Tai nạn nghiêm trọng giữa xe chiến đấu bộ binh và hệ thống phòng không

Theo BulgarianMilitary, nhiều bức ảnh được truyền trên mạng xã hội cho thấy một vụ va chạm trên đường giữa một chiếc xe chiến đấu bộ binh MRAP International MaxxPro của Mỹ và hệ thống phòng không tự hành M-SHORAD. Tác giả của những bức ảnh khẳng định vụ việc xảy ra vào ngày 17/4 và trên một con đường ở Đức.

Theo các nguồn tin, cả hai chiếc xe nói trên đều là của NATO và không có ý định gửi tới Ukraine. Các bức ảnh cho thấy vụ tai nạn khá nghiêm trọng. Trục sau của xe chiến đấu bộ binh MRAP bị gãy đôi. Để dễ hình dung, ngay cả khi bị trúng tên lửa chống tăng, những chiếc MRAP trên chiến trường Ukraine vẫn sống sót. Tuy nhiên, rất có thể chiếc xe sẽ phải dừng lại do vụ tai nạn trên đường gần đây.

Mặc dù ít gây hại hơn so với MRAP, nhưng hệ thống M-SHORAD đôi khi bị hư hỏng. Tuy nhiên, hệ thống M-SHRAD cần nhiều thời gian để sửa chữa và đưa trở lại hoạt động.

M-SHORAD được trang bị vũ khí phòng không RIwP điều khiển từ xa với pháo tự động XM914 30 mm, súng máy M240 7,62 mm, bệ phóng tên lửa chống tăng Hellfire Longbow ATGM hai nòng và bệ phóng tên lửa Stinger SAM bốn nòng. Hệ thống được trang bị một tổ hợp radar với 4 ăng-ten cố định có thể theo dõi mục tiêu từ rất xa để phát hiện các mục tiêu trên không.

Xe bọc thép được gọi là xe chiến đấu MRAP được chế tạo cho lực lượng bộ binh. Khoảng 9.000 chiếc đã được sản xuất cho đến nay, và ít nhất 20 quốc gia hiện đang vận hành loại xe này.

Xe chiến đấu bộ binh MRAP được đánh giá rất mạnh mẽ và rất phù hợp với điều kiện chiến trường Ukraine. Mặc dù thực tế là xe chiến đấu bộ binh chiến đấu MRAP được sản xuất lần đầu tiên vào đầu những năm 2000, nhưng phương tiện này đã có nhiều kinh nghiệm chiến đấu. Ngoài Ukraine, MRAP đã tham gia vào Chiến tranh Iraq, Chiến tranh Afghanistan và Nội chiến Syria.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống