Italia bí mật cử 'thợ săn xe tăng' tới Ukraine?

Theo Popular Mechanics, theo một số nguồn tin lan truyền trên mạng xã hội, Italia có thể đang "bí mật" chuyển một số pháo chống tăng B1 Centauro đã bị loại khỏi biên chế sang Ukraine. Những chiếc xe bọc thép 8 bánh này có sức mạnh tương đương với xe tăng Leopard 1, cũng đang bị Ukraine gia hạn.

Theo nguồn tin được phát hiện trong video, một đoàn tàu ở Caserta (gần Napoli ở miền nam Italia) vận chuyển ít nhất bốn chiếc Centauros về phía bắc, theo sau là xe tải quân sự Iveco VM90.

Theo một số chuyên gia, điều này vẫn chưa đủ để đảm bảo rằng những chiếc B1 Centauro đó sẽ được chuyển đến Ukraine, nơi chúng cũng có thể được chuyển đến một căn cứ khác của Italia hoặc được chuẩn bị cho một cuộc tập trận quốc tế cụ thể.

Trước đây, các đoàn xe vận chuyển phương tiện quân sự tham gia cuộc tập trận của NATO đã từng bị nhầm là hàng viện trợ cho Ukraine. Điều đáng chú ý là một chiếc B1 Centauro vẫn có cờ Italia ở phía sau và thời gian chính xác của đoạn video cũng không rõ ràng.

Bởi vì quân đội Italia đang thay thế 259 chiếc B1 Centauro trong chín trung đoàn cơ giới của họ bằng những chiếc Centauro II mạnh hơn, B1 Centauro từ lâu đã được coi là một sự hỗ trợ hợp lý cho Ukraine.

Nhiều người cho rằng những chiếc B1 Centauro được vận chuyển trên tàu trong đoạn video, đã được tân trang lại trong cùng một cơ sở với những khẩu pháo tự hành M109L mà Ukraine trước đó đã nhận được.

Theo một số chuyên gia, ý kiến nói trên vẫn chưa được hỗ trợ bởi bằng chứng cụ thể. B1 Centauro vẫn có thể chuyển đến Ukraine sớm hay muộn vì quân đội Italia đang loại bỏ phương tiện này.

Chúng sẽ gặp rủi ro trước nhiều loại vũ khí diệt tăng trên chiến trường, giống như những chiếc xe bọc thép AMX-10RC của Pháp khi chúng được đưa vào biên chế Ukraine. Tuy nhiên, những phương tiện này vẫn có thể cung cấp cho các đơn vị cơ giới Ukraine lực hiệu quả, chính xác và khả năng cơ động cao.

Xe bọc thép chống tăng của Italia

B1 Centauro là sự kết hợp giữa xe bọc thép và pháo tự hành. Tương tự như xe chiến đấu cơ động Type 16 của Nhật Bản, B1 Centauro kết hợp lực của xe tăng nhưng trang bị lớp giáp nhẹ hơn. B1 sử dụng bánh xe thay vì bánh xích, giúp xe dễ dàng cơ động hơn và tăng tốc.

Từ năm 1991 đến 2006, khoảng 500 chiếc B1 Centauros đã được sản xuất. Khoảng 250 xe chiến đấu bộ binh Freccia cũng được chế tạo dựa trên khung xe B1 Centauro.

Trong Lữ đoàn kỵ binh Castillejos số 2 của mình, Tây Ban Nha hiện đang vận hành 84 chiếc B1 Centauro và trong quá khứ, cả Mỹ và Nga đều đã từng nghiên cứu việc mua những chiếc B1 Citation từ Italia.

B1 Centauro có thể đóng vai trò là "khẩu súng tấn công" có tính cơ động cao, hỗ trợ lực trực tiếp tương đương với xe tăng của bộ binh, mặc dù lớp giáp được cho là yếu so với xe tăng chiến đấu chủ lực. Nó có thể tiêu diệt các vị trí kiên cố và xe bọc thép ở khoảng cách xa, đồng thời bảo vệ kíp lái khỏi vũ khí nhỏ và mảnh đạn văng.

Động cơ diesel tăng áp 520 mã lực của B1 Centauro cho phép chiếc xe nặng 26 tấn có thể lăn bánh trên đường với tốc độ lên tới 100 km/h. Pháo chính của xe là OTO-Melara 105 mm, được tối ưu hóa để giảm thiểu độ giật và tăng độ chính xác.

So với pháo chính cùng cỡ trên chiếc AMX-10RC của Pháp, khẩu pháo này có khả năng xuyên phá tốt hơn. Xe tăng, xe thiết giáp của Nga, nếu được trang bị loại đạn xuyên phá 105 mm mới nhất, vẫn có thể đánh bại nó mặc dù nó vẫn thua xa pháo 120 mm trên xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại của phương Tây.

Trên thực tế, các cuộc đua xe tăng thường giành chiến thắng khi bên nào phát hiện đối phương và khai trước. Ở đây, B1 Centauro được chuẩn bị kỹ lưỡng; xe sử dụng hệ thống điều khiển lực kỹ thuật số TURMS giống như trên xe tăng chiến đấu chủ lực C1 Ariete của Italia và có hệ thống quan sát ngày/đêm ổn định cho cả xạ thủ và chỉ huy để cho phép nhắm mục tiêu khi đang di chuyển. Vũ khí phụ được trang bị là súng máy 7,62 mm đồng trục và trên tháp pháo.

Giáp thép hàn của B1 Centauro cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện trước lực của súng máy hạng nặng 14,5 mm và đạn pháo 23 mm từ phía trước. Tuy nhiên, phần lớn Centauros được quân đội Italia sử dụng đã được trang bị áo giáp chốt để tăng khả năng bảo vệ chống lại súng 30 mm trên xe chiến đấu BMP-2 của Nga, điều này sẽ làm tăng đáng kể khả năng sống sót của chúng ở Ukraine.

Để tăng cơ hội sống sót sau các đòn tấn công từ tên lửa chống tăng, Italia cũng cung cấp áo giáp phản ứng nổ ROMOR-A cho Centauros. Phiên bản Centauro II được trang bị pháo 120 mm mạnh mẽ hơn, chỗ ngồi của kíp lái được gia cố để chống mìn hiệu quả hơn và súng máy trên tháp pháo được điều khiển từ xa.

Một số chiếc Centauro cũng có hệ thống cảnh báo bằng laze để cảnh báo cho kíp lái xe, trong trường hợp họ bị chiếu laze nhắm mục tiêu bởi các tổ tên lửa chống tăng của Nga, họ sẽ nhận được cảnh báo và có thời gian phóng lựu đạn khói để thoát khỏi tầm bắn.

Khả năng thực tế trên chiến trường

Mặc dù được sản xuất vào những năm 1980 với mục đích sẵn sàng đối đầu với xe tăng của Liên Xô và tận dụng mạng lưới đường cao tốc của Italia, Centauros thực sự được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau.

Những chiếc B1 Centauro của Italia tích cực tham gia các nhiệm vụ hỗ trợ lực cho quân đội Mỹ tại Iraq và đẩy lùi những cuộc tấn công của phiến quân. Chiếc xe cũng tham gia chiến đấu tại Somalia để chống lại các lực lượng nổi dậy và khủng bố.

Trong các hoạt động gìn giữ bình của Liên Hợp Quốc ở Nam Tư cũ, Centauros của Italia cũng đã đóng vai trò tuần tra và hộ tống đoàn xe, và ngày nay chiếc xe vẫn được sử dụng để gìn giữ bình ở Lebanon. Mặc dù đã xuất hiện ở nhiều điểm nóng trên thế giới, phương tiện này chưa thực sự đối đầu với bất kỳ đối thủ xứng tầm nào.

Mặc dù B1 Centauro đã bị loại khỏi biên chế của quân đội Italia, nhưng lực và tính cơ động của nó vẫn được đánh giá rất cao. Loại vũ khí này được kỳ vọng là "thợ săn xe tăng" trên chiến trường Ukraine, nhưng nó vẫn còn là một thách thức để xuất hiện trên chiến trường Ukraine.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống