Mẫu siêu xe mang tên YangWang U9 từ BYD mới đây đã được trưng bày tại Thượng Hải Auto Show và thu hút rất nhiều sự quan tâm của khách tham quan. Ngoài những tính năng thông thường cần có trên một mẫu xe điện, nó còn có cả "con bài tủ" trong tay cao. Hệ thống trẹo tiên tiến chưa từng thấy trên một mẫu xe nào khác là một trong số đó.
Người ta nhìn thấy chiếc xe "nhấp nhô" trên sân khấu trong khi giới thiệu chiếc siêu xe điện này, điều này khá kỳ lạ với một mẫu siêu xe và thường chỉ xuất hiện trên những chiếc sedan hoặc SUV hạng sang, giống như Mercedes đã từng làm với hệ thống treo khí nén của chiếc GLE. Tuy nhiên, hệ thống treo của BYD thậm chí còn tiên tiến và ấn tượng hơn.
YangWang gọi hệ thống treo "Disus-X" bên trong lớp vỏ của U9 là hệ thống kiểm soát thân xe giảm xóc thông minh (Disus-C), Hệ thống kiểm soát thân xe lực thông minh (Dius-P) và Hệ thống kiểm soát khí thông minh (Disus A) cho phép xe thực hiện các chuyển động ngang-dọc phức tạp "vượt xa các công ty cùng ngành".
Trong buổi ra mắt sản phẩm, một video thậm chí còn hấp dẫn hơn về U9 cũng được chia sẻ. Nó hiển thị rằng chiếc xe này có thể chạy trên 3 bánh xe mà không cần bánh xe và sử dụng hệ thống treo nâng góc cua. Mặc dù đây không phải là tính năng thường xuyên được sử dụng, nhưng nó có thể hữu ích nếu họ gặp sự cố nghiêm trọng về bánh xe hoặc lốp.
Theo Chủ tịch BYD Wang Chuanfu, "BYD DiSus là hệ thống kiểm soát thân xe thông minh tự phát triển đầu tiên được ra mắt bởi một công ty ô tô Trung Quốc." "Hệ thống này sẽ đảm bảo vị thế tiên phong toàn cầu của BYD trong ngành."
Theo BYD, hệ thống này cũng có thể được sử dụng để giảm hiện tượng lật xe, hỗ trợ tăng tốc hết ga và phanh khẩn cấp.
Tất nhiên, ngoài hệ thống treo, U9 cũng có những điểm hấp dẫn khác. Xe sử dụng nền tảng Yisigang EV với 4 động cơ điện kết hợp tạo ra công suất 1.100 mã lực và mô men xoắn 1.280 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2 giây và di chuyển 700 km chỉ với một lần sạc.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống