Gần đây, mỗi lần đặt xe công nghệ mà thấy hệ thống báo xe điện đời mới, bên cạnh sự hào hứng vì xe sạch và giá rẻ, trong tôi lại dấy lên một nỗi bất an. Không phải vì chất lượng vận hành, mà là vì một thao tác cơ bản nhất làm sao để mở cửa bước ra?
Lần đầu tiên lên xe, bạn sẽ không thể biết đâu là lẫy để mở cửa thoát ra.
Nghe có vẻ "quê quê", nhưng trở thành cú sốc với không ít hành khách. Với các dòng xe truyền thống, lẫy mở cửa thường là một cái móc nhựa hoặc kim loại nằm ở vị trí quen thuộc. Chỉ cần kéo nhẹ, cửa mở. Nhưng trên nhiều mẫu xe điện và xe thông minh đời mới, cái lẫy ấy đã biến mất. Thay vào đó là những nút bấm điện tử, những tay nắm ẩn vào vách cửa, hay thậm chí là phải thực hiện hai, ba thao tác nhấn đẩy mới có thể thoát ra ngoài.
Tôi từng rơi vào tình cảnh loay hoay mất vài phút trên một chiếc xe điện đời mới. Giữa không gian hẹp, tôi mò mẫm khắp vách cửa nhưng chẳng thấy gì, cuối cùng, tôi đành "muối mặt" nhờ lái xe mở hộ. Cảm giác lúc đó vừa ngượng ngùng, vừa lo sợ. Nếu chẳng may có sự cố khẩn cấp, khói bốc lên hay xe gặp tai nạn, liệu chúng ta có đủ bình tĩnh để "mò" ra cái nút bấm tinh xảo không kèm bất cứ dấu hiệu nào đó không?
Các hãng xe đang đua nhau tối giản hóa thiết kế nội thất để tạo cảm giác công nghệ, sang trọng. Họ coi tay nắm cửa như một chi tiết trang trí, một thứ "phụ kiện" cần được giấu đi cho đẹp mắt. Nhưng họ quên mất rằng những chi tiết liên quan đến an toàn tính mạng phải được đặt lên hàng đầu.
Trong khi các nút bấm khác có hình minh họa thì nút bấm mở cửa hoàn toàn không có dấu hiệu nào.
Việc thay thế cơ chế cơ học bằng nút bấm điện tử tiềm ẩn rủi ro lớn. Khi xe xảy ra va chạm dẫn đến mất điện toàn hệ thống, các nút bấm này có thể trở nên vô dụng. Dù các hãng luôn khẳng định có lẫy mở khẩn cấp, nhưng chúng thường bị giấu ở những vị trí cực khó tìm như dưới gầm ghế, trong hốc chứa đồ hoặc sau một miếng ốp nhựa. Trong giây phút sinh tử, ngay cả một người trẻ khỏe còn hoảng loạn, thử hỏi người già hay trẻ em làm sao đủ tỉnh táo để thực hiện những quy trình phức tạp đó? Một chiếc xe dù thông minh đến đâu, sở hữu hàng chục túi khí hay hệ thống tự lái hiện đại thế nào, mà không cho phép hành khách thoát ra ngoài một cách nhanh nhất, thì đó là một thiết kế thất bại về mặt an toàn.
Tôi cho rằng, các cơ quan kiểm định cần khắt khe hơn trong việc quy chuẩn hóa vị trí và cách thức vận hành của lẫy mở cửa. Sáng tạo là tốt, nhưng đừng "làm quá" lên ở những chi tiết mang tính sống còn. Cửa xe phải là thứ mà bất kỳ ai, từ đứa trẻ 5 tuổi đến cụ già 80, chỉ cần một phản xạ tự nhiên là có thể mở được ngay lập tức.
Các hãng xe cần ngừng việc đánh đố người dùng. Sự sang trọng thực sự không nằm ở những chiếc nút bấm cảm ứng hay thiết kế phẳng, mà nằm ở cảm giác an tâm khi hành khách bước lên xe. Đừng để tay nắm cửa - vốn là cánh cửa dẫn đến sự sống - lại trở thành "nút thắt" chỉ vì mục tiêu thẩm mỹ xa rời thực tế.
Độc giả Hải Đường
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống