Cảnh mạo hiểm là cách để Honda chứng minh khả năng thực tế của móc kéo cả trước và sau của Passport TrailSport 2026, với một bộ có thể chịu được hơn 6.350 kg, tức gấp hơn hai lần trọng lượng của một xe.
Honda cho biết bộ móc kéo đủ chắc chắn để chịu được trọng lượng gấp đôi Passport. Khi ở trên không, cản trước của chiếc TrailSport đầu tiên cách mặt đất khoảng 30 m.
Video: Honda
Theo Honda, các móc kéo bằng gang phủ sơn tĩnh điện màu cam được thiết kế để có thể tách ra trong trường hợp va chạm phía trước. Ngoài các móc kéo phía trước tiêu chuẩn, Passport còn có móc kéo rơ-moóc với đầu nối 7 chân và hai điểm phục hồi bổ sung.
Honda giới thiệu Passport mới vào cuối 2024 và nhiệt tình quảng bá sản phẩm này như một chiếc xe địa hình nhiều khả năng. Với kiểu dáng TrailSport, xe lốp địa hình General Grabber từ General Tire. Honda cũng nâng chiều cao xe, với riêng lốp xe cao 787 mm, hệ thống treo được điều chỉnh đặc biệt, ốp gầm bằng thép. Ngoài ra còn có hệ thống camera địa hình và hệ dẫn động 4 bánh.
Động cơ duy nhất cung cấp cho Passport 2026 là V6 hút khí tự nhiên 3,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm khi kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Dòng xe Honda Passport 2026 đã được bán tại Mỹ, với bản tiêu chuẩn RTL gợi nhớ đến những chiếc SUV những năm 1990 và có giá khởi điểm 46.200 USD. Các bản TrailSport và TrailSport Elite nhiều tính năng bổ sung và giá khởi điểm lần lượt là 49.900 USD và 53.900 USD.
Mỹ Anh (theo Car and Driver)
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống
Nguồn tin: vnexpress.net
Tham gia bình luận