Indonesia đang đàm phán với Trung Quốc về khoản vay bổ sung 560 triệu USD từ Ngân hàng Phát triển Trung Quốc (CDB) để trang trải chi phí đội vốn và sớm hoàn thành các hạng mục dự án do việc xây dựng đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung vượt quá dự toán tới 1,2 tỷ USD.
Trong chuyến thăm, làm việc tại Trung Quốc tuần trước của mình, Ngân hàng Phát triển Trung Quốc đã đồng ý giảm lãi suất đối với khoản vay bổ sung từ 4% xuống còn 3,4%, theo Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề Hàng hải và Đầu tư Indonesia Luhut Binsar. Con số này vẫn cao hơn mức lãi suất 2% mà Indonesia dự đoán.
Do đó, Indonesia sẽ tiếp tục đàm phán với phía Trung Quốc về mức lãi suất vốn vay bổ sung và thời gian đáo hạn vay trong những tuần tới.
Mặc dù Bộ trưởng Luhut thừa nhận rằng kết quả có thể không như mong muốn, nhưng các khoản vay từ Trung Quốc vẫn tốt hơn so với các khoản vay từ một số quốc gia khác, nơi lãi suất có thể lên tới 6%.
Trước đó, Ngân hàng CDB đã cho liên doanh nhà thầu Indonesia - Trung Quốc KCIC xây dựng đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung vay 4,55 tỷ USD trong thời hạn 40 năm vào năm 2017. Indonesia đã phải rót thêm 215 triệu USD vốn cho PT KAI, một trong những công ty Nhà nước thuộc liên doanh KCIC, vào tháng 1/2023 để tiếp tục dự án.
Đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung dài hơn 140 km là một trong những dự án chiến lược quốc gia của Indonesia và là một phần của Sáng kiến Vành đai - Con đường (BRI) của Trung Quốc. Kể từ năm 2015, Indonesia và Trung Quốc đã hợp tác để xây dựng tuyến đường sắt này, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2019.
Tuy nhiên, dự án đang bị kéo dài, đội vốn do ảnh hưởng của dịch Covid-19; chi phí giải phóng mặt bằng, tư vấn, xây dựng vượt quá chi phí. Indonesia dự kiến khánh thành tuyến đường sắt cao tốc này vào ngày 18/8 tới nhân dịp kỷ niệm 78 năm Quốc khánh./.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống
Nguồn tin: vov.vn
Tham gia bình luận