Xe mới ngang cơ Ranger, Hilux, sức kéo bằng các dòng bán tải đầu bảng

(Tổ Quốc) - Những thông tin kế tiếp về mẫu bán tải Kia sẽ ra mắt trong tương lai gần đã được đại diện Kia xác nhận.

Một đối thủ cạnh tranh dự kiến từ năm 2025 trở đi sẽ gia nhập Toyota Hilux và Ford Ranger.

Trong tuần qua, Kia đã thông báo trong một cuộc họp mặt bí mật với các đại lý của mình tại Úc rằng họ sẽ sớm trình làng và bắt đầu bán một dòng xe bán tải cabin đôi vào năm 2025.

Trong buổi họp mặt, những chi tiết ban đầu về xe cũng đã được xác nhận. Theo phía đại diện của Kia, các đại lý sẽ được tiếp cận "đối thủ đáng gờm" của Toyota Hilux và Ford Ranger, hai mẫu ô tô bán chạy nhất Australia trong nhiều năm trở lại đây. Thông tin này xác nhận mẫu bán tải mới là bán tải cỡ trung, nhưng phía đại diện của Kia cũng tuyên bố rằng họ cũng đang xem xét khả năng phân khúc bán tải cỡ nhỏ giống Santa Cruz.

Bán tải Kia trong quá trình thử nghiệm

Ngoài ra, dự án này "đã được phát triển từ năm 2020" với trọng tâm là thị trường Australia. Quốc gia này nổi tiếng vì địa hình phức tạp của phần lớn các khu vực giao thông ngoài đô thị, dẫn đến việc các dòng xe bán chạy đều ít nhiều có khả năng vượt địa hình tốt. Việc phát triển xe bán tải xoay quanh Úc cho thấy xe sẽ có khả năng off-road rất tốt.

Khả năng kéo và tải trọng của xe được dự đoán là 3.500 và 1.000 kg "bằng các dòng bán tải đầu bảng", tương ứng.

Động cơ diesel, không phải xăng, được sử dụng trong hệ truyền động xe được xác nhận. Dòng 2.2L 4 xy-lanh diesel tăng áp trên Kia Sorento và Hyundai Santa Fe, hoặc bản 3.0L I-6 diesel tăng áp của Genesis GV80, có lẽ là ứng dụng tốt nhất phù hợp nhất với khả năng vận hành mong muốn của Kia. Khung gầm xe sử dụng khung gầm mới chứ không phải khung gầm cũ.

Về thiết kế, ô tô dường như lấy đôi phần cảm hứng từ SUV Mohave, chỉ được bán dưới dạng nhỏ tại Hàn Quốc.

Như trường hợp những bộ đôi Mazda BT-50/Isuzu D-Max, Ford Ranger/Volkswagen Amarok hoặc Nissan Navara/Mitsubishi Triton tới đây, có vẻ như toàn bộ dự án trên được Kia thực hiện một mình thay vì trao đổi công nghệ.

Không rõ liệu Hyundai có muốn mượn bộ khung mà họ đang hoàn thiện để tạo ra một mẫu bán tải cho riêng mình hay không.

Quang Phong Quang Phong. Quang Phong là một tỉnh ở phía tây bắc Philippines, giáp với phía bắc và phía đông của nó. Phía bắc và phía tây của nó, nó có thể được tìm thấy bằng nghề buôn bán thức ăn và các sản phẩm làm từ động vật, chẳng hạn như da, len và lụa, trong số các loại hàng đầu khác.

Một đối thủ cạnh tranh dự kiến từ năm 2025 trở đi sẽ gia nhập Toyota Hilux và Ford Ranger.

Trong tuần qua, Kia đã thông báo trong một cuộc họp mặt bí mật với các đại lý của mình tại Úc rằng họ sẽ sớm trình làng và bắt đầu bán một dòng xe bán tải cabin đôi vào năm 2025.

Trong buổi họp mặt, những chi tiết ban đầu về xe cũng đã được xác nhận. Theo phía đại diện của Kia, các đại lý sẽ được tiếp cận "đối thủ đáng gờm" của Toyota Hilux và Ford Ranger, hai mẫu ô tô bán chạy nhất Australia trong nhiều năm trở lại đây. Thông tin này xác nhận mẫu bán tải mới là bán tải cỡ trung, nhưng phía đại diện của Kia cũng tuyên bố rằng họ cũng đang xem xét khả năng phân khúc bán tải cỡ nhỏ giống Santa Cruz.

Bán tải Kia trong quá trình thử nghiệm

Ngoài ra, dự án này "đã được phát triển từ năm 2020" với trọng tâm là thị trường Australia. Quốc gia này nổi tiếng vì địa hình phức tạp của phần lớn các khu vực giao thông ngoài đô thị, dẫn đến việc các dòng xe bán chạy đều ít nhiều có khả năng vượt địa hình tốt. Việc phát triển xe bán tải xoay quanh Úc cho thấy xe sẽ có khả năng off-road rất tốt.

Khả năng kéo và tải trọng của xe được dự đoán là 3.500 và 1.000 kg "bằng các dòng bán tải đầu bảng", tương ứng.

Động cơ diesel, không phải xăng, được sử dụng trong hệ truyền động xe được xác nhận. Dòng 2.2L 4 xy-lanh diesel tăng áp trên Kia Sorento và Hyundai Santa Fe, hoặc bản 3.0L I-6 diesel tăng áp của Genesis GV80, có lẽ là ứng dụng tốt nhất phù hợp nhất với khả năng vận hành mong muốn của Kia. Khung gầm xe sử dụng khung gầm mới chứ không phải khung gầm cũ.

Về thiết kế, ô tô dường như lấy đôi phần cảm hứng từ SUV Mohave, chỉ được bán dưới dạng nhỏ tại Hàn Quốc.

Như trường hợp những bộ đôi Mazda BT-50/Isuzu D-Max, Ford Ranger/Volkswagen Amarok hoặc Nissan Navara/Mitsubishi Triton tới đây, có vẻ như toàn bộ dự án trên được Kia thực hiện một mình thay vì trao đổi công nghệ.

Không rõ liệu Hyundai có muốn mượn bộ khung mà họ đang hoàn thiện để tạo ra một mẫu bán tải cho riêng mình hay không.

Bán tải Kia trong quá trình thử nghiệm

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống