Việc mua Qualcomm sẽ giúp Broadcom chống lại Intel trong cuộc chiến "xe kết nối"

Mọi loại xe đang bắt đầu bổ sung các chip không dây để tải mọi thứ từ bản đồ đến giải trí, và trong một vài năm gần như mọi chiếc xe mới có thể được kết nối. Ô tô tự lái, vẫn đang trong chế độ kiểm tra, sẽ đẩy nhanh việc di chuyển.

FILE PHOTO: Một dấu hiệu cho văn phòng trường của nhà sản xuất chip Broadcom Ltd, người đã công bố hôm thứ hai rằng họ sẽ mua một sản phẩm Qualcomm Inc với giá 103 tỷ USD, được trưng bày tại Irvine, California, Mỹ, ngày 6 tháng 11 năm 2017. REUTERS / Mike Blake

Egil Juliussen, nhà phân tích chính của công nghệ ô tô tại IHSMarkit nói: “Số lượng chip trên mỗi xe sẽ tăng lên đáng kể.”

Các nhà sản xuất chip đang cố gắng tạo ra các mạng di động mới, thế hệ thứ 5, sẽ liên kết điện thoại cũng như ô tô, máy bay không người lái và thậm chí các thiết bị công nghiệp như đèn đường thông minh, đếm người đi bộ và gửi dữ liệu tới các nhà quy hoạch đô thị.

Qualcomm từ lâu đã là nhà sản xuất chip truyền thông chiếm ưu thế cho điện thoại di động, mặc dù nhà sản xuất chip máy tính Intel đã bắt đầu chiếm thị trường. Chẳng hạn, mỗi công ty cung cấp khoảng một nửa số chip truyền thông cho Apple Inc.

Biểu trưng của Intel được trưng bày tại Triển lãm Giải trí Điện tử E3 2017 ở Los Angeles, California, Hoa Kỳ ngày 13 tháng 6 năm 2017. REUTERS / Mike Blake

Bây giờ họ đang đua nhau vào một thị trường phát triển để thiết kế mạng 5G nhanh hơn 10 lần so với các mạng không dây ngày nay, dự kiến ​​sẽ bắt đầu triển khai trong năm 2020. Công ty nghiên cứu IDC dự đoán sẽ có 1,53 tỷ chiếc điện thoại thông minh vào năm 2017 mở rộng chỉ còn 1,77 tỷ đơn vị vào năm 2021.

Thị trường chip modem cho ôtô trong cuộc chiến ‘xe kết nối’

Ngược lại, dự kiến ​​sẽ tăng mạnh. Tristan Gerra, nhà phân tích bán dẫn cấp cao của Robert W. Baird & Co cho biết, năm nay chỉ có khoảng 12 triệu trong số 90 triệu chiếc xe được sản xuất mỗi năm có kết nối internet. Nhưng sự kết nối sẽ trở nên phổ biến trên những chiếc xe tự lái.

Ông nói: "Về cơ bản, bạn sẽ có 80 triệu chiếc mỗi năm và sẽ có được một chiếc modem."

Intel và Qualcomm từ chối bình luận.

FILE PHOTO: Dấu hiệu Qualcomm được mô tả ở một trong nhiều tòa nhà khuôn viên của nó ở San Diego, California, Hoa Kỳ ngày 18 tháng 4 năm 2017. REUTERS / Mike Blake

Qualcomm đang cố gắng mua NXP Semiconductors, nhà sản xuất chip ô tô từ cái gọi là chip hệ thống giải trí "infotainment" cho các hệ thống máy ảnh, với giá 38 tỷ USD. Không rõ liệu thỏa thuận đó sẽ được thực hiện và liệu Broadcom có ​​tham gia vào NXP, nhưng Broadcom đã nói rằng họ sẵn sàng làm như vậy.

Juliussen của IHSMarkit cho biết: "Sự kết hợp giữa ba công ty này có thể tạo ra một đối thủ đáng gờm trong không gian chip."

Ông cho biết Intel và Nvidia Corp, làm cho cả hai bộ vi xử lý chính được sử dụng trong các loại xe tự lái, như các nhà lãnh đạo trong thị trường trẻ, nhưng một Broadcom-Qualcomm-NXP kết hợp sẽ là một vị trí thứ ba mạnh mẽ.

"Intel đã mua chính nó trong các mối quan hệ với các nhà phát triển xe tự trị nhờ vào việc mua lại nhà sản xuất hệ thống thị giác Mobileye. Broadcom sẽ có được một cái gì đó tương tự với NXP", Juliussen nói.

Nhà phân tích Karl Ackerman, chuyên gia phân tích Cowen và Co, nói: "Nếu Broadcom rút cả hai giao dịch, vị trí thị trường của nó ở một số khu vực sẽ chiếm ưu thế."

Ông nói: “[Broadcom] về cơ bản sẽ sở hữu phần lớn các thành phần cao cấp trên thị trường điện thoại thông minh và họ sẽ có ảnh hưởng rất lớn tới các tiêu chuẩn 5G, điều quan trọng nhất khi bạn nghĩ về các loại xe tự trị” và các nhà máy liên kết.