Ô tô cỡ nhỏ hạng A, còn được gọi là phân khúc ô tô giá rẻ nhất ở Việt Nam, chỉ còn lại hai mẫu xe mang thương hiệu Hàn Quốc.
Bá Hùng
Phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A, còn được biết đến là phân khúc ô tô giá rẻ nhất ở Việt Nam, chỉ còn lại hai mẫu xe mang thương hiệu Hàn Quốc, ngay sau khi VinFast Fadil cùng bộ đôi Honda Brio và Toyota Wigo tạm ngừng phân phối.
Tại sao phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam ngày càng trở nên tồi tệ hơn?
Đặc biệt, chỉ với Hyundai Grand i10 và Kia Morning ô tô cỡ nhỏ hạng A, phân khúc ô tô có ít lựa chọn nhất trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay không chỉ tạm thời được coi là "lãnh địa" của các mẫu xe Hàn Quốc.
Tại Việt Nam, doanh số bán các mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A
Nguồn: VAMA, TC Motor
Lượng tiêu thụ ô tô cỡ nhỏ hạng A trong tháng đầu năm 2013 đạt chưa tới 1.000 xe, trong bối cảnh sức mua sụt giảm cùng hàng loạt mẫu mã tạm dừng phân phối. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, tổng doanh số bán ô tô cỡ nhỏ loại A tại Việt Nam trong tháng 1.2023 chỉ đạt 776 xe, giảm 40,6% tương đương 530 xe so với tháng 12.2022. Kết quả cho thấy rằng phân khúc ô tô bán ít nhất trong tháng 1.2023 tại thị trường Việt Nam là ô tô nhỏ hạng A.
Phân khúc này chỉ còn hai lựa chọn, Hyundai Grand i10 và Kia Morning, do hàng loạt mẫu mã "rút lui" và không có sự thay thế kịp thời. Trong đó, đối thủ "đồng hương" của Kia Morning do THACO AUTO lắp ráp, phân phối tại Việt Nam ngay trong tháng đầu năm 2023, Hyundai Grand i10 với sức hút về thương hiệu, kiểu dáng thiết kế và giá bán cạnh tranh tỏa ra áp đảo.
Doanh số bán của Hyundai Grand i10 trong tháng 1.2023 đạt 632 xe, giảm 554 xe so với tháng 12.2022.
Bá Hùng
Cụ thể, trong tháng 1.2023, doanh số bán của Hyundai Grand i10 đạt 632 xe, giảm 554 xe so với tháng 12.2022. Trong khi đó, Kia Morning tăng trưởng doanh số bán hàng nhưng chỉ đạt 144 xe. Sau hơn hai năm liên tục bám đuổi VinFast, Hyundai Grand i10 đang có cơ hội cũng cố gắng lấy lại vị thế vốn có khi đối thủ đã chính thức "khai tử".
Mặc dù đã được THACO AUTO cải tiến, nâng cấp với nhiều thay đổi nhưng Kia Morning chưa bao giờ là đối thủ xứng tầm với Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, trong năm 2023, phân khúc này dự kiến sẽ có sự trở lại của Toyota Wigo với nhiều thay đổi nhằm cạnh tranh với các đối thủ mang thương hiệu Hàn Quốc trong phân khúc ô tô giá rẻ nhất thị trường Việt Nam.
Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống
Nguồn tin: thanhnien.vn
Tham gia bình luận