Honda CBR500R Four - sportbike 4 xi-lanh giá 295 triệu đồng

Mẫu môtô thể thao tầm trung thiết kế góc cạnh, nhập tư nhân, động cơ 500 phân khối, mạnh 71 mã lực.

Honda CBR500R Four là sản phẩm do liên doanh Wuyang-Honda phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc. Xe nhập khẩu về Việt Nam từ nước này bởi một công ty tư nhân ở TP HCM, giá 295 triệu đồng chưa bao gồm chi phí lăn bánh.

CBR500R Four chia sẻ khung sườn và nhiều trang bị với CB500 Super Four, mẫu xe cũng đang bán ở Việt Nam với giá rẻ hơn 10 triệu đồng.

Mẫu sportbike của Honda phát triển dựa trên nền tảng khung thép hình kim cương. Trọng lượng ướt khoảng 190 kg.

Với chất sportbike hướng đến giới trẻ, Honda CBR500R Four mang thiết kế góc cạnh, hầm hố ở mọi chi tiết. Xe bán ở Việt Nam có ba tùy chọn màu, gồm đỏ, bạc và đen nhám.

Đèn pha LED là trang bị tiêu chuẩn của CBR500R Four. Quây gió góc cạnh, dải định vị ban ngày kiểu chữ V. Các viền vàng trang trí trên xe kèm chữ Four nhằm ám chỉ động cơ 4 xi-lanh.

Ở Trung Quốc, Honda cũng bán mẫu sportbike 500 phân khối là CBR500R nhưng động cơ loại 2 xi-lanh, công suất nhỏ hơn CBR500R Four.

Xe trang bị lốp trước kích thước 17 inch, phanh đĩa đôi kèm tính năng chống bó cứng phanh ABS. Kẹp phanh hướng tâm 4 piston của Nissin cung cấp.

Phuộc trước hành trình ngược (USD) của KYB. Góc cổ lái của xe khoảng 24,5 độ.

So v\u1edbi b\u1ea3n nakedbike, CBR500R c\u00f3 tay l\u00e1i \u0111\u1eb7t th\u1ea5p v\u00e0 ng\u1eafn h\u01a1n. T\u01b0 th\u1ebf l\u00e1i ch\u1ed3m v\u1ec1 ph\u00eda tr\u01b0\u1edbc \u0111\u1eb7c tr\u01b0ng d\u00f2ng sportbike. \u0110\u1ed3ng h\u1ed3 d\u1ea1ng TFT 5 inch, cho ph\u00e9p k\u1ebft n\u1ed1i \u0111i\u1ec7n tho\u1ea1i, \u0111i\u1ec1u ch\u1ec9nh (th\u00f4ng qua n\u00fat b\u1ea5m \u1edf tay n\u1eafm tr\u00e1i) ba ch\u1ebf \u0111\u1ed9 l\u00e1i l\u00e0 Sport (th\u1ec3 thao), Urban (\u0111\u00f4 th\u1ecb) v\u00e0 Rain (m\u01b0a), \u0111i c\u00f9ng l\u00e0 hai ch\u1ebf \u0111\u1ed9 t\u00f9y ch\u1ec9nh ri\u00eang cho ng\u01b0\u1eddi d\u00f9ng.<\/p>"">

Bình xăng 14 lít trên CBR500R Four góc cạnh hơn nhiều CB500 Super Four.

Yên đôi, phân tầng trên CBR500R Four. Vị trí yên người lái có chiều cao 790 mm.

Đèn hậu LED có thiết kế hình tam giác kiểu 3D. Đuôi xe vuốt nhọn, hướng lên cao như mũi tên.

Bánh sau cũng dùng vành đúc 17 inch. Phanh đĩa đơn kèm ABS, phuộc giảm chấn lò xo trụ phía sau.

\u0110\u1ed9ng c\u01a1 tr\u00ean Honda CBR500R Four lo\u1ea1i DOHC, 4 xi-lanh, l\u00e0m m\u00e1t b\u1eb1ng dung d\u1ecbch, c\u00f4ng su\u1ea5t 71 m\u00e3 l\u1ef1c, m\u00f4-men xo\u1eafn 47 Nm. \u0110i k\u00e8m l\u00e0 h\u1ed9p s\u1ed1 6 c\u1ea5p, ly h\u1ee3p \u0111i\u1ec7n t\u1eed E-Clutch, b\u01b0\u1edbm ga \u0111i\u1ec7n t\u1eed, h\u1ec7 th\u1ed1ng ki\u1ec3m so\u00e1t l\u1ef1c k\u00e9o, ch\u1ed1ng tr\u01b0\u1ee3t khi d\u1ed3n s\u1ed1.<\/p>

V\u1edbi gi\u00e1 b\u00e1n 295 tri\u1ec7u \u0111\u1ed3ng v\u00e0 \u1edf ph\u00e2n kh\u00fac \u0111\u1ed9ng c\u01a1 4 xi-lanh, Honda CBR500R Four l\u00e0 l\u1ef1a ch\u1ecdn kh\u00e1c b\u00ean c\u1ea1nh c\u00e1c d\u00f2ng \u0111ang b\u00e1n ch\u00ednh h\u00e3ng nh\u01b0 Kawasaki ZX-4RR<\/a> (229 tri\u1ec7u \u0111\u1ed3ng), Honda CBR650R<\/a> (265 tri\u1ec7u \u0111\u1ed3ng) nh\u1eadp Th\u00e1i Lan.<\/p>"">