Thổ Nhĩ Kỳ khai trương tàu sân bay 'không người lái' đầu tiên trên thế giới

Là tàu chiến lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ từ trước đến nay được đưa vào hoạt động, tàu sân bay Anadolu được coi là soái hạm mới của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ. Có cả máy bay trực thăng và máy bay không người lái trên tàu. Điều quan trọng cần lưu ý là những chiếc UAV được chế tạo cho các nhiệm vụ chiến đấu trực tiếp.

Con tàu đa mục đích

Tàu tấn công đổ bộ lớp Juan Carlos I của Tây Ban Nha là nền tảng cho tàu sân bay Anadolu. Con tàu nặng 27.000 tấn, dài 220 m, cao 55 m, boong tàu có sàn đủ dài cho các loại máy bay hoạt động trên không và tàu còn có sàn cho các loại tàu đổ bộ. Con tàu có khả năng vận chuyển hàng trăm lính đánh bộ từ Lữ đoàn quân Lục chiến Thổ Nhĩ Kỳ. Con tàu này được cho là có khả năng tác chiến tương tự như tàu tấn công đổ bộ lớp America của Hải quân Mỹ.

Đường dốc trượt tuyết dùng cho máy bay cất cánh, một thiết kế được giữ lại theo phiên bản tàu sân bay Juan Carlos của Tây Ban Nha cho nhiệm vụ hỗ trợ các phi đội máy bay phản lực cất cánh, là một đặc điểm mà Anadolu có trong khi lớp America không có.

Máy phóng trên các tàu sân bay Mỹ và Pháp có thể được thay thế bằng máy dốc trượt tuyết, giúp chúng tạo lực nâng để cất cánh. Thổ Nhĩ Kỳ thiếu máy bay phản lực Harrier như của Tây Ban Nha hoặc các máy bay khác đủ điều kiện sử dụng như F-35 Lightning II của Mỹ, nhưng họ vẫn giữ điểm thiết kế độc đáo này.

Cái tên quen thuộc

Thổ Nhĩ Kỳ đã trưng bày bốn loại máy bay trên sàn đáp của tàu Anadolu tại buổi lễ chào mừng con tàu chính thức được đưa vào hoạt động hôm 10/4. Hai trong số đó là máy bay có người lái, bao gồm một cặp trực thăng tấn công AH-1W Cobra và hai trực thăng S-70 Seahawk.

Hai chiếc máy bay không người lái (UAV) là Bakyar TB-3, còn được gọi là Bayraktar và UAV tàng hình mới - Kizilenma có biệt danh "Quả táo đỏ".

Máy bay không người lái TB-2 Bayraktar của Thổ Nhĩ Kỳ là mặt hàng xuất khẩu phổ biến của quốc gia và được bán cho gần 20 quốc gia trên thế giới, bao gồm cả Ukraine.

Trong thời gian đầu của cuộc xung đột với Nga, Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái TB-2 Bayraktar rất hiệu quả. Chiếc máy bay này hỗ trợ định vị mục tiêu cho pháo binh và thả bom dẫn đường chính xác vào các mục tiêu của Nga. Phiên bản TB-3 được giới thiệu lần này về cơ bản giống với TB-2 nhưng được tối ưu hóa cho khả năng hoạt động trên tàu sân bay.

Sự kết hợp tuyệt vời

Theo Overt Defense, Anadolu có khả năng vận hành nhiều loại máy bay trực thăng và máy bay không người lái, cũng như quân lục chiến và tàu đổ bộ. Tuy nhiên, con tàu có thể mang tới 30 chiếc Bayraktar TB-2 hoặc TB-3.

Điều này sẽ biến Anadolu trở thành tàu sân bay hoàn toàn sử dụng máy bay không người lái đầu tiên trên thế giới, một khả năng mà hải quân Thổ Nhĩ Kỳ nghĩ rằng có thể đi vào hoạt động từ giữa thập kỷ này.

Các chuyên gia Thổ Nhĩ Kỳ cho rằng máy bay không người lái rẻ hơn đáng kể và dễ bảo trì hơn so với máy bay có người lái, khiến việc triển khai và vận hành lực lượng không quân trở nên đơn giản hơn nhiều. Ngoài ra, sẽ ít tốn kém hơn để huấn luyện phi công và giảm bớt rủi ro do con người gây ra trong các hoạt động chiến đấu.

Trong trường hợp này, Thổ Nhĩ Kỳ sở hữu một tàu sân bay hiện đại và nhiều loại máy bay không người lái tiên tiến đã được chứng minh trong chiến đấu. Ý tưởng kết hợp cả hai để tạo ra một tàu sân bay không người lái là rất thú vị.

Mặc dù Anadolu không thể so sánh với khả năng của tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của Hải quân Mỹ, nhưng nó vẫn cung cấp khả năng thực hiện các nhiệm vụ trinh sát và tấn công chính xác ở bất cứ nơi nào mà con tàu có thể di chuyển đến.

Ý tưởng tương lai

Sức mạnh không quân hải quân vẫn có thể được hưởng lợi từ ngân sách eo hẹp, vì Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đã tiên phong cho các lực lượng hải quân của các quốc gia trung bình khác trên toàn thế giới thấy rằng nó vẫn có thể được tối ưu hóa.

Mặc dù khả năng vận hành tàu sân bay Anadolu của Thổ Nhĩ Kỳ vẫn còn nhiều khuyết điểm phải hoàn thiện cho đến năm 2025, nhưng một hướng đi mới đã được phát hiện và các lực lượng hải quân khu vực khác như Nhật Bản, Brazil, Úc, Ấn Độ và các quốc gia khác có thể sẽ làm theo.

Theo một số chuyên gia dự đoán, thế giới trong những năm 2050 có thể sẽ có nhiều tàu sân bay hơn đáng kể so với hiện tại, nhưng sẽ không có sự xuất hiện của phi công trên những con tàu này.

Với con tàu sân bay mới và chiến lược sử dụng máy bay không người lái này, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tiết kiệm được nguồn ngân sách trong khi vẫn duy trì hiệu quả sức mạnh quân sự của khu vực. Điều này có thể được coi là một chiến lược hải quân mới cho các quốc gia trên thế giới trong tương lai.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống