Gian trưng bày của Lexus tại triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026, Trung Quốc (Auto China) nổi bật với LFA EV Concept ở trung tâm. Mẫu concept LFA thế hệ mới, sở hữu kiến trúc thuần điện và khung gầm mới trọng lượng nhẹ. Đây là sản phẩm mới kế nhiệm LFA (2010-2012) nhưng khác biệt về công nghệ.
Ngoại hình LFA Concept mang thiết kế bắt mắt, độc đáo của một mẫu xe thể thao trong kỷ nguyên điện, đạt được hiệu suất cao thông qua thiết kế khí động học. Xe tập trung vào trọng tâm thấp, cấu trúc nhẹ và độ cứng cao. LFA Concept phát triển trên khung hợp kim gầm nhôm, chung nền tảng với Toyota GR GT/GR GT3.
LFA Concept sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.690 x 2.040 x 1.195 mm và chiều dài cơ sở 2.725 mm. Kích thước tổng thể lớn hơn so vơi người tiền nhiệm LFA. Điểm nhấn ở đuôi xe với khe hút gió, cánh gió chủ động, đèn hậu kéo dài liền mạch toàn bộ chiều rộng, đèn phanh đặt ở cản sau theo phong cách xe đua.
Toàn bộ nội thất chế tác đơn giản, với các thành phần chức năng tập trung quanh ghế lái. Vô-lăng thiết kế độc đáo, giống trên những mẫu xe đua. Hãng xe sang Nhật Bản bố trí các nút điều khiển cho phép thao tác mà không cần nhìn, giúp điều khiển xe một cách trực quan.
Không giống như LFA thế hệ đầu tiên sở hữu động cơ V10 với vòng tua máy tối đa 9.500 vòng/phút và âm thanh ống xả tinh chỉnh bởi Yamaha, LFA Concept mới loại bỏ động cơ đốt trong, thay vào đó là hệ truyền động điện. Theo chia sẻ từ Lexus, LFA Concept thế hệ mới tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 2 giây và phạm vi hoạt động khoảng 700 km.
Theo Lexus, cái tên LFA (Lexus Future Advance) không chỉ dành cho các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, thay vào đó đại diện cho những chiếc xe thể hiện những công nghệ mà các kỹ sư đương thời cần giữ gìn và truyền lại cho thế hệ tiếp theo.
Minh Vũ (theo AutoHome)
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống