Lotus Emira - xe thể thao Anh quốc, giá 7,9-12,9 tỷ đồng
Trong số 4 dòng xe Lotus mở bán tại Việt Nam từ 8/5, chỉ Emira dùng động cơ đốt trong, còn lại đều thuần điện. Cùng siêu xe điện Evija, dòng Emira nhập khẩu từ nhà máy của Lotus ở Hethel, Norfolk, Anh và phân phối tại Việt Nam thông qua Tasco Auto.
Trong số 4 dòng xe Lotus mở bán tại Việt Nam từ 8/5, chỉ Emira dùng động cơ đốt trong, còn lại đều thuần điện. Cùng siêu xe điện Evija, dòng Emira nhập khẩu từ nhà máy của Lotus ở Hethel, Norfolk, Anh và phân phối tại Việt Nam thông qua Tasco Auto.
Emira là hậu duệ của những mẫu xe thể thao nổi danh trước đây thuộc Lotus như Elise, Exige và Evora. Xe có 5 phiên bản tại Việt Nam, theo mức giá tăng dần, gồm Turbo, Turbo SE, Turbo SE Racing Line, V6 SE, V6 SE Racing Line, giá trải dài từ 7,888 tỷ đồng đến 12,888 tỷ đồng.
Emira là hậu duệ của những mẫu xe thể thao nổi danh trước đây thuộc Lotus như Elise, Exige và Evora. Xe có 5 phiên bản tại Việt Nam, theo mức giá tăng dần, gồm Turbo, Turbo SE, Turbo SE Racing Line, V6 SE, V6 SE Racing Line, giá trải dài từ 7,888 tỷ đồng đến 12,888 tỷ đồng.
Lotus Emira có chiều dài cơ sở 2.575 mm, lớn hơn Porsche 718 (2.475 mm) lẫn 911 (2.450 mm). Còn xét về chiều dài x rộng x cao, Emira (4.412 x 1.895 x 1.225 mm) lớn hơn đôi chút 718 (4.379 x 1.801 x 1.295 mm) và nhỏ hơn 911 (4.542 x 2.033 x 1.302 mm).
Về trọng lượng, Emira nặng khoảng 1,4 tấn, tương đương Porsche 718 Cayman. Trong quá khứ, Lotus là hãng theo đuổi triệt để triết lý cắt giảm trọng lượng, giúp xe nhẹ, lanh và nhanh hơn trên đường thẳng lẫn khúc cua. Đây từng là điểm khác biệt nổi trội của những Elise, Exige với các đối thủ, nhưng giờ đây không còn rõ nét với Emira.
Lotus Emira có chiều dài cơ sở 2.575 mm, lớn hơn Porsche 718 (2.475 mm) lẫn 911 (2.450 mm). Còn xét về chiều dài x rộng x cao, Emira (4.412 x 1.895 x 1.225 mm) lớn hơn đôi chút 718 (4.379 x 1.801 x 1.295 mm) và nhỏ hơn 911 (4.542 x 2.033 x 1.302 mm).
Về trọng lượng, Emira nặng khoảng 1,4 tấn, tương đương Porsche 718 Cayman. Trong quá khứ, Lotus là hãng theo đuổi triệt để triết lý cắt giảm trọng lượng, giúp xe nhẹ, lanh và nhanh hơn trên đường thẳng lẫn khúc cua. Đây từng là điểm khác biệt nổi trội của những Elise, Exige với các đối thủ, nhưng giờ đây không còn rõ nét với Emira.
Lotus Emira mang thiết kế góc cạnh ở phần đầu và cơ bắp ở phía sau. Mẫu xe thể thao hai cửa có động cơ đặt giữa. Thân xe Emira có nhiều thiết kế thông khí từ trước ra sau, giúp định hướng luồng gió và tăng hiệu quả khí động học khi chạy tốc độ cao.
Lotus Emira mang thiết kế góc cạnh ở phần đầu và cơ bắp ở phía sau. Mẫu xe thể thao hai cửa có động cơ đặt giữa. Thân xe Emira có nhiều thiết kế thông khí từ trước ra sau, giúp định hướng luồng gió và tăng hiệu quả khí động học khi chạy tốc độ cao.
Mẫu Emira trong bài viết là bản Turbo SE với mâm 20 inch 5 chấu kép và thêm tùy chọn cùm phanh vàng. Hệ thống treo trước/sau đều là dạng tay đòn kép. Cấu trúc khung gầm dạng liên kết bằng nhôm đùn nhẹ.
Mẫu Emira trong bài viết là bản Turbo SE với mâm 20 inch 5 chấu kép và thêm tùy chọn cùm phanh vàng. Hệ thống treo trước/sau đều là dạng tay đòn kép. Cấu trúc khung gầm dạng liên kết bằng nhôm đùn nhẹ.
Mẫu xe thể thao hai chỗ của Lotus có khoang lái hiện đại và nhiều dấu ấn công nghệ. Phiên bản trong bài có nội thất màu cam, ghế bọc da Nappa.
Mẫu xe thể thao hai chỗ của Lotus có khoang lái hiện đại và nhiều dấu ấn công nghệ. Phiên bản trong bài có nội thất màu cam, ghế bọc da Nappa.
Vô-lăng bọc da ba chấu với chỉ khâu màu vàng tương phản. Lotus Emira có trợ lực lái dạng kết hợp thủy lực và điện (EHPS).
Kết cấu EHPS nhằm mục đích tạo cảm giác lái chân thật, dễ điều khiển, nhưng không làm hao phí công suất động cơ do bơm dầu trợ lực lái vận hành nhờ động cơ điện riêng, không liên kết trực tiếp với động cơ như kiểu thuần thủy lực truyền thống.
Vô-lăng bọc da ba chấu với chỉ khâu màu vàng tương phản. Lotus Emira có trợ lực lái dạng kết hợp thủy lực và điện (EHPS).
Kết cấu EHPS nhằm mục đích tạo cảm giác lái chân thật, dễ điều khiển, nhưng không làm hao phí công suất động cơ do bơm dầu trợ lực lái vận hành nhờ động cơ điện riêng, không liên kết trực tiếp với động cơ như kiểu thuần thủy lực truyền thống.
Emira tại Việt Nam cung cấp hai tùy chọn động cơ. Trong đó, loại 2 lít 4 xi-lanh với một bộ tăng áp cuộn kép trên các bản Turbo do Mercedes-AMG cung cấp (mã M139) với công suất 360 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm. Kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp, xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,4 giây.
Riêng bản Turbo SE, công suất nhỉnh hơn khi đạt 400 mã lực, mô-men xoắn 480 Nm. Đi kèm là khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây.
Trên các bản V6 của Emira, động cơ do Toyota cung cấp, loại 3.5 V6 và được hãng tinh chỉnh với công nghệ siêu nạp, công suất 400 mã lực, lực kéo 420 Nm. Hộp số đi kèm loại tự động hoặc số sàn 6 cấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây.
Emira tại Việt Nam cung cấp hai tùy chọn động cơ. Trong đó, loại 2 lít 4 xi-lanh với một bộ tăng áp cuộn kép trên các bản Turbo do Mercedes-AMG cung cấp (mã M139) với công suất 360 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm. Kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp, xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,4 giây.
Riêng bản Turbo SE, công suất nhỉnh hơn khi đạt 400 mã lực, mô-men xoắn 480 Nm. Đi kèm là khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây.
Trên các bản V6 của Emira, động cơ do Toyota cung cấp, loại 3.5 V6 và được hãng tinh chỉnh với công nghệ siêu nạp, công suất 400 mã lực, lực kéo 420 Nm. Hộp số đi kèm loại tự động hoặc số sàn 6 cấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây.
Hệ thống giải trí của Emira có màn hình trung tâm 10,25 inch, đèn viền nội thất. Đi cùng là hệ thống 7 loa tiêu chuẩn, công suất 190 W.
Hệ thống giải trí của Emira có màn hình trung tâm 10,25 inch, đèn viền nội thất. Đi cùng là hệ thống 7 loa tiêu chuẩn, công suất 190 W.
Ghế phong cách thể thao. Hai ghế trước chỉnh điện 12 hướng kèm chức năng nhớ ghế.
Ghế phong cách thể thao. Hai ghế trước chỉnh điện 12 hướng kèm chức năng nhớ ghế.
Sau động cơ là khoang hành lý nhỏ dung tích 151 lít.
Xét về kích thước và hiệu suất động cơ, Emira cạnh tranh Porsche 718 bản S. Trong khi giá bán 7,88-12,88 tỷ đồng của xe tiệm cận Porsche 911(8,87-13,59 tỷ đồng).
Sau động cơ là khoang hành lý nhỏ dung tích 151 lít.
Xét về kích thước và hiệu suất động cơ, Emira cạnh tranh Porsche 718 bản S. Trong khi giá bán 7,88-12,88 tỷ đồng của xe tiệm cận Porsche 911(8,87-13,59 tỷ đồng).
Tham gia bình luận