Suzuki Jimny 2024 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam sau nhiều lần lỡ hẹn

Giá xe Suzuki Jimny 2024 ở mức 789 triệu đồng cho bản một màu và 799 triệu đồng với bản hai màu. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, chỉ có duy nhất biến thể 3 cửa và xếp ở phân khúc SUV cỡ A khi có kích thước tổng thể lần lượt là 3.625 x 1.645 x 1.720 (mm) và chiều dài cơ sở 2.250mm.

Xét về mức giá, Jimny 2024 gặp bất lợi trước những đối thủ đồng cấp chỉ có giá bán dao động trong khoảng từ 498-579 triệu đồng. Thậm chí, giá bán của mẫu SUV cỡ A này còn ngang bằng với những mẫu xe ở phân khúc SUV cỡ C như Mazda CX-5 2.0 Luxury, Ford Territory Trend hay KIA Sportage 2.0G Luxury cũng đều đang được bán với mức giá 799 triệu đồng.

Mặc dù có giá thành không hề rẻ nhưng trang bị tiện nghi trên Suzuki Jimny 2024 khá nghèo nàn. Đồng hồ dạng analog kết hợp với màn hình đơn sắc. Màn hình trung tâm có kích thước 7 inch dạng nổi, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Núm chỉnh điều hoà theo dạng xoay.

Do đó, đây không phải là mẫu xe dành cho người dùng phổ thông. Jimny 2024 chỉ phù hợp với những ai thực sự đam mê bộ môn Off-road và sẵn sàng bỏ ra một khoản tiền không hề nhỏ nữa để nâng cấp thêm những trang bị phục vụ vận hành ở những địa hình khó khăn.

“Trái tim” của Suzuki Jimny 2024 là động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L 4 xi-lanh sản sinh công suất tối đa 101 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130 Nm. Điểm nổi bật của mẫu SUV cỡ A này là hệ dẫn động hai cầu, khóa vi sai, nhiều chế độ gài cầu và đi kèm với hộp số tự động 4 cấp. Đây là một trang bị hiếm hoi ở phân khúc SUV địa hình cỡ nhỏ.

Những tính năng an toàn đi kèm gồm phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, camera lùi, cảm biến lùi cùng 6 túi khí. Những hệ thống hỗ trợ lái ADAS không xuất hiện trên mẫu xe mới này.

Đổi lại, Suzuki Jimny 2024 được trang bị khung gầm rời. Bên cạnh đó là hệ thống treo trước/sau dùng lò xo trụ, góc vượt đỉnh dốc 28 độ, góc tiếp cận 37 độ, góc thoát 49 độ cùng hệ dẫn động 4 bánh AllGrip 4WD, chế độ cầu nhanh và cầu chậm.