Sáng 12/6, chiếc xe máy điện có số thứ tự một triệu rời dây chuyền sản xuất của VinFast là mẫu Feliz II màu đỏ, phiên bản có thể tháo lắp pin để sạc hoặc đổi linh hoạt ở trạm. Đây cũng chính là mẫu xe đại diện cho bước tiến của hãng xe Việt trong hành trình 8 năm gia nhập thị trường xe hai bánh.
Feliz II (giữa) là chiếc xe máy điện thứ 1 triệu của VinFast. Ảnh: Tuấn Vũ
Tháng 11/2018, mẫu xe máy điện đầu tiên rời nhà máy VinFast Hải Phòng là Klara. Sau khoảng 8 năm, hãng cán mốc xuất xưởng một triệu xe, thuộc gần 15 mẫu phủ khắp các phân khúc, tương ứng hơn 30 phiên bản sở hữu trang bị, công nghệ, tính năng và thông số khác nhau. Sự đa dạng trong phân khúc giúp VinFast có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu của thị trường.
Trong phân khúc xe cỡ nhỏ dành cho học sinh, sinh viên và không yêu cầu bằng lái, hãng cung cấp các mẫu như Ludo, Impes, Tempest, Motio (đã dừng sản xuất), Zgoo, Flazz và Amio. Ở nhóm xe phổ thông, VinFast có các mẫu gồm: Evo, Feliz, Klara và Vero X. Phân khúc cao cấp hơn, hãng có ba đại diện gồm: Vento, Theon và Viper.
Đầu năm nay, VinFast công bố kế hoạch phát triển và ra mắt các mẫu môtô thể thao điện trong năm 2027, từng bước mở ra phân khúc và lựa chọn mới cho thị trường.
Cán bộ, nhân viên VinFast và khách mời tại lễ xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ một triệu. Ảnh: Tuấn Vũ
Công nghệ cũng là điểm nhấn trong hành trình 8 năm qua của xe máy điện VinFast, khi hãng sử dụng ắc quy chì ở giai đoạn đầu tiên, dần nâng cấp pin LFP có chất lượng tốt hơn cho toàn bộ dải sản phẩm. Ngoài các dòng xe lắp pin cố định, hãng tiên phong ra mắt các mẫu hỗ trợ tháo lắp 2 pin để sạc tại nhà hoặc đổi pin tại trạm. Đây là giải pháp giúp tăng quãng đường di chuyển, đồng thời giúp người dùng thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng xe.
Ngoài dải sản phẩm đa dạng và nâng cấp công nghệ, giá bán các mẫu xe máy điện VinFast cũng dễ tiếp cận người dùng hơn, thông qua các chương trình ưu đãi và hỗ trợ từ hãng. Ở lĩnh vực phân phối, VinFast hiện sở hữu gần 750 điểm bán trên toàn quốc, bao gồm mô hình dịch vụ hậu mãi và tủ đổi pin rộng khắp để hỗ trợ người dùng.
Dây chuyền lắp ráp xe máy điện tại nhà máy VinFast Hải Phòng. Ảnh: Tuấn Vũ
Năm ngoái, lần đầu hãng xe Việt công bố doanh số bán xe máy điện, đạt mức 406.453 xe trong năm 2025. Ông Hoàng Hà, Tổng giám đốc VinFast xe máy điện thị trường Việt Nam cho biết, dấu mốc chiếc xe thứ 1 triệu cho thấy những nỗ lực của hãng đã được người dùng và thị trường ghi nhận, nền tảng giúp hãng chinh phục những mục tiêu mới trong tương lai. "Xe máy điện VinFast sẽ đóng góp nhiều hơn trong hành trình chuyển đổi xanh lĩnh vực xe hai bánh, đồng hành cuộc sống của người dân Việt Nam", ông nói.
Ngoài nhà máy tại Hải Phòng, VinFast đã đầu tư xây dựng thêm nhà máy sản xuất xe máy điện tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao của thị trường, đồng thời phục vụ việc xuất khẩu. Trong năm nay, VinFast đặt mục tiêu mở rộng mảng xe máy điện đến 5 thị trường gồm: Indonesia, Philippines, Ấn Độ, Thái Lan và Malaysia.
Quang Anh
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống