Israel triển khai tàu ngầm không người lái để bảo vệ vùng đặc quyền kinh tế

Các thiết bị này có khả năng xây dựng bức tranh toàn cảnh về tình hình hàng hải, bằng cách theo dõi và phân tích các chuyển động của tàu thuyền hoạt động trong khu vực. Dữ liệu thu thập được từ các UUV được Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) sử dụng để phân tích các mối đe dọa và kiểm soát hoạt động trên biển, đặc biệt là nhằm bảo vệ các tài sản chiến lược ngoài khơi như các giàn khoan khí đốt của Israel.

Trong suốt khoảng một thập kỷ qua, các công ty quốc phòng hàng đầu của Israel đã tập trung phát triển, sản xuất và xuất khẩu các loại tàu hải quân không người lái trên quy mô lớn. Chẳng hạn, Elbit Systems đã bán tàu không người lái mặt nước đa nhiệm Seagull cho một quốc gia trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương vào năm 2021. Tàu này được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ chống tàu chiến. Vào tháng 12/2022, Seagull đã tham gia cuộc tập trận quốc tế Digital Horizon diễn ra tại vùng Vịnh Persian, gần bờ biển Iran, dưới sự bảo trợ của Hạm đội 5 Mỹ đóng tại Bahrain. Cuộc diễn tập có sự tham gia của 17 nhà sản xuất tàu hải quân không người lái đến từ khắp nơi trên thế giới.

Trong khi đó, tập đoàn Rafael đang phát triển mẫu tàu không người lái “Protector” phục vụ các nhiệm vụ bảo vệ và hỗ trợ lực lượng hải quân. Protector được trang bị vòi rồng áp lực cao cùng các hệ thống vũ khí sát thương như Mini-Typhoon – một loại súng máy nhẹ được thiết kế cho các nhiệm vụ ven bờ và trong cảng biển.

Một đơn vị khác cũng tích cực trong lĩnh vực này là Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Israel (IAI), đơn vị đã ra mắt mẫu tàu mặt nước không người lái Katana từ năm 2014. Katana được phát triển nhằm bảo vệ các tài sản hàng hải chiến lược như giàn khoan và đường ống dẫn dầu.

IAI cũng là đơn vị đi đầu trong việc phát triển UUV. Một trong những sản phẩm đáng chú ý là BlueWhale – tàu ngầm không người lái hợp tác phát triển giữa IAI và công ty Đức Atlas Electronics. BlueWhale có khả năng thu thập thông tin tình báo thông qua cột ăng-ten dạng kính tiềm vọng, được trang bị hệ thống radar và thiết bị quang điện tử để phát hiện mục tiêu cả trên biển lẫn bờ. Dữ liệu thu thập được sẽ được truyền theo thời gian thực qua hệ thống liên lạc vệ tinh đến các trung tâm chỉ huy, có thể đặt ở bất kỳ đâu – trên biển hoặc đất liền.

Mới đây, ông Dror Bar – Phó Chủ tịch IAI kiêm Giám đốc điều hành đơn vị Elta Electronics – đã ký Bản ghi nhớ hợp tác (MoU) với Chuẩn Đô đốc Alexandros Diakopoulos, Giám đốc điều hành Tập đoàn Hàng không Hy Lạp (HAI), tại triển lãm DEFEA ở Hy Lạp, nhằm tích hợp hệ thống BlueWhale vào Hải quân Hy Lạp.

BlueWhale dài 10,9 mét, nặng 5,5 tấn, hoạt động bằng động cơ điện với tốc độ tối đa 7 hải lý/giờ, có thể tuần tra liên tục trong ít nhất 10 ngày tùy theo nhiệm vụ. Hệ thống phát hiện tàu ngầm và thu thập thông tin tình báo âm thanh được thực hiện thông qua các dải sonar gắn hai bên thân tàu dài hàng chục mét.  Theo Viện Nghiên cứu VMR, thị trường tàu ngầm không người lái quân sự toàn cầu được dự báo sẽ tăng trưởng từ 3,4 tỷ USD (năm 2021) lên khoảng 8 tỷ USD vào năm 2030.