Bằng hình thức tiền mặt hoặc ưu đãi bảo hiểm vật chất, Ford và các đại lý kích cầu cho nhiều dòng xe. Sản phẩm bán chạy nhất của hãng Mỹ tại Việt Nam, Ranger (665-1.039 triệu đồng) giảm giá 10-37 triệu đồng tùy phiên bản cho các bản sản xuất (VIN) 2024. Riêng bản đắt nhất, mạnh nhất là Ford Ranger Raptor (1,299 tỷ đồng), ưu đãi là 50% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm cao nhất khoảng 47 triệu đồng.
Dòng SUV cỡ D, Ford Everest VIN 2024 giảm 15 triệu đồng trên hai bản Sport và Titanium. Riêng bản Ambiente có khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm khoảng 66 triệu đồng.
Dòng bán tải Ford Ranger tại một đại lý ở TP HCM. Ảnh: Phạm Trung
Đầu tháng 12/2024, Ford giảm giá bán lẻ 40 triệu đồng cho tất cả các phiên bản Territory, mẫu SUV cỡ C bán chạy thứ hai phân khúc 2024. Vì thế, trong lần khuyến mãi ở tháng 2, hãng Mỹ chỉ hỗ trợ khách hàng gói bảo hiểm vật chất hai năm cho các mẫu VIN 2024. Những mẫu Ford Territory VIN 2025, ưu đãi là gói bảo hiểm vật chất một năm.
Explorer vẫn là mẫu xe được giảm giá nhiều nhất. Ford giảm 100 triệu đồng cho chiếc SUV cỡ E nhập Mỹ, đưa giá xe xuống còn 1,899 tỷ đồng trong tháng 2.
Những khuyến mãi kể trên chưa bao gồm phần của đại lý. Tùy từng dòng xe và mức độ quan tâm của khách, đại lý giảm thêm hàng chục triệu cho Everest và Explorer.
Chương trình giảm giá của Ford không phải cá biệt. Ngay từ đầu 2025, nhiều hãng xe trên thị trường như Suzuki, Mitsubishi, Honda... bắt tay vào việc thanh khoản nhanh các lô hàng sản xuất 2024 bằng khuyến mãi tiền mặt hoặc lệ phí trước bạ. Điều này không chỉ vì áp lực xoay vòng vốn, mà còn đời xe càng lâu càng khó bán.
Hồi 2024, đến tháng 8, tức hơn nửa năm, nhiều hãng và đại lý vẫn còn tồn xe sản xuất 2023. Điều này khiến các đơn vị phân phối gia tăng khuyến mãi để đẩy hàng. Và người tiêu dùng có thể hưởng lợi từ các chương trình giảm giá sâu, nhưng đại lý thì giảm lợi nhuận.
Phạm Trung
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống