Tại chiến trường Ukraine, điều gì đã truyền cảm hứng cho UAV Lancet-3 trở thành "thợ săn" Leopard 2?

Quân đội Nga đã sử dụng máy bay không người lái Lancet với tần suất thường xuyên hơn kể từ khi Ukraine bắt đầu phản công. Đặc biệt, bản nâng cấp mới nhất của Lancet-3 FPV có thêm khả năng truyền tải hình ảnh từ UAV.

Người lính có thể nhìn rõ hơn đường bay của chiếc UAV nhờ khả năng truyền tín hiệu video trực tiếp đến màn hình của người điều khiển nhờ UAV Lancet-3. Ngoài ra, máy ảnh trên máy bay không người lái có thể quay video hoặc chụp ảnh và chuyển về cho người điều khiển.

Ngoài những chiếc UAV có khả năng sát thương, trên chiến trường Ukraine cũng có sự xuất hiện của nhiều loại UAV dân sự, chẳng hạn như UAV DJI của Trung Quốc, được sử dụng thường xuyên nhất trong cuộc xung đột Ukraine.

Máy bay không người lái tự sát, có khả năng sát thương bằng cách gắn điện tích để tự kích nổ khi va chạm hoặc mang bom hoặc đạn thả từ trên cao xuống, là một lựa chọn khác cho máy bay không người lái dân sự. Rất nhiều máy bay không người lái DJI được sử dụng trong xung đột ở Ukraine và Nga.

Những thành công của Lancet-1

Mẫu Lancet-1 cũng được các binh sĩ Nga rất ưa chuộng trước khi sử dụng phiên bản mới. Bởi vì nó đã phá khá nhiều thiết bị quân sự giá trị của Ukraine, máy bay không người lái này đã đóng một vai trò quan trọng trong năm 2022.

Trong số đó có pháo tự hành M109 của Mỹ, pháo tự hành AHS Krab của Ba Lan và pháo tự hành CAESAR của Pháp, cũng như pháo kéo M777 và FH70. Một hệ thống phòng không Stormer HVM của Ukraine do Anh cung cấp và một xe tăng T-84 cũng đã bị phá vào đầu năm 2023.

Lancet-3

Giữa mẫu Lancet thứ nhất và thứ hai, có sự khác biệt đáng kể. Chẳng hạn, cánh chữ X kép có trong một chiếc Lancet-3. Ngoài ra, kích thước của Lancet-3 lớn hơn. Tuy nhiên, tốc độ bay tối đa của cả hai loại là như nhau, từ 80 đến 110 km/h.

Theo một số chuyên gia, hành trình của Lancet-3 mất nhiều thời gian hơn 10 phút so với hành trình của phiên bản trước, tức là 40 phút so với 30 phút. Tải trọng tải cũng là một sự thay đổi; nếu Lancet-1 chỉ mang được 1 kg trọng tải, thì Lancet-3 đã mang được tới 3 kg trọng tải.

Trọng lượng cất cánh tối đa cũng bị thay đổi bởi điều này. Lancet-1 cất cánh với trọng lượng cất cánh tối đa 5 kg, trong khi Lancet-3 cất cánh với trọng lượng tối đa là 15 kg.

Tại sao Lancet-3 vượt trội trước Leopard 2A6?

Công ty ZALA Aero Group, nơi thiết kế và sản xuất máy bay không người lái Lancet, đã thay đổi bản chất đầu đạn trong Lancet-3. Nó không chỉ khác với Lancet-1 mà còn khác với máy bay không người lái Shahed-136 của Iran. Đó là lý do tại sao Shahed-136 được sử dụng để tấn công cơ sở hạ tầng chứ không phải xe bọc thép.

Do đầu đạn, Nga sử dụng Lancet-3 chống xe tăng Leopard 2A6. Thông thường, đầu đạn của chiếc UAV này là thuốc nổ chống tăng HEAT. Tức là đầu đạn Lancet-3 được tạo ra để tấn công các mục tiêu quân sự có giá trị cao như xe tăng vì nó có sức xuyên tốt.

Theo một số nguồn tin, đầu đạn hoạt động theo cách hoạt động của tên lửa chống tăng có điều khiển ATGM. Tức là, đầu đạn phân mảnh hoặc nhiệt áp có sức công phá cao được sử dụng trong cuộc tấn công của Lancet-3, trong đó UAV Lancet-3 phát nổ trước khi đến mục tiêu và bắn một viên đạn xuyên giáp vào mục tiêu.

Theo một số chuyên gia, tốc độ sẽ tăng gấp ba lần khi máy bay không người lái bắt đầu lao xuống mục tiêu đã định. Nói cách khác, khi Lancet-3 đâm đầu đạn ATGM vào giáp Leopard 2A6, nó sẽ tăng tốc 300 km/h.

Sự thật được chứng minh bởi Lancet-3.

Theo các chuyên gia phương Tây, việc Nga phải sử dụng Lancet-3 để chống lại xe tăng Leopard cho thấy lớp giáp của Leopard 2A6 mạnh hơn đáng kể so với lớp giáp của các phiên bản xe tăng trước đó, cũng như lớp giáp của một số lượng khá lớn các mẫu xe tăng Liên Xô.

Do đó, có nhiều giả thuyết cho rằng lớp giáp của xe tăng Đức bị phá sẽ là một trong những chủ đề nghiên cứu của các kỹ sư Nga. Lớp giáp trên Leopard của Đức được chế tạo từ vật liệu composite tiên tiến hơn so với áo giáp của Nga.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống