Hai 'ông lớn' Mỹ và Trung Quốc hợp tác phát triển sản phẩm, chia sẻ nhà máy

Ford và Geely thành lập liên doanh tại nhà máy Valencia, Tây Ban Nha, nơi các mẫu xe năng lượng mới được sản xuất, như EX2.

Tập đoàn Ford và hãng xe Trung Quốc Geely vừa công bố thành lập một liên doanh mới, đặt trụ sở tại nhà máy của Ford ở Valencia. Hợp tác này nhằm tận dụng năng lực sản xuất chung để phát triển và lắp ráp các dòng xe năng lượng mới cho cả hai thương hiệu. Theo cơ cấu sở hữu dự kiến, Ford sẽ nắm giữ 66% cổ phần, trong khi Geely sở hữu 34%.

Thỏa thuận này giúp Ford tăng tốc chiến lược tại châu Âu, đồng thời hỗ trợ Geely thúc đẩy nhanh quá trình nội địa hóa ở thị trường này. Sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý, liên doanh dự kiến chính thức vận hành vào nửa đầu năm 2027, với mẫu xe đầu tiên xuất xưởng vào năm 2028.

Hai nhà sản xuất ôtô này đã đàm phán về việc hợp tác trong nhiều tháng, theo báo cáo của Reuters hồi tháng 2. Các giám đốc điều hành cho biết mối quan hệ lâu dài bắt nguồn từ việc Geely mua lại Volvo từ Ford năm 2010 đã giúp ích cho các cuộc đàm phán.

Nhà máy Ford ở Valencia - một trong những cơ sở sản xuất lớn và hiện đại bậc nhất châu Âu với công suất khoảng 500.000 xe mỗi năm - sẽ đóng vai trò là trung tâm sản xuất chung. Việc chuyển đổi tổ hợp này thành trung tâm hợp tác giúp cả hai hãng tối ưu hóa công suất, nâng cao hiệu quả phát triển sản phẩm và cắt giảm chi phí. Bước đi này cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy kinh tế địa phương thông qua việc tạo thêm nhiều việc làm trong ngành tự động hóa.

Bên cạnh việc duy trì dây chuyền sản xuất mẫu Ford Kuga hiện nay, liên doanh sẽ mở rộng danh mục sản phẩm với hàng loạt mẫu xe mới ra mắt từ năm 2028. Trong đó gồm việc mở rộng dòng xe Bronco với một mẫu SUV cỡ nhỏ việt dã mới.

Một dòng crossover mới mang thương hiệu Ford sẽ được trình làng. Hãng Mỹ đảm nhận khâu thiết kế, trong khi việc phát triển xe được thực hiện cùng Geely.

Hãng xe Trung Quốc sẽ sản xuất hai mẫu xe năng lượng mới tại đây từ năm 2028, trong đó có EX2 (tại thị trường Trung Quốc có tên gọi Geely Xingyuan) - hiện nằm trong nhóm bán chạy nhất của hãng, theo CarNewsChina.

Thỏa thuận hợp tác diễn ra trong bối cảnh Geely đang tăng trưởng mạnh tại các thị trường quốc tế. Trong nửa đầu năm 2026, doanh số tại nước ngoài của Geely đạt 474.000 xe, tăng 158% so với cùng kỳ năm 2025.

Tây Ban Nha là lựa chọn phổ biến của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc vì đây là quốc gia sản xuất ôtô lớn thứ hai châu Âu sau Đức và có chi phí lao động và năng lượng thấp hơn. BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, cho biết Tây Ban Nha nằm trong danh sách rút gọn của họ. Hãng Leapmotor của Trung Quốc sẽ sản xuất một mẫu SUV điện tại nhà máy của đối tác liên doanh Stellantis ở Zaragoza và thương hiệu cao cấp Hongqi đang đàm phán với Stellantis về việc sản xuất ôtô tại một trong những nhà máy ở quốc gia này.

Mỹ Anh

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống