Nhật Bản, nơi đang bị thống trị bởi các hãng xe nội địa với chủ yếu là các mẫu động cơ đốt trong chạy xăng, dầu và dòng xe hybrid, sẽ tiếp nhận một chiếc xe điện từ thương hiệu Hàn Quốc. Mẫu Inster hiện là xe điện cỡ nhỏ giá thấp nhất của Hyundai, ra mắt thế giới cuối tháng 7/2024.
Với tốc độ tiếp nhận xe điện chậm như ở Nhật Bản, Hyundai áp dụng chiến lược giá thấp với Inster, giống cách mà hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, BYD, đang làm.
Xe điện Hyundai Inster tại Tokyo Auto Salon 2025. Ảnh: Web Cartop
Mức giá khởi điểm 2,85 triệu yen (18.000 USD), Inster rẻ hơn mức 3,63 triệu yen mà BYD đã đặt ra vào năm 2023 với dòng Dolphin.
Inster sẽ được giao tới khách hàng Nhật Bản vào khoảng tháng 5, theo CEO Hyundai Nhật Bản, Toshiyuki Shimegi, trong một cuộc họp báo tại Tokyo Auto Salon vừa diễn ra ngày 10-12/1.
Trong hạng mục kei car của Nhật Bản, mẫu Sakura của Nissan được bán với giá 2,60 triệu yen và là xe điện phổ biến nhất trong nước.
Tuy nhiên, ngay cả Sakura cũng chỉ có doanh số dưới 23.000 xe trong 2024, giảm gần 40% so với năm 2023. Điều này cho thấy sự không phổ biến của ôtô điện trong thị trường ôtô con Nhật Bản vốn có khoảng 4 triệu xe bán ra hàng năm.
Năm 2024, Hyundai chỉ bán được 607 xe tại Nhật Bản, trong khi BYD bán được 2.223 xe. Tesla không tiết lộ doanh số tại đây.
Hyundai, cùng với Kia, đã tái gia nhập thị trường xe hơi Nhật Bản vào năm 2022 chỉ với các dòng xe thuần điện và chạy pin nhiên liệu. Trước đó, Hyundai rút khỏi thị trường này vào năm 2009 do doanh số thấp tại một quốc gia mà Toyota, Honda và các hãng ôtô lớn khác của Nhật Bản chiếm ưu thế.
Mỹ Anh (theo Reuters)
Hyundai sắp ra mắt xe điện cỡ nhỏ mới Inster , Hyundai Inster EV - xe điện cỡ nhỏ ra mắt thế giới
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống
Nguồn tin: vnexpress.net
Tham gia bình luận