Trung Quốc tiên phong xu hướng ô tô điện

Theo nhiều chuyên gia, các thành phần quan trọng nhất trong chuỗi cung ứng xe điện là Trung Quốc. Trung Quốc đóng góp tới 3/4 năng lực sản xuất pin xe điện cung cấp toàn cầu với pin, bộ phận quan trọng nhất nhì trong xe điện.

Cuộc Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2023, được tổ chức vào giữa tuần này và dự kiến sẽ có tầm nhìn ra toàn cầu bế mạc, là chủ đề nóng nhất được các báo đưa tin trong tuần này, bao gồm phân tích về thị trường ô tô năng lượng mới.

Các hãng ô tô nội địa Trung Quốc chiếm hơn 2/3 trong số 271 mẫu ô tô mới NEV đang được trưng bày. Theo Tân Hoa Xã, "Trung Quốc dẫn đầu xu hướng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu."

Oliver Blume, chủ tịch của Volkswagen AG, khẳng định rằng Trung Quốc đang có bước tiến quan trọng cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô với mức độ đổi mới cao. Theo ông Châu Mẫn Hào, lãnh đạo Hội đồng Xúc tiến thương mại Thượng Hải, gian hàng xe hơi sang trọng trước đây là địa điểm thu hút đông đảo nhất tại triển lãm ô tô. Tuy nhiên, khu vực triển lãm của các công ty ô tô Trung Quốc là khu vực thu hút đông nhất hiện nay.

Theo Francois Marion, Phó Chủ tịch về truyền thông của hãng ô tô Pháp Valeo, có hai cuộc cách mạng đang diễn ra trong thế giới ô tô, đó là điện khí hóa và lái xe tự động và hỗ trợ người lái. Cả hai cuộc cách mạng này đều đang được Trung Quốc ưu tiên.

Các nhà sản xuất ô tô điện của Trung Quốc đang đặt mục tiêu chinh phục thị trường nước ngoài với lợi ích mẫu mã hiện đại, tính năng phong phú và giá rẻ. Theo China Daily, "Nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đặt mục tiêu vào thị trường châu Âu."

(Ảnh: Auto Shanghai)

Bởi vì chúng cung cấp xe đẳng cấp thế giới, dịch vụ sáng tạo và trải nghiệm đặc biệt, Spiros Fotinos, Giám đốc điều hành của nhà phân phối xe Zeekr tại châu Âu, tự tin về Zeekr của Tập đoàn Geely Trung Quốc. Ngày càng có nhiều người tiêu dùng châu Âu sẵn sàng chuyển sang xe điện và tiếp cận với các thương hiệu công nghệ mới một cách cởi mở hơn bao giờ hết.

Trung Quốc xuất khẩu hơn 3,11 triệu ô tô vào năm 2022, vượt qua Đức để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn thứ hai trên thế giới. Hơn 990.000 ô tô đã được Trung Quốc xuất khẩu trong quý đầu tiên của năm 2022, tăng 70,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mẫu xe điện Seagull của BYD đặc biệt nổi bật tại triển lãm Thượng Hải Auto. Giá được tiết lộ chỉ dưới 11.000 USD (khoảng 250 triệu đồng), tương đương 1/4 giá xe ô tô phổ thông ở châu Âu và có thể sạc được 30% đến 80% pin trong vòng 30 phút. Thương hiệu Seagull đã thu hút sự quan tâm đặc biệt.

Chính phủ Trung Quốc đã tăng 36% số tiền miễn thuế cho xe năng lượng mới trong quý đầu tiên của năm nay, theo số liệu thống kê từ quý I/2023. 21,2 tỷ Nhân dân tệ, tương đương 3,1 tỷ USD, là tổng số tiền miễn thuế xe năng lượng mới trong ba tháng đầu năm nay. Theo một báo cáo gần đây, xe NEV nội địa được dự đoán sẽ chiếm gần 80% thị trường Trung Quốc trong năm nay nhờ công nghệ tiên tiến và nhu cầu gia tăng đối với các phương tiện chất lượng cao.

Có tới 8 thương hiệu ô tô Trung Quốc trong top 10 thương hiệu ô tô năng lượng mới bán chạy nhất quý I tại thị trường tỷ dân, trong đó BYD dẫn đầu với 38,8% thị phần.