Từ chối lời mời khám phá xác tàu Titanic, YouTuber giàu nhất thế giới đã qua đời.

MrBeast (YouTuber có hơn 160 triệu người theo dõi) đã đăng một tin nhắn trên Twitter cho biết được mời tham gia chuyến đi mà anh mô tả là "tàu ngầm Titanic."

MrBeast không chỉ ra đó là tàu lặn Titan vừa gặp nạn và cũng không làm rõ ai đã gửi tin nhắn. Có vẻ như ảnh chụp màn hình hiển thị bong bóng iMessage màu xanh, khiến việc xác định người gửi trở nên khó khăn.

"Cuối tháng này, tôi sẽ đi tàu Titanic bằng một con tàu lặn. Đội ngũ sẽ rất vui mừng nếu có anh đi cùng, trích nội dung tin nhắn gửi đến MrBeast.

Theo YouTuber giàu nhất thế giới, anh đã từ chối đề nghị này. Theo MrBeast, "Tôi khá đáng sợ khi nghĩ rằng tôi đã có thể xuất hiện trên đó."

Đại diện của MrBeast đã không trả lời ngay lập tức câu hỏi từ trang Insider.

Jimmy Donaldson là tên thật của cậu bé sinh ngày 7.5.1998 tại Hoa Kỳ. Kể từ năm 13 tuổi, anh đã tạo kênh YouTube với tên MrBeast. Ban đầu, MrBeast thường xuyên tải lên kênh YouTube của mình những video thử thách mạo hiểm hoặc thậm chí cả những trò đùa dại dột.

Khi tài khoản MrBeast được thành lập vào năm 2021 để tổ chức một trò chơi giống như bộ phim Squid Game nổi tiếng, trong đó những người tham gia trò chơi và chiến thắng sẽ giành được giải thưởng tiền mặt lên tới 456.000 USD. Tuy nhiên, MrBeast hiện đã chuyển hướng sang làm video với nội dung nhân văn và ý nghĩa hơn.

Sau khi hạ cánh xuống vị trí có xác tàu Titanic, tàu lặn Titan đã bị nổ tung. Tất cả 5 hành khách, bao gồm cả Giám đốc điều hành của Dịch vụ vận chuyển hàng hải OceanGate, Sotckton Rush, đã qua đời trong vụ việc.

Những hành khách tiềm năng khác đã từ chối tham gia chuyến đi trong tàu lặn này sau vụ nổ Titan vì lo ngại về an toàn.

Nam diễn viên Ross Kemp (người Anh) từng lên kế hoạch quay một bộ phim tài liệu về Titan, nhưng kế hoạch đã bị bỏ sau khi nhà sản xuất của anh ấy phát hiện ra rằng chiếc tàu lặn "không phù hợp với mục đích", người đại diện của anh ấy nói với BBC News.

Jay Bloom, một nhà đầu tư ở thành phố Las Vegas, Mỹ, đã tuyên bố trong một bài đăng trên Facebook rằng ông đã từ chối lời đề nghị giảm giá từ Stockton Rush để tham gia chuyến đi định mệnh đó. Theo Jay Bloom, Stockton Rush đã cố gắng loại bỏ những lo lắng của ông về sự an toàn trên Titan.

Jay Bloom cho biết ông thực sự bị kích thích trước lời mời của Sotckton Rush trong cuộc phỏng vấn với kênh CNN vào ngày 23.6. Kể từ khi còn là một cậu bé, câu chuyện về con tàu Titanic huyền thoại đã thu hút sự quan tâm đến Sean Bloom (con trai của Jay Bloom). Tuy nhiên, trước khi cuộc thám hiểm diễn ra theo kế hoạch, hai cha con của Jay Bloom đều lo lắng về Titan và khả năng lặn sâu trong lòng đại dương của con tàu này.

"Con tàu chỉ dành cho 5 người. Tôi không tin rằng nó có thể sống sót khi lặn sâu đến thế trong đại dương. Tôi đã cảnh báo cha tôi về điều đó và cuối cùng ông cũng đồng ý với tôi, Sean Bloom nói.

Sau đó, con trai của họ là Suleman Dawood và ghế của họ thuộc về Shahzada Dawood. Đó là 2 trong số 5 người thiệt mạng trong vụ nổ tàu Titan.

Theo Jay Bloom, "Mỗi lần nhìn thấy bức ảnh của doanh nhân Pakistan và đứa con trai 19 tuổi, tôi nghĩ rằng đó có thể đã là tôi và đứa con trai 20 tuổi."

Titanic là một tàu lặn sâu được thiết kế để vận chuyển những hành khách giàu có. Xác tàu Titanic được tìm thấy dưới độ sâu 3.800 mét trong lòng đại dương. Chi phí của mỗi vé thám hiểm tàu Titan là khoảng 250.000 USD.

Tuần duyên Mỹ báo cáo rằng tàu lặn Titan đã bị ép nát tại khu vực gần xác tàu Titanic vào ngày 22.6, khiến cả năm người trên tàu thiệt mạng gần như ngay lập tức. Sau khi các robot tìm kiếm thu thập được 5 mảnh vỡ chính của Titan, kết luận đã được đưa ra.

Tỷ phú Hamish Harding (Anh) và nhà hải dương học Paul-Henri Nargeolet (Pháp) là hai nạn nhân còn lại ngoài Sotckton Rush, Shahzada Dawood và Suleman Dawood.

Tại địa điểm cách thành phố St. John's của tỉnh Newfoundland, Canada khoảng 700 km về phía nam, tàu Titan được báo mất tích vào ngày 18.6 tại một vị trí. Titan đang trên đường đến nơi tàu Titanic bị đắm hơn một thế kỷ trước khi mất tích.

Bản đồ khu vực phát hiện mảnh vỡ của Titan đang được lực lượng chức năng lập. Theo Tom Maddox, Giám đốc điều hành Underwater Forensic Investigators (nhóm chuyên gia lặn biển từng tham gia cuộc thám hiểm xác tàu Titanic năm 2005), "Họ sẽ quay lại địa điểm đó và cố gắng tìm ra dấu vết dẫn đến đâu."

Chỉ có Odysseus 6 của hãng Pelagic Research Services được sử dụng trong số các phương tiện tự hành thực hiện nhiệm vụ để đến được độ sâu nơi xác tàu Titanic nằm lại và cũng là nơi tìm thấy 5 mảnh vỡ từ Titan.

Để lập bản đồ, Odysseus 6 tiếp tục tìm kiếm mảnh vỡ. Hoạt động trục vớt cần đến hệ thống cáp của công ty Deep Energy vì mảnh vỡ có thể khá nặng.

John Mauger, Chuẩn đô đốc lực lượng Tuần duyên Mỹ, giải thích rằng môi trường ở độ sâu nơi xác tàu Titanic nằm lại vô cùng khắc nghiệt.

Theo chuyên gia y học Aileen Marty (Đại học Quốc tế Florida), hầu như không còn bất kỳ thi thể nào. "Hầu như không còn gì. Họ sẽ rất khó tìm thấy bất cứ thứ gì từ thi thể.

Tàu Titanic bị chìm vào tháng 4.1912 tại một địa điểm được xác định là cách bán đảo Cape Cod (bang Massachusetts, Mỹ) khoảng 1.450 km về phía đông sau khi va chạm với một tảng băng trôi. Trong chuyến đi đầu tiên của Titanic từ thành phố Southampton (Anh) đến New York (Mỹ), 2.200 trong số 2.200 hành khách trên tàu đã thiệt mạng.

Trước khi Titan gặp nạn, OceanGate Expeditions đã gửi lời cầu xin tới Starlink.

Vài tuần trước khi Titan thực hiện nhiệm vụ, OceanGate Expeditions đã thông báo trên Twitter rằng Starlink đã hỗ trợ công ty tiến hành các hoạt động thăm dò ở đại dương. Dịch vụ Internet vệ tinh cho hãng hàng không vũ trụ SpaceX do Elon Musk điều hành được cung cấp bởi Starlink.

"Dù ở giữa Bắc Đại Tây Dương, chúng tôi cũng có kết nối internet cần thiết để hỗ trợ hoạt động lặn khám phá Titanic thành công. Cảm ơn Starlink!", theo tài khoản Twitter chính thức của OceanGate Expeditions. Sau đó, dòng tweet này đã được yêu thích bởi tài khoản Twitter chính thức Starlink.

Không rõ liệu có bất kỳ mối quan hệ tài chính hoặc kinh doanh nào giữa SpaceX và OceanGate Expeditions hay không. Bất chấp việc một số người chỉ ra mối liên hệ này, cả Starlink và Elon Musk đều không lên tiếng về sự cố của Titan và không làm rõ liệu có mối quan hệ nào giữa OceanGate Expeditions và Starlink hay không.

Đối với chuyến thám hiểm kéo dài 8 ngày trên tàu Titanic, OceanGate Expeditions cho phép khách du lịch trả 250.000 USD. Do đó, chuyến thám hiểm này chủ yếu nhắm mục tiêu đến giới siêu giàu. Theo quảng cáo trên trang web của OceanGate Expeditions, "Đây là cơ hội để bạn bước ra ngoài cuộc sống thường ngày và khám phá điều thực sự đặc biệt."

Theo một báo cáo của Stockton Rush với trang CBS News từ năm ngoái, những người chấp nhận bỏ tiền thực sự yêu thích tàu Titanic.

"Có những khách đã cầm cố nhà của họ để tham gia chuyến đi. Chúng tôi có những khách không nghĩ đến lần thứ hai về một chuyến du ngoạn với mức giá như vậy. Theo Stockton Rush, chúng tôi có cả khách là một người đàn ông đã trúng xổ số.

Nhà sản xuất Titan trước đó thừa nhận rằng tàu ngầm này không được kiểm tra xem liệu nó có đạt tiêu chuẩn bởi các tổ chức độc lập như Cục Vận chuyển Mỹ hay không. OceanGate Expeditions phải đối mặt với vụ kiện an toàn trước đó từ một nhân viên cũ, người tuyên bố rằng tàu ngầm Titan sẽ gây nguy hiểm cho hành khách.

Phóng viên David Pogue của CBS News phải ký vào một văn bản xác nhận việc này "có thể gây ra chấn thương về thể chất, tổn thương tinh thần hoặc tử vong" khi tham gia chuyến đi trên Titan để tham quan xác tàu Titanic hồi năm ngoái.

Theo David Pogue, tàu ngầm Titan đã bị lạc vài giờ trong chuyến đi năm ngoái. "Không có GPS dưới nước, tàu trên mặt nước phải hướng dẫn Titan tới xác tàu Titanic bằng tin nhắn văn bản. Tuy nhiên, hệ thống liên lạc đã bị hỏng trong chuyến đi đó," ông nói thêm.

Công ty duy nhất đang cung cấp dịch vụ tham quan xác tàu Titanic là OceanGate Expeditions. Tính đến năm 2023, OceanGate Expeditions đã hoàn thành 18 chuyến thám hiểm. Nhiều công ty khác cũng cung cấp dịch vụ lặn biển bằng tàu ngầm, thường chỉ ở độ sâu thấp, cho phép du khách ngắm các rạn san hô và vùng đáy biển nông.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống