Haval H6 có đi lại vết xe đổ MG HS, được định giá cao tại Việt Nam?

Haval H6 được hãng xe Trung Quốc định vị trong phân khúc Crossover hạng C cạnh tranh với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson hoặc Kia Sportage. Kế hoạch tham chiến thị trường Việt Nam của hãng xe Trung Quốc thêm phần khó khăn do các mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc gần đây liên tục giảm giá.

Với mức giá giảm đáng kể so với mẫu xe trước đó, Mazda CX-5 hiện đã được chuyển sang bản cải tiến 2023. Người mua chỉ phải trả 749 triệu đồng (chưa bao gồm phí lăn bánh) để sở hữu một chiếc xe mới nếu họ chọn biến thể 2.0 Deluxe. Đối với một chiếc Crossover hạng C, đây được coi là mức giá rất dễ chịu.

Đối với phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V hoặc Subaru Forester hiện đang được bán trên thị trường, Haval H6 có kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 8 sắp tới và nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với mức giá dự kiến rò rỉ lên tới 1,1 tỷ đồng.

Khi ngay tại thị trường Thái Lan, Haval H6 cũng đã công bố giá bán từ 1,149 đến 1,249 triệu bath (khoảng 824 đến 895 triệu đồng), điều này không quá bất ngờ. Giá dự kiến 1,1 tỷ đồng của Haval H6 hoàn toàn có cơ sở và không hề rẻ khi so sánh với chênh lệch giá của các mẫu xe khác, cũng nhập khẩu từ Thái Lan và hiện đang được bán tại thị trường Việt Nam.

Việc mang thương hiệu xe Trung Quốc vốn không nhận được thiện cảm từ người dùng Việt Nam ngay từ đầu là một điểm yếu của Haval H6. Nếu mức giá 1,1 tỉ đồng được công bố, Haval H6 sẽ tự đưa mình vào thế khó khăn, giống như trường hợp MG HS ban đầu khi tung ra thị trường Việt Nam với giá hơn 1 tỉ đồng cũng nhận lấy thất bại về doanh số, sau đó phải giảm giá hàng trăm triệu đồng để đẩy hàng tồn kho, đến nay đã bị khai tử.

Người dùng có thể mua một chiếc xe SUV cỡ lớn hơn như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Ford Everest, Toyota Fortuner hoặc ô tô điện VinFast VF8 Plus và VF9 Eco với số tiền khoảng 1,1 tỉ đồng, vì có rất nhiều lựa chọn xe SUV cùng phân khúc khác có thương hiệu được ngừoi dùng Việt đánh giá cao.

Xe Trung Quốc dù có thiết kế bắt mắt, trang bị tiện nghi nhiều đến đâu chăng nữa cũng chỉ có hiệu ứng trong thời gian đầu, vì vậy sẽ hiếm người quan tâm nếu chất lượng xe không tốt và giá cả không thể chấp nhận được. Một phần khách Việt thậm chí còn rất dè dặt khi nhắc đến thương hiệu "lạ".

Ưu điểm của Haval H6 vào thời điểm hiện tại là không công bố giá chính thức; thay vào đó, hãng chỉ nhận đặt cọc qua các nhân viên kinh doanh ở hai đại lý sắp mở bán tại Hà Nội. Hãng xe Trung Quốc vẫn có thể điều chỉnh giá bán để phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của khách hàng Việt, tránh phải "vết xe đổ" như MG HS đã từng thất bại.

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống