Lexus RX400h đời 2007 tại Việt Nam không có nhiều, thậm chí là cực hiếm. Hầu hết khách hàng trong giai đoạn này đều chọn mua các phiên bản RX350 chạy xăng thông thường, thay vì "mạo hiểm" trải nghiệm công nghệ động cơ hybrid còn khá mới mẻ thời bấy giờ, dù cho tập đoàn Toyota là hãng xe gần như tiên phong trong việc phát triển động cơ lai xăng - điện ở giai đoạn đầu.
Lexus RX400h thế hệ thứ hai có ngoại hình khá phổ biến
Một chiếc xe có tuổi đời 15 năm như Lexus RX 400h với động cơ hybrid thường được người mua quan tâm đến chất lượng còn lại của hệ thống pin, một trong những chi tiết quan trọng và đắt tiền nhất trên xe. Dù vậy, người bán cho biết xe đã được thay mới hệ thống pin gần đây nên đang hoạt động trơn tru. Theo tìm hiểu, việc thay thế pin của hệ thống hybrid trên Lexus RX 400h sẽ tiêu tốn của người dùng khoảng 100 - 300 triệu đồng tùy vào xuất xứ của cụm pin.
Lexus RX 400h 2007 thuộc thế hệ xe thứ hai của dòng SUV hạng sang Nhật Bản, vẫn còn khá phổ biến tại một số quốc gia trên thế giới. Vì là xe đã qua sử dụng khoảng 15 năm nên sẽ phải có những chi tiết bị lão hóa theo thời gian, cần được thay thế. Ngoại hình nổi bật với chóa đèn pha xenon đã có dấu hiệu ố vàng. Các chi tiết nhựa cũng bị phai màu theo năm tháng, trong khi bộ mâm theo xe là loại 18 inch, 5 chấu kép cần phải được sơn lại mới.
Sau hơn 15 năm, chiếc xe vẫn có chất lượng khá tốt
Trong khoang lái, chiếc Lexus RX 400h cho thấy sự xuống cấp rõ rệt dù sử dụng nhiều chi tiết cao cấp. Ghế ngồi bọc da màu sáng, để lộ những vết ố sau hơn 15 năm xuất xưởng. Được định vị là xe sang nên các tiện ích bên trong khoang lái khá đầy đủ, bao gồm ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi ấm, cửa sổ trời, điều hòa 2 vùng, 8 túi khí, màn hình gối theo xe, tai nghe giải trí,...
Toàn bộ ghế ngồi đều đã có vết nhăn, đặc biệt ghế lái do ngồi nhiều nên có những vết rạn nứt. Chủ nhân tương lai có thể cân nhắc chi thêm vài triệu tới chục triệu đồng để có thể bọc lại ghế ngồi nếu cần. Vô-lăng dù được bọc ốp nhưng vẫn để lộ phần da bị nhẵn bóng sau một thời gian dài sử dụng.
Nội thất da vẫn còn nguyên bản nhưng đã xuống cấp rõ rệt
Lexus RX 400h sử dụng động cơ xăng 3.3 lít, công suất cực đại 208 mã lực và 288 Nm mô-men xoắn. Ngoài ra, xe có 2 mô-tơ điện gồm 1 ở bánh trước cho công suất 165 mã lực, mô-men xoắn 333 Nm, trong khi mô-tơ còn lại đặt ở bánh sau sản sinh 67 mã lực và 130 Nm. Tổng công suất kết hợp được Lexus công bố 268 mã lực, kết hợp với hộp số vô cấp CVT.
Là một trong những mẫu xe sang đầu tiên sử dụng công nghệ dẫn động hybrid, Lexus RX 400h sử dụng sức mạnh chính từ động cơ xăng và mô-tơ điện ở bánh trước. Trong khi đó, cụm mô-tơ điện bánh sau sẽ chỉ hoạt động khi người lái cần tăng tốc hoặc trường hợp bánh trước mất độ bám. Nhờ hệ dẫn động hybrid, chiếc Lexus RX 400h chỉ tiêu hao mức nhiên liệu 5,5 - 6 lít/100 km trên đường trường.
Người dùng khi mua lại xe nên cân nhắc bọc lại bộ ghế da mới thay vì giữ xe nguyên bản
Với mức giá mua lại chỉ ngang ngửa dòng xe điện Trung Quốc Wuling Hongguang Mini EV, Lexus RX400h dành cho những người yêu thích thương hiệu xe sang Nhật Bản với túi tiền hạn chế, ngoài ra còn có hứng thú với việc trải nghiệm công nghệ động cơ hybrid thời sơ khai. Dù vậy, người dùng sẽ phải chấp nhận thay thế các linh kiện đắt tiền đối với một chiếc xe sử dụng động cơ hybrid, bao gồm mô-tơ điện, hệ thống pin cũng các phụ tùng khác có phần cao cấp hơn so với các phiên bản thông thường. Đây cũng là lý do khiến giá bán lại của chiếc xe này hiện tại khá thấp, dưới 300 triệu đồng.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống