Chuyên gia Trung Quốc hỗ trợ Nga sửa chữa tàu sân bay Kuznetsov?

Hải quân Nga được dự đoán sẽ đưa tàu sân bay duy nhất Đô đốc Kuznetsov trở lại hoạt động vào năm 2024 sau một số trì hoãn. Con tàu cuối cùng đã rời ụ tàu vào tháng 2 vừa qua sau 5 năm đại tu kéo dài.

Giới phân tích đã đề xuất một loạt cải tiến cho con tàu, bao gồm hiện đại hóa hệ thống đẩy cảm biến, hệ thống bảo vệ, thiết bị điện tử và hệ thống điện tử. Một số ý kiến cũng cho rằng tên lửa hành trình P-700 có thể đã được thay thế bởi tên lửa siêu thanh Zicron hiện đại hơn.

Tuy nhiên, các chuyên gia quân sự cho rằng cải tiến đáng chú ý nhất của tàu Đô đốc Kuznetsov là sự tăng cường về mức độ tự động hóa, điều này sẽ làm giảm số lượng thủ đoàn từ 1.900 xuống chỉ còn 1.500 người.

Vì lính nghĩa vụ hiếm khi phục vụ trong Hải quân, đặc biệt là trong các nhiệm vụ đặc biệt, nên việc giảm thủ đoàn chắc chắn sẽ làm giảm đáng kể chi phí hoạt động của con tàu và tiết kiệm được 400 quân nhân chuyên nghiệp.

Xu hướng chính trong tất cả các lực lượng hải quân hiện đại là đạt được mức độ tự động hóa cao hơn và cắt giảm đáng kể thủ đoàn. Các tàu thuộc Lớp Nimitz trước đó từ khoảng 5.050 xuống còn khoảng 4.350 và các siêu hàng không mẫu hạm Lớp Gerald Ford của Hải quân Mỹ cũng đã cắt giảm khoảng 10% thủ đoàn.

Sau nhiều lần trì hoãn cho đến năm 1995, tàu sân bay Kuznetsov mới chính thức đi vào hoạt động. Con tàu đã gặp rất nhiều tai nạn, và mới đây nhất là vào năm 2016 khi 2 chiếc máy bay chiến đấu của Nga hạ cánh thất bại trên con tàu này trong chiến dịch chống khủng bố tại Syria. Con tàu đã hạ sáu năm trước khi Liên Xô tan rã.

Tuy nhiên, tiềm năng của lớp tàu này cũng có triển vọng rất tốt vì Trung Quốc đã chế tạo bổ sung hai tàu sân bay dựa trên thiết kế ban đầu và cho ra đời tàu sân bay Liêu Ninh và Sơn Đông.

Liêu Ninh và Sơn Đông lần lượt được đưa vào sử dụng vào năm 2012 và 2019 với các cảm biến, thiết bị điện tử, động cơ mới và bổ sung máy bay hiện đại được giới chuyên gia đánh giá rất cao.

Theo một số chuyên gia, lần đại tu gần đây nhất của Kuznetsov có thể đã nhận được sự hỗ trợ của Trung Quốc. Với kinh nghiệm trong việc cho ra đời hai tàu sân bay Liêu Ninh và Sơn Đông khá hiện đại, các chuyên gia Trung Quốc có đủ khả năng để tư vấn cho Nga cải thiện con tàu Kuznetsov.

Mặc dù có ngân sách rất hạn chế, nhưng cuộc bảo dưỡng lần này được kỳ vọng sẽ thu hẹp một phần khoảng cách về hiệu suất giữa tàu sân bay Nga và tàu sân bay Trung Quốc.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống