Đầu năm người Việt mua sắm gần 1.200 xe bán tải, Mazda BT-50 hút khách hơn Mitsubishi Triton

Bất chấp những biến động của thị trường ô tô Việt Nam, sức mua đang có dấu hiệu sụt giảm, xe bán tải vẫn được người Việt ưa chuộng và lựa chọn để sử dụng.

Ford Ranger và phần còn lại

Tổng lượng tiêu thụ ô tô bán tải tại Việt Nam đạt 1.183 xe ô tô trong tháng 1 năm 2018, theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Số liệu này không bao gồm doanh số bán của mẫu Nissan Navara mà nhà sản xuất Nhật Bản không báo cáo cho đối tác liên doanh của họ ở Việt Nam.

Kết quả là, tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 1.2023 đã giảm 1.517 xe, tương đương 56,2%, tương đương 32% so với cùng kỳ năm ngoái, so với tháng 12.2022. Bước chững lại của thị trường do thời gian bán hàng bị rút ngắn là nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm này. Tuy nhiên, với gần 1.200 xe bán ra, xe bán tải vẫn là một trong những phân khúc có lượng tiêu thụ trung bình ở mức cao nhất tại Việt Nam trong tháng qua. Ngay cả doanh số của phân khúc sedan hạng C (đạt 1.131 xe) tại Việt Nam trong tháng 1.1.123 cũng cao hơn.

Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam bắt đầu đầu năm 2023 với sự góp mặt của năm mẫu xe: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Isuzu D-Max và Nissan Navara. Ngoại trừ Ford Ranger chuyển sang lắp ráp trong nước, các mẫu xe còn lại đều nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Tương tự như những năm trước, Ford Ranger dù sụt giảm doanh số nhưng vẫn có khởi đầu ấn tượng nhất phân khúc xe bán tải trong năm 2023, với 958 xe bán ra. Mặc dù sức hút từ thương hiệu, kiểu dáng, trang bị và nguồn cung dồi dào được xem là những yếu tố giúp Ford Ranger tạo ra sự áp đảo về doanh số so với các đối thủ cùng phân khúc.

Đáng chú ý, ngay trong giai đoạn "chạy đà" doanh số, Mazda BT-50, một mẫu xe vốn kém sức hút, đã bất ngờ vượt mặt Mitsubishi Triton. Cụ thể, Mitsubishi Triton đạt 83 xe, trong khi Mazda BT-50 đạt 85 xe bán ra. Sau khi khép lại tháng 1.2023, mức chênh lệch chỉ 2 xe vẫn giúp Mazda BT-50 xếp trên đối thủ.

Isuzu D-Max tiếp tục xếp cuối bảng khi chỉ bán được 57 xe trong bối cảnh Nissan Navara không được nhà sản xuất công bố doanh số bán hàng. Doanh số Isuzu D-Max tăng 31 xe so với tháng cuối năm 2022, nhưng con số khiêm tốn này vẫn chưa đủ để giúp D-Max cải thiện thứ hạng.

Ngoài năm mẫu xe đang được phân phối trên thị trường, Toyota Hilux sẽ trở lại phân khúc xe bán tải vào năm 2023 sau một thời gian dài vắng bóng. Từ tháng 3.2023, Toyota Việt Nam dự kiến sẽ phân phối lại mẫu xe này nhằm khôi phục vị thế cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống