Về nguyên nhân điều chỉnh giá bán, Ford Việt Nam nói muốn tăng cơ hội sở hữu xe điện cho khách Việt. Giá mới của Ford Mustang Mach-E là 1,699 tỷ đồng.
Giá bán lẻ giảm 900 triệu đồng là điều hiếm thấy với các sản phẩm Ford tại Việt Nam từ trước đến nay. Hồi ra mắt, giá của Mustang Mach-E niêm yết ở mức 2,599 tỷ đồng. Với 300 khách hàng đầu tiên, giá ưu đãi là 2,499 tỷ đồng.
Ngoài giá mới, hãng Mỹ còn đưa loạt chính sách mới để tăng sức hấp dẫn cho mẫu xe điện nhập khẩu như miễn phí 5 năm sạc pin, dịch vụ nhận, giao xe miễn phí cho khách có nhu cầu sạc.
Bên cạnh đó, người dùng Ford Mustang Mach-E còn có thể gọi cứu hộ, sạc pin khẩn cấp trong ba năm bảo hành xe. Hiện các chủ sở hữu Mustang Mach-E sạc pin bằng ba hình thức: tại nhà, đại lý hoặc các trạm dịch vụ của bên thứ ba.
Mustang Mach-E là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Ford tại Việt Nam. Xe nhập khẩu từ Mexico, bán ra một phiên bản.
Hệ truyền động của Mustang Mach-E gồm hai môtơ điện đặt ở hai cầu. Tổng công suất của xe đạt 395 mã lực, mô-men xoắn 676 Nm. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).
Mẫu xe điện của Ford lắp gói pin lithium-ion 88 kWh cho phạm vi hoạt động 550 km theo thử nghiệm của hãng, tức tiêu thụ 16 kWh/100 km. Pin hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW. Sạc từ 10% lên 80% trong 36 phút. Sạc AC 11 kW với thời gian sạc 10% lên 80% trong 6 giờ.
Mustang Mach-E sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.713 x 1.881 x 1.627 mm và chiều dài cơ sở 2.984 mm. Với thông số này, kích thước của Mustang Mach-E tương đương VinFast VF 8, mẫu xe có kích thước tương ứng 4.750 x 1.900 x 1.660 mm và trục cơ sở 2.950 mm. Mẫu xe VinFast giá 1,019-1,199 tỷ đồng, sản xuất trong nước. Bản cao nhất (Plus) của VinFast lắp hai môtơ, công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm, dẫn động AWD.
Với giá bán cao, Ford Mustang Mach-E chủ yếu định hình là một chiếc "xe chơi" tại Việt Nam, dành cho khách hàng dư dả. Năm 2025, doanh số mẫu xe này (bán từ tháng 8) đạt 22 chiếc, tức khoảng 4 chiếc mỗi tháng.
Phạm Trung
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống