phí trước bạ đối với các loại ô tô, rơ-mooc, sơmi rơ-mooc và các loại xe tương tự ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ giảm xuống bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 20/2019/NĐ-CP ngày 21/2/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2015/NĐ-CP ngày 10/10/2016 của Chính phủ về lệ phí trước bạ tại địa phương, theo nội dung Nghị định 41/2023/NĐ-CP, bắt đầu từ ngày 1.7 đến đây (thời điểm Nghị định 41/2023 /NĐ-CP chính thức có hiệu lực).
Như vậy, chính sách ưu đãi giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước đã được ban hành lần thứ ba trong vòng ba năm trở lại đây. Chính sách này được các doanh nghiệp ô tô trong nước kỳ vọng sẽ tạo động lực kích cầu, kích thích tâm lý mua ô tô của người dân, đồng thời hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước lấy lại đà tăng trưởng doanh số trong bối cảnh sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm 2023 đến nay liên tục sụt giảm.
Ô tô năm 2022: Doanh số kỷ lục, Toyota và Hyundai "đua song mã"
Việc giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước đã trở thành "bài thuốc" hữu hiệu giúp "cứu" thị trường ô tô khỏi nguy cơ khủng hoảng trong những năm trước.
Đây là lần thứ ba trong vòng ba năm trở lại đây, chính sách ưu đãi giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được ban hành.
Bá Hùng
Theo ước tính của Thanh Niên, sẽ có khoảng 40 mẫu ô tô du lịch lắp ráp trong nước sẽ được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ theo Nghị định 41/2023/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1.7.2023. Khách mua ô tô, từ các mẫu ô tô phổ thông giá vài trăm triệu đồng đến các mẫu ô tô hạng sang, sẽ giảm được từ vài chục đến cả trăm triệu đồng chi phí lăn bánh nhờ chính sách ưu đãi 50% trước bạ.
Tuy nhiên, Bộ Tài Chính đã ước tính rằng Ngân sách Nhà nước có thể bị thâm hụt khoảng 9.000 tỷ đồng do giảm phí trước bạ ô tô đến hết năm 2023. Ngân sách nhà nước (NSNN) của các địa phương đã giảm khoảng 16.000 tỷ đồng sau hai đợt ưu đãi phí trước bạ vào năm 2020 và 2022.
Từ ngày 1.7.2023, có khoảng 40 mẫu ô tô du lịch lắp ráp trong nước sẽ đủ điều kiện nhận ưu đãi 50% phí trước bạ.
Bá Hùng
Nhiều người cho rằng trong bối cảnh kinh tế hiện nay, nếu chính sách giảm 50% phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước một lần nữa được áp dụng, khó có thể mang lại tác động, hiệu quả như hai lần được ban hành trước đó. Trên thực tế, không ít nhà sản xuất, đại lý ô tô đã giảm giá theo hình thức hỗ trợ 50% hoặc thậm chí 100% phí trước bạ cho nhiều mẫu mã ô tô trong những tháng qua, nhưng sức mua vẫn không được cải thiện.
Mặc dù vậy, việc Chính phủ ban hành chính sách giảm 50% phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ góp phần giúp các doanh nghiệp, sản xuất, lắp ráp ô tô giảm bớt áp lực, sau nhiều tháng "gồng mình" chịu lỗ để giảm giá, xả hàng nhằm vớt vát doanh số.
Chính sách giảm 50% phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước theo Nghị định 41/2023/NĐ-CP sẽ có hiệu lực đến hết ngày 31.12.2023. Mức thu phí trước bạ sẽ trở về mức cũ kể từ ngày 1.1.2024.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống