Xe đua 'dị dạng' với động cơ tí hon

Ở Villa d’Este bên bờ hồ Como, sự kiện vào một ngày cuối tháng 5 mang lại một màn trình diễn đáp ứng mong đợi của nhiều người hâm mộ. Bên cạnh các buổi ra mắt thế giới như BMW Speedtop và SCG 007s, một trong những chiếc xe đua kỳ lạ nhất từ thập niên 1960 xuất hiện, tham gia vào các hoạt động cả trên sân khấu và đường chạy.

Đó là OSI Silver Fox, một cỗ máy sắc nét và kỳ lạ được chế tạo với mục tiêu duy nhất: chinh phục giải 24 Hours of Le Mans từ năm 1967. Xe đến từ Officine Stampaggi Industriali (OSI), một hãng nhỏ của Italy nổi tiếng với việc sản xuất số lượng ít các mẫu xe cho các thương hiệu như Alfa Romeo, Ford và Innocenti.

Tuy nhiên, vào giữa thập niên 1960, OSI quyết định đặt tên mình lên một sản phẩm táo bạo hơn, được thiết kế từ đầu và xây dựng cho những cuộc đua đường trường khắc nghiệt nhất.

Thiết kế của OSI giống như một thử nghiệm khoa học hơn là nguyên mẫu Le Mans. Silver Fox được thiết kế với bố cục hai thân. Hai phần thân hẹp khiến chiếc xe trông như một đôi cánh đang bay. Phía bên trái, phía sau buồng lái, là động cơ Renault Alpine 1 lít, 4 xi-lanh. Để cân bằng trọng lượng của hệ thống truyền động, vị trí lái được đặt ở thân phải.

 

 

Xe đua tách đôi với động cơ 1.0

Ba cánh gió lớn kết nối các khoang và có thể điều chỉnh tùy theo đường đua, giúp xe tìm được cân bằng phù hợp giữa lực ép và lực cản. Toàn bộ thiết lập này không theo quy ước như vẻ ngoài, nhưng mặc dù có hệ thống truyền động khiêm tốn, Silver Fox được cho là có thể đạt tốc độ 250 km/h, tức gần như không một chiếc xe con động cơ 1 lít nào ngày nay đạt được.

Nhưng giấc mơ về vinh quang của OSI không kéo dài. Công ty đã đóng cửa vào năm 1968 và Silver Fox không bao giờ đứng trước vạch xuất phát tại Le Mans. Chỉ có một chiếc được chế tạo.

Tuy nhiên, chiếc Silver Fox đơn độc đã sống sót và vẫn đang chạy khi tái xuất giữa một loạt các nguyên mẫu đua xe phi thường tại Villa d'Este.

Mỹ Anh (theo Carscoops)

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống