Lần đầu công bố hình ảnh 3D xác tàu Titanic dưới đáy Đại Tây Dương

Theo BBC, bản quét hình ảnh 3D kích thước đầy đủ đầu tiên của tàu Titanic được thực hiện ở độ sâu 3.800 mét dưới Đại Tây Dương và được tạo bằng bản đồ biển sâu.

Bản quét cung cấp chế độ xem 3D cho phép nhìn thấy toàn bộ con tàu từ dưới đáy biển. Các nhà khoa học hy vọng những hình ảnh này có thể làm sáng tỏ thêm những gì từng xảy ra với con tàu vào năm 1912.

Cho đến nay, phần lớn các giả thuyết cho rằng Titanic gặp sự cố khi va phải một tảng băng trôi trên Đại Tây Dương khi đang di chuyển từ Southampton (Anh) đến New York (Mỹ). Khi con tàu gặp nạn, hơn 1.500 người đã thiệt mạng.

Theo một chuyên gia về vụ đắm tàu Titanic nói với BBC, "Vẫn còn những câu hỏi cần được trả lời về tai nạn tàu Titanic." Ông nói rằng hình ảnh 3D này là "một trong những bước quan trọng đầu tiên để khuyến khích câu chuyện Titanic hướng tới nghiên cứu dựa trên bằng chứng - chứ không phải suy đoán."

Khi nó được phát hiện vào năm 1985, xác tàu Titanic đã trở thành tâm điểm của nhiều đoàn nghiên cứu. Tuy nhiên, con tàu này quá lớn và vùng biển xung quanh bị chìm ở độ sâu lớn. Những hình ảnh gần đây chỉ thể hiện một phần tình trạng của Titanic sau 111 năm.

Bản quét 3D cung cấp góc nhìn toàn cảnh về con tàu Titanic. Mũi tàu và đuôi tàu, cách nhau khoảng 800 mét, tạo thành hai phần của xác tàu. Một không gian rộng lớn với nhiều mảnh vụn khổng lồ bao quanh con tàu bị gãy đôi.

Magellan Ltd., một công ty chuyên thiết lập bản đồ biển sâu và Atlantic Productions, công ty đang làm phim tài liệu về dự án, đã hoàn thành quá trình quét hình ảnh 3D Titanic vào mùa hè năm 2022.

Một nhóm tàu lặn được điều khiển từ xa đã dành hơn 200 giờ để khảo sát chiều dài và chiều rộng của xác tàu. Họ thu thập hơn 700.000 hình ảnh từ mọi góc độ trong quá trình chụp, tạo ra một bản tái tạo 3D chính xác.

Đây là dự án quét 3D dưới nước lớn nhất mà ông từng thực hiện, theo chuyên gia Gerhard Seiffert, người đứng đầu kế hoạch quét 3D hình ảnh tàu Titanic của Magellan.

"Vị trí của con tàu nằm ở độ sâu gần 4.000 m và đó là một thách thức; có dòng chảy tại vị trí này và chúng tôi không được phép chạm vào bất cứ thứ gì để không làm hỏng xác tàu," ông Seiffert giải thích.

"Thách thức khác là bạn phải lập bản đồ từng centimet vuông, ngay cả những khu vực không thú vị, như trên mảnh vụn, bạn phải lập bản đồ bùn, nhưng đây làđiều này để lấp đầy toàn bộ vị trí xác tàu," ông Seiffert nói thêm.

Chuyên gia Parks Stephenson, người đã nghiên cứu bề mặt Titanic trong nhiều năm, cho biết ông "choáng váng" khi lần đầu tiên nhìn thấy các bản quét 3D của con tàu.

"Dự án này cho phép chúng ta xác định tình trạng thực sự của con tàu; nó cho phép bạn nhìn thấy toàn bộ xác tàu Titanic mà bạn không bao giờ có thể nhìn thấy từ một chiếc tàu lặn. Stephenson nói.

Nghiên cứu các bản quét có thể cung cấp một cái nhìn sâu sắc mới về những gì xảy ra với Titanic vào đêm định mệnh năm 1912.

"Trên thực tế, chúng tôi không hiểu rõ chi tiết về vụ va chạm với tảng băng trôi. Chúng tôi thậm chí còn không biết liệu con tàu có va phải nó dọc theo mạn phải như trong giả thuyết hay không hoặc liệu nó có thể chỉ va phải một phần trên tảng băng trôi hay không.

Theo ông, nghiên cứu về đuôi tàu có thể tiết lộ cơ chế khiến con tàu chạm đáy biển.

Hy vọng bản quét có thể tiết lộ thêm về những gì đã xảy ra vào đêm tàu Titanic bị mất tích.

Biển đang gây hại cho xác tàu, vi khuẩn đang ăn mòn nó và các bộ phận đang bị phân. Các nhà sử học nhận thức rõ ràng không còn nhiều thời gian để nghiên cứu thảm này.

Sau khi đâm vào một tảng băng trôi vào rạng sáng ngày 15 tháng 4 năm 1912 trong chuyến đi đầu tiên từ Southampton, Anh đến thành phố New York, Mỹ, tàu Titanic đã bị chìm. Thảm kịch đã cướp đi sinh mạng của hơn 1.500 hành khách và vẫn là một trong những chủ đề gây tranh cãi cho đến ngày nay.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống