Xe điện BYD được giảm giá sạc tại trạm của Phương Trang từ tháng 7

Giá sạc cho xe điện của BYD sẽ nhận mức dưới 7.000 đồng/kWh tại trạm của Phương Trang là một phần trong chiến lược hợp tác giữa hai bên.

Sau lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa BYD Việt Nam và Futa EV Power ngày 28/6, người dùng xe BYD sẽ sớm có thêm lựa chọn sạc công cộng khi được sử dụng mạng lưới trạm sạc do Futa EV Power, đơn vị chuyên phát triển hạ tầng trạm sạc điện thuộc tập đoàn Phương Trang, vận hành.

Theo đại diện BYD, các trạm sạc của Futa EV Power hiện niêm yết giá sạc khoảng 7.000 đồng mỗi kWh tại phần lớn trạm. Tuy nhiên, giá áp dụng riêng cho khách hàng BYD dự kiến sẽ thấp hơn mức này. Tại một số vị trí có chi phí thuê mặt bằng cao, giá sạc có thể nhỉnh hơn mặt bằng chung, tương tự cách nhiều đơn vị vận hành trạm sạc đang áp dụng. Hiện tại hai bên đang hoàn tất phương án giá, dự kiến công bố thông tin trong tháng 7.

BYD Việt Nam và Futa EV Power ký thỏa thuận hợp tác phát triển hạ tầng xe điện, bao gồm công nghệ pin, hệ thống lưu trữ năng lượng và mạng lưới trạm sạc. Hai bên cũng hướng tới kết nối hạ tầng để khách hàng BYD có thể sử dụng hệ thống trạm sạc thuộc hệ sinh thái Futa, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ sạc trên toàn quốc.

Việc mở rộng mạng lưới sạc được kỳ vọng giúp người dùng BYD thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng xe, trong bối cảnh thị trường xe điện Việt Nam đang tăng trưởng và nhu cầu hạ tầng sạc ngày càng lớn. Theo kế hoạch, hai doanh nghiệp sẽ ưu tiên triển khai tại TP HCM trước khi mở rộng sang các địa phương khác.

Hiện các trạm sạc của Futa EV Power chủ yếu đặt tại bến xe, depot và các cơ sở thuộc hệ sinh thái Phương Trang. Doanh nghiệp đang vận hành khoảng 100 trụ sạc nhanh, mỗi trụ có công suất 240 kW. Theo kế hoạch phát triển dài hạn, trong 3-5 năm tới, Futa EV Power đặt mục tiêu mở rộng lên khoảng 1.000 trụ sạc với công suất từ 240-480 kW, từng bước phủ mạng lưới trên toàn quốc.

Giai đoạn đầu, hệ thống sẽ ưu tiên phục vụ các dòng xe BYD. Sau đó, doanh nghiệp sẽ từng bước mở rộng khả năng tương thích để người dùng các hãng xe điện khác cũng có thể sử dụng hệ thống trạm sạc.

Sự hợp tác giữa BYD và Futa EV Power diễn ra trong bối cảnh cuộc đua phát triển hạ tầng sạc tại Việt Nam ngày càng sôi động. Hiện VinFast vẫn là hãng sở hữu mạng lưới sạc lớn nhất với khoảng 13.577 trạm sạc trên toàn quốc, và chưa mở cho các thương hiệu khác sử dụng. Trong khi đó, phần lớn các hãng xe nước ngoài không tự đầu tư hạ tầng mà dựa vào đại lý hoặc hợp tác với các đơn vị cung cấp dịch vụ sạc để mở rộng mạng lưới.

Xu hướng chia sẻ hạ tầng sạc cũng ngày càng rõ nét. Trước BYD và Futa EV Power, Ford Việt Nam và Tasco Auto đã ký hợp tác cho phép chủ xe của các thương hiệu trong hệ sinh thái hai bên sử dụng chung mạng lưới trạm sạc. Việc liên kết này giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả khai thác các trạm sạc có chi phí đầu tư lớn, đồng thời mang đến nhiều lựa chọn và thuận tiện hơn cho người dùng xe điện.

Hồ Tân

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống