Bán tải điện Hàn Quốc sắp bán ở châu Âu

Xe bán tải điện Musso EV gây tiếng vang lớn tại thị trường Hàn Quốc và chuẩn bị mở rộng ra toàn cầu. Không phải sản phẩm thuộc các thương hiệu lớn như Kia hay Hyundai, nhưng mẫu xe này đang làm thay đổi cục diện ngành ôtô điện tại Hàn Quốc.

Trong sự kiện xuất khẩu đầu tiên của các mẫu xe Musso EV và Torres HEV, CEO của KG Mobility (KGM), Kwak Jae-Seon, người tự mình lái một chiếc Musso EV lên tàu, cho biết các mẫu xe mới nhận được những đánh giá tích cực và thu hút sự chú ý. Ông cũng kỳ vọng rằng những sản phẩm này sẽ trở thành "động lực thúc đẩy" khi mở rộng xuất khẩu sang các thị trường toàn cầu.

Bán tải điện Musso EV với những thiết lập khác nhau, sẽ bán ở châu Âu từ tháng 8. Ảnh: KGM — Bán tải điện Musso EV với những thiết lập khác nhau, sẽ bán ở châu Âu từ tháng 8. Ảnh: *KGM*

Ngày 12/6, chiếc tàu thủy đầu tiên chở 983 xe, gồm 184 chiếc Musso EV và 799 chiếc Torres HEV, ra khơi hướng về châu Âu. Những mẫu xe đầu tiên sẽ được bán tại Đức, Tây Ban Nha, Na Uy, Hungary và các thị trường khác từ tháng 8 tới.

Sau khi ra mắt Musso EV tại Hàn Quốc vào tháng 3, KGM thông báo nhận được hơn 3.200 đơn đặt hàng trong hai tuần. Phiên bản Special Edition đã bán hết trong vòng 1,5 giờ.

KGM quảng cáo sản phẩm này là "một sự thay thế mới cho những chiếc SUV cỡ trung", hữu ích khi di chuyển hàng ngày với không gian nội thất rộng rãi hơn.

Với chiều dài 5.160 mm, rộng 1.920 mm và cao 1.740 mm, chiếc bán tải điện có kích thước tương đương với Ford Ranger (dài 5.225 mm, rộng 1.910 mm và cao 1.866 mm).

Hệ thống thông tin giải trí trông giống xe điện Hyundai và Kia mới với cụm đồng hồ lái kép 12,3 inch và màn hình dẫn đường cảm ứng. Camera ClearSite Ground View giống Land Rover, cho phép quan sát những gì bên dưới xe.

Chiếc bán tải điện dùng pin LFP 86,6 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động 400 km. Với sạc nhanh 200 kW, xe có thể sạc lại 80% trong 24 phút.

Xe điện Musso của KGM gồm cấu hình một và hai môtơ. Phiên bản cầu trước có công suất 207 mã lực, trong khi bản dẫn động 4 bánh mạnh 413 mã lực. Xe có thể kéo gần 1,8 tấn và bao gồm chức năng ổn định xe trong khi kéo rơmoóc.

Musso EV có giá khởi điểm là 48 triệu won (35.000 USD). Với các khoản ưu đãi cho xe điện, KGM cho biết giá xe sẽ gần 39,62 triệu won (29.000 USD). Giá xe tại châu Âu chưa được công bố.

Vào tháng 4, KGM đã giới thiệu Musso EV và Torres Hybrid cùng mẫu Actyon tại Đức và ở Italy vào tháng 5. Trước đó, hãng mang Actyon đến Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 2.

Mỹ Anh (theo Electrek, Business Korea)

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống