(Tổ Quốc) - Mê xe điện, anh Lê Nhật Trung quyết bỏ chiếc xe xăng tiền tỉ mới mua để tậu bằng được VinFast VF 8. Phần thưởng cho quyết định “điên khùng” nhưng dũng cảm của người đàn ông quê Đồng Nai là cảm giác vui vẻ, phấn khích mỗi khi ngồi sau tay lái mà anh chưa từng có được khi sử dụng xe xăng trước đây.
Ngồi sau vô lăng VF 8
Những chiếc VF 8 đầu tiên được bàn giao tới khách hàng trong một sự kiện mà anh chỉ được ngắm qua ảnh vẫn còn trong tâm trí của anh Lê Nhật Trung (thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai). Anh ấy bảo rằng anh ấy chỉ nhìn thấy VF e34 chạy ngoài đường "sái cổ" vì ngắm và thích khi anh ấy tò mò về xe điện. Anh Trung ngay lập tức có quyết định mà với nhiều bạn bè, người thân là "khùng" - bỏ chiếc xe tiền tỷ vừa mua chưa đầy 9 tháng để chuyển sang đặt VF 8.
"Người đại diện hỏi tôi có lái thử VF 8 không? Tôi bảo không cần; có xe là lấy luôn. Một người đàn ông ở độ tuổi U50 nhớ lại, "lái thử VF e34 đã thích lắm rồi, khác biệt hẳn so với xe xăng.
Trong một chuyến đi chơi xa cùng chiếc xe VinFast VF 8, Anh Lê Nhật Trung (Ảnh: Cộng đồng VinFast toàn cầu)
Anh Trung chính thức nhận xe VF 8 vào dịp xuân Quý Mão vừa qua. Cảm giác đầu tiên của anh ấy là được quan tâm đặc biệt. Những chiếc xe giá trị không thiếu trong nhiều năm lái xe, nhưng "chưa bao giờ được hỏi han, quan tâm." Khi sử dụng VF 8, có những người dù không quen nhưng vẫn mời anh ta uống cafe miễn phí chỉ để tìm hiểu và ngắm chiếc xe điện của anh Trung.
VF 8 mang đến cảm giác lái xe mượt mà, mạnh mẽ và phấn khích, đây là điểm khác biệt lớn nhất với anh. Đó là cảm giác bắt nguồn từ những cú vọt khi nhấn ga nhưng vẫn chắc chắn, đầm, bám đường tốt của VF 8. Sự khác biệt này trên mẫu SUV điện VinFast khiến anh ta "lên xe không chỉ có cảm giác lái xe mà còn cảm giác vui vẻ và phấn khích khi ngồi sau tay lái".
Cảm giác bước lên xe hoàn toàn không có mùi thậm chí còn đáng yêu hơn. Trước đó, vợ anh thường say xe, nhưng với VF 8, cô ấy êm ru hơn khi cùng anh chạy vài trăm km mà vẫn "khỏe re". Do đó, từ khi có VF 8, vợ chồng anh như trở lại thời son rỗi, thậm chí có thể rủ nhau chạy cả trăm cây số để tìm kiếm những vùng đất mới.
"Xe xăng chạy 200-300km một lúc là mỏi nhừ, nhưng đi VF 8 thì vẫn không thấy mệt. Nếu thích, vợ chồng có thể đạp ga thẳng xuống Vũng Tàu lúc 7-8h tối, sau đó quay lại là bình thường. Người đàn ông dí dỏm nói, "Nếu là xe xăng thì đi như thế... không bình thường đâu."
Ý nghĩa của "chuyến xe Việt"
Trong hành trình rong ruổi cùng VF 8, anh Trung nói rằng chuyến đi đầu tiên, mà anh ấy xem như món quà để tự thưởng cho bản thân sau khi nhận chiếc xe mới, là điều anh ấy nhớ nhất. Đó là một chuyến thiện nguyện đến các trung tâm nuôi dưỡng trẻ mồ côi, người già neo đơn ở Cẩm Mỹ (Đồng Nai) và những nơi khó khăn dọc theo các xã nghèo của miền Đông Nam Bộ.
Anh chỉ ra rằng chiếc xe mới mua vừa phải gánh bốn người vừa mang theo chất ngất gạo, bánh, kẹo, đồ ăn vặt. "Đi một chiếc xe Việt, mang theo những món quà tình cảm, giúp đỡ bà con đồng bào Việt, tôi tìm được niềm vui của cuộc sống", anh Trung bộc bạch.
Trong các chuyến thiện nguyện, chiếc VF 8 đã trở thành bạn đồng hành của anh Trung. (Ảnh: Cộng đồng VinFast toàn cầu)
Và sau chuyến đi đầu tiên đó, chỉ trong vài tháng qua, đã có gần chục chuyến đi tương tự được vợ chồng anh thực hiện. Chiếc xe điện VF 8 của anh ấy đã đạt tốc độ lên tới 10.000 km ở mọi địa hình. Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) là điều anh ấy thích nhất ở VF 8 trong số hàng ngàn cây số đó. Anh ấy đã hưởng lợi rất nhiều từ khả năng tự lái của xe, đặc biệt là trên các tuyến đường cao tốc và quốc lộ. Người đàn ông nói rằng "Trong thời gian lái xe cũ đi đường trường, tôi phải căng mắt mà lái, giờ thì VF 8 xử lý tốt, lái nhàn nhã và an toàn."
Vị chủ xe mô tả mọi thứ với anh ấy khá đơn giản, ngay cả việc một số người lo lắng là sạc. Trạm sạc công cộng cách nhà anh chưa đến một km. Anh ấy không để kiệt pin khi kinh nghiệm của anh ấy. Anh ấy dành 45 phút để sạc pin sau khi năng lượng về mức 40–50 phần trăm, để pin được nạp lên mức 80–90%. Anh ấy thích ngồi trong xe nghe nhạc, sách nói hoặc xem phim trong thời gian đó khi có thể sử dụng ứng dụng tích hợp sẵn trên màn hình lớn của ô tô. Anh ấy đôi khi xử lý công việc trên xe một cách dễ dàng.
Theo Anh Trung, không phải lúc nào pin giữa đường cũng bị cạn kiệt. Với những chuyến đi xa, theo kinh nghiệm, anh tạo thói quen lên kế hoạch và tìm sẵn hệ thống trạm sạc qua ứng dụng. Bằng cách này, người lái xe vừa chủ động trong hành trình vừa có thể nghỉ ngơi và tránh bị mất tập trung khi lái xe đường trường.
Tổng kết về chiếc xe điện đầu tiên của mình, anh Trung nói ngắn gọn: "Quá ngon, xài đáng tiền." Người đàn ông đến từ Đồng Nai tuyên bố rằng với VF8, anh sẽ còn thực hiện nhiều chuyến đi hơn nữa. Anh ấy phải di chuyển trên toàn bộ đất nước vì công việc kinh doanh của mình. Ngoài ra, anh ấy vẫn trích một phần thu nhập của mình mỗi tháng để cùng vợ lên đường với những chuyến thiện nguyện. Anh ấy vẫn luôn mong đợi những chuyến đi tiếp theo, đặc biệt là với chiếc xe điện luôn mang cho anh ấy cảm xúc hơn cả một phương tiện di chuyển thông thường.
Ngồi sau vô lăng VF 8
Những chiếc VF 8 đầu tiên được bàn giao tới khách hàng trong một sự kiện mà anh chỉ được ngắm qua ảnh vẫn còn trong tâm trí của anh Lê Nhật Trung (thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai). Anh ấy bảo rằng anh ấy chỉ nhìn thấy VF e34 chạy ngoài đường "sái cổ" vì ngắm và thích khi anh ấy tò mò về xe điện. Anh Trung ngay lập tức có quyết định mà với nhiều bạn bè, người thân là "khùng" - bỏ chiếc xe tiền tỷ vừa mua chưa đầy 9 tháng để chuyển sang đặt VF 8.
"Người đại diện hỏi tôi có lái thử VF 8 không? Tôi bảo không cần; có xe là lấy luôn. Một người đàn ông ở độ tuổi U50 nhớ lại, "lái thử VF e34 đã thích lắm rồi, khác biệt hẳn so với xe xăng.
Trong một chuyến đi chơi xa cùng chiếc xe VinFast VF 8, Anh Lê Nhật Trung (Ảnh: Cộng đồng VinFast toàn cầu)
Anh Trung chính thức nhận xe VF 8 vào dịp xuân Quý Mão vừa qua. Cảm giác đầu tiên của anh ấy là được quan tâm đặc biệt. Những chiếc xe giá trị không thiếu trong nhiều năm lái xe, nhưng "chưa bao giờ được hỏi han, quan tâm." Khi sử dụng VF 8, có những người dù không quen nhưng vẫn mời anh ta uống cafe miễn phí chỉ để tìm hiểu và ngắm chiếc xe điện của anh Trung.
VF 8 mang đến cảm giác lái xe mượt mà, mạnh mẽ và phấn khích, đây là điểm khác biệt lớn nhất với anh. Đó là cảm giác bắt nguồn từ những cú vọt khi nhấn ga nhưng vẫn chắc chắn, đầm, bám đường tốt của VF 8. Sự khác biệt này trên mẫu SUV điện VinFast khiến anh ta "lên xe không chỉ có cảm giác lái xe mà còn cảm giác vui vẻ và phấn khích khi ngồi sau tay lái".
Cảm giác bước lên xe hoàn toàn không có mùi thậm chí còn đáng yêu hơn. Trước đó, vợ anh thường say xe, nhưng với VF 8, cô ấy êm ru hơn khi cùng anh chạy vài trăm km mà vẫn "khỏe re". Do đó, từ khi có VF 8, vợ chồng anh như trở lại thời son rỗi, thậm chí có thể rủ nhau chạy cả trăm cây số để tìm kiếm những vùng đất mới.
"Xe xăng chạy 200-300km một lúc là mỏi nhừ, nhưng đi VF 8 thì vẫn không thấy mệt. Nếu thích, vợ chồng có thể đạp ga thẳng xuống Vũng Tàu lúc 7-8h tối, sau đó quay lại là bình thường. Người đàn ông dí dỏm nói, "Nếu là xe xăng thì đi như thế... không bình thường đâu."
Ý nghĩa của "chuyến xe Việt"
Trong hành trình rong ruổi cùng VF 8, anh Trung nói rằng chuyến đi đầu tiên, mà anh ấy xem như món quà để tự thưởng cho bản thân sau khi nhận chiếc xe mới, là điều anh ấy nhớ nhất. Đó là một chuyến thiện nguyện đến các trung tâm nuôi dưỡng trẻ mồ côi, người già neo đơn ở Cẩm Mỹ (Đồng Nai) và những nơi khó khăn dọc theo các xã nghèo của miền Đông Nam Bộ.
Anh chỉ ra rằng chiếc xe mới mua vừa phải gánh bốn người vừa mang theo chất ngất gạo, bánh, kẹo, đồ ăn vặt. "Đi một chiếc xe Việt, mang theo những món quà tình cảm, giúp đỡ bà con đồng bào Việt, tôi tìm được niềm vui của cuộc sống", anh Trung bộc bạch.
Trong các chuyến thiện nguyện, chiếc VF 8 đã trở thành bạn đồng hành của anh Trung. (Ảnh: Cộng đồng VinFast toàn cầu)
Và sau chuyến đi đầu tiên đó, chỉ trong vài tháng qua, đã có gần chục chuyến đi tương tự được vợ chồng anh thực hiện. Chiếc xe điện VF 8 của anh ấy đã đạt tốc độ lên tới 10.000 km ở mọi địa hình. Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) là điều anh ấy thích nhất ở VF 8 trong số hàng ngàn cây số đó. Anh ấy đã hưởng lợi rất nhiều từ khả năng tự lái của xe, đặc biệt là trên các tuyến đường cao tốc và quốc lộ. Người đàn ông nói rằng "Trong thời gian lái xe cũ đi đường trường, tôi phải căng mắt mà lái, giờ thì VF 8 xử lý tốt, lái nhàn nhã và an toàn."
Vị chủ xe mô tả mọi thứ với anh ấy khá đơn giản, ngay cả việc một số người lo lắng là sạc. Trạm sạc công cộng cách nhà anh chưa đến một km. Anh ấy không để kiệt pin khi kinh nghiệm của anh ấy. Anh ấy dành 45 phút để sạc pin sau khi năng lượng về mức 40–50 phần trăm, để pin được nạp lên mức 80–90%. Anh ấy thích ngồi trong xe nghe nhạc, sách nói hoặc xem phim trong thời gian đó khi có thể sử dụng ứng dụng tích hợp sẵn trên màn hình lớn của ô tô. Anh ấy đôi khi xử lý công việc trên xe một cách dễ dàng.
Theo Anh Trung, không phải lúc nào pin giữa đường cũng bị cạn kiệt. Với những chuyến đi xa, theo kinh nghiệm, anh tạo thói quen lên kế hoạch và tìm sẵn hệ thống trạm sạc qua ứng dụng. Bằng cách này, người lái xe vừa chủ động trong hành trình vừa có thể nghỉ ngơi và tránh bị mất tập trung khi lái xe đường trường.
Tổng kết về chiếc xe điện đầu tiên của mình, anh Trung nói ngắn gọn: "Quá ngon, xài đáng tiền." Người đàn ông đến từ Đồng Nai tuyên bố rằng với VF8, anh sẽ còn thực hiện nhiều chuyến đi hơn nữa. Anh ấy phải di chuyển trên toàn bộ đất nước vì công việc kinh doanh của mình. Ngoài ra, anh ấy vẫn trích một phần thu nhập của mình mỗi tháng để cùng vợ lên đường với những chuyến thiện nguyện. Anh ấy vẫn luôn mong đợi những chuyến đi tiếp theo, đặc biệt là với chiếc xe điện luôn mang cho anh ấy cảm xúc hơn cả một phương tiện di chuyển thông thường.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống
Nguồn tin: toquoc.vn
Tham gia bình luận