Chủ xe VF 8 bất ngờ được "hỏi thăm" nhiều khi bỏ xe xăng tiền tỉ để mua xe điện

Anh Lê Nhật Trung, một người nghiện xe điện, quyết định từ bỏ chiếc xe xăng tiền tỷ mới mua để tậu bằng được VinFast VF 8. Phần thưởng cho quyết định "điên khùng" nhưng dũng cảm của người đàn ông quê Đồng Nai là cảm giác vui vẻ, phấn khích mỗi khi ngồi sau tay lái mà anh chưa từng có được khi lái xe xăng trước đây.

Ngồi sau vô lăng VF 8

Những chiếc VF 8 đầu tiên được bàn giao tới khách hàng trong một sự kiện mà anh chỉ được ngắm qua ảnh vẫn còn trong tâm trí của anh Lê Nhật Trung (TP Long Khánh, tỉnh Đồng Nai). Anh ấy chia sẻ ngày hôm đó chỉ nhìn thấy VF e34 chạy ngoài đường đã thấy thích sau khi tìm hiểu về xe điện. Anh Trung ngay lập tức quyết định bỏ chiếc xe tiền tỷ vừa mua chưa đầy 9 tháng để chuyển sang đặt VF 8 sau khi được trải nghiệm xe điện trong một sự kiện ở TP Biên. Nhiều người thân và bạn bè của anh ấy đã khuyên anh ấy và cho rằng anh ấy bị "khùng" khi đưa ra lựa chọn đó.

Người đàn ông ở độ tuổi U50 nhớ lại, "Người đại lý hỏi tôi có lái thử VF 8 không, nhưng tôi thấy lái thử VF e34 đã thích lắm rồi, khác biệt hẳn so với xe xăng nên có xe là tôi lấy luôn."

Anh Lê Nhật Trung trong một chuyến đi chơi xa cùng chiếc xe VinFast VF 8. (Ảnh: Cộng đồng VinFast toàn cầu)

Anh Trung chính thức nhận xe VF 8 vào dịp xuân xuân Quý Mão vừa qua. Anh ấy có một quan tâm đặc biệt về ý thức về cảm giác đầu tiên của anh ấy. Khi sử dụng VF 8, có những người dù không quen nhưng vẫn mời anh ấy uống cafe miễn phí để tìm tòi và ngắm chiếc xe điện của anh Trung. Đó là cảm giác sau nhiều năm lái xe mà anh ấy "chưa bao giờ được hỏi han, quan tâm".

VF 8 mang đến cảm giác lái xe mượt mà, mạnh mẽ và phấn khích, đây là điểm khác biệt lớn nhất với anh. Đó là cảm giác đến từ những cú vọt nhẹ khi nhấn ga nhưng vẫn chắc chắn, đầm, bám đường tốt của VF 8. Sự khác biệt này trên mẫu SUV điện VinFast khiến anh ta "lên xe không chỉ có cảm giác lái xe mà còn cảm giác vui vẻ và phấn khích khi ngồi sau tay lái".

Cảm giác bước lên xe hoàn toàn không có mùi thậm chí còn đáng yêu hơn. Trước đó, vợ anh thường say xe, nhưng với VF 8, cô ấy êm ru hơn khi cùng anh chạy vài trăm km mà vẫn "khỏe re". Từ khi có VF 8, vợ chồng anh như trở lại thời son rỗi, thậm chí có thể rủ nhau chạy cả trăm cây số để tìm kiếm những vùng đất mới.

"Xe xăng chạy 200-300km một lúc là mỏi nhừ, nhưng đi VF 8 thì vẫn không thấy mệt. Nếu thích, vợ chồng có thể đạp ga thẳng xuống Vũng Tàu lúc 7-8h tối, sau đó quay lại là bình thường. Nếu là xe xăng, điều này là không bình thường. Một người đàn ông dí dỏm nói.

Ý nghĩa của "chuyến xe Việt"

Trong hành trình rong ruổi cùng VF 8, anh Trung kể về chuyến đi đầu tiên mà anh xem như món quà để tự thưởng cho bản thân sau khi nhận chiếc xe mới. Đó là một chuyến thiện nguyện đến các trung tâm nuôi dưỡng trẻ mồ côi, người già neo đơn ở Cẩm Mỹ (Đồng Nai), cũng như các khu vực khó khăn dọc theo các xã nghèo của miền Đông Nam Bộ.

"Đi một chiếc xe Việt, mang theo những món quà tình cảm, giúp đỡ bà con người Việt, tôi tìm được niềm vui của cuộc sống" - anh Trung bộc bạch. Chiếc xe "gánh" bốn người khi di chuyển, cùng với gạo, bánh, kẹo, đồ ăn và chất ngất gạo.

Trong các chuyến thiện nguyện, chiếc VF 8 đã trở thành bạn đồng hành của anh Trung. (Ảnh: Cộng đồng VinFast toàn cầu)

Và sau chuyến đi đầu tiên đó, chỉ trong vài tháng qua, đã có gần chục chuyến đi tương tự được vợ chồng anh thực hiện. Chiếc xe điện VF 8 của anh ấy đã đạt tốc độ lên tới 10.000 km ở mọi địa hình. Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) là điều anh ấy thích nhất ở VF 8 trong số hàng ngàn cây số đó. Anh ấy đã hưởng lợi rất nhiều từ khả năng tự lái của xe, đặc biệt là trên các tuyến đường cao tốc và quốc lộ. Người đàn ông nói rằng "Trong thời gian lái xe cũ đi đường trường, tôi phải căng mắt mà lái, giờ thì VF 8 xử lý tốt, lái nhàn nhã và an toàn."

Vị chủ xe nói rằng mọi thứ với anh ấy khá đơn giản, ngay từ việc sạc pin xe, khi anh ấy nhìn lại quãng thời gian sử dụng VF 8 của mình. Trạm sạc công cộng cách nhà anh ấy chưa đầy một km. Pin không dễ bị tổn thương theo kinh nghiệm của anh ấy. Anh ấy dành 45 phút để sạc pin sau khi năng lượng về mức 40–50 phần trăm, để nó được sạc đầy đến 80–90%. Anh ấy thích đọc sách, nghe nhạc hoặc xem phim trong xe khi sử dụng Ứng dụng có thể truy cập được trên màn hình lớn của ô tô trong thời gian đó. Anh ấy đôi khi xử lý công việc trên xe một cách dễ dàng.

Anh chưa bao giờ gặp phải tình trạng hết pin giữa đường do kinh nghiệm đó. Anh ấy lên kế hoạch và tìm sẵn hệ thống trạm sạc thông qua ứng dụng khi anh ấy đi xa. Bằng cách này, người lái xe có thể chủ động trong hành trình của mình và để thời gian nghỉ ngơi của họ giảm bớt trong trường hợp mất tập trung khi lái xe đường trường.

Tổng kết về chiếc xe điện đầu tiên của mình, anh Trung nói ngắn gọn: "Quá ngon, xài đáng tiền." Người đàn ông đến từ Đồng Nai tuyên bố rằng với VF8, anh sẽ còn thực hiện nhiều chuyến đi hơn nữa. Anh ấy phải di chuyển trên toàn bộ đất nước vì công việc kinh doanh của mình. Ngoài ra, anh ấy vẫn trích một phần thu nhập của mình mỗi tháng để cùng vợ lên đường với những chuyến thiện nguyện. Anh ấy vẫn luôn mong đợi những chuyến đi tiếp theo, đặc biệt là với chiếc xe điện luôn mang cho anh ấy cảm xúc hơn cả một phương tiện di chuyển thông thường.

Dàn mô tô 'khủng' ấn tượng trên đường phố Sài Gòn ngày 30-4

(PLO)- 50 chiếc mô tô từ 750 phân khối trở lên của CLB mô tô quận Tân Bình dẫn đầu đoàn xe đạp diễu hành chào đón đoàn đua Cúp Truyền hình TP.HCM 2023. 

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống