Tesla dừng thử nghiệm phần mềm lái xe tự động tại Trung Quốc

Thông báo được đưa ra sau khi có phản ánh rằng thử nghiệm miễn phí dịch vụ FSD đã tạm thời bị dừng. "Các bên liên quan đang tích cực thúc đẩy quá trình và chúng tôi sẽ gửi dịch vụ đến bạn ngay khi sẵn sàng. Chúng tôi cũng rất mong chờ điều đó, xin vui lòng kiên nhẫn chờ đợi", bộ phận hỗ trợ khách hàng của Tesla chia sẻ trên mạng xã hội Weibo.

Thông điệp này được đăng dưới một bài viết trên tài khoản Weibo của Phó chủ tịch Tesla, Grace Tao.

Hôm 17/3, Tesla thông báo sẽ khởi động thử nghiệm miễn phí dịch vụ FSD tại Trung Quốc ngày 17/3-16/4. FSD là tập hợp các công nghệ hỗ trợ lái xe được phát triển với trí tuệ nhân tạo nhằm đối phó với các điều kiện giao thông phức tạp hơn.

Tesla đang hướng tới việc triển khai toàn diện FSD trong năm nay và đang hợp tác với tập đoàn công nghệ Trung Quốc Baidu để cải thiện hiệu suất hệ thống, theo thông tin từ Reuters.

Từ ngày 5/92024, Tesla nói có kế hoạch ra mắt FSD tại Trung Quốc và châu Âu vào quý đầu tiên của năm 2025, nhưng vẫn cần sự chấp thuận từ các cơ quan quản lý.

Tesla đã cung cấp các thử nghiệm tương tự tại Mỹ, nơi hệ thống FSD không yêu cầu bản đồ dẫn đường phải chính xác hoặc cập nhật vì việc đào tạo AI tại địa phương giúp công nghệ này hoạt động tốt hơn.

Nhưng tại Trung Quốc, Tesla không thể đào tạo hệ thống bằng dữ liệu từ 2 triệu xe điện của mình vì luật dữ liệu của quốc gia này.

Vào cuối tháng 2, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) đã ban hành các quy định mới yêu cầu các bản nâng cấp phần mềm qua mạng liên quan đến lái xe tự động phải tuân theo sự chấp thuận của cơ quan quản lý.

Vừa mới đây, hãng xe điện Trung Quốc là Xpeng cũng chậm trễ trong việc cập nhật từ xa cho mẫu Mona M03, và tuyên bố rằng nguyên nhân do các quy định mới của MIIT, theo CarNewsChina.

Hiện nay, lái xe thông minh đang ngày càng phổ biến và tăng trưởng nhanh chóng ở Trung Quốc. Tháng trước, BYD tuyên bố rằng "thời đại lái xe thông minh toàn cầu đang đến" với hệ thống God’s Eye. Tương tự, các công ty khác như Huawei, Xpeng và Li Auto đều đặt mục tiêu hướng tới lái xe tự động cấp độ 3 (L3).

Mỹ Anh

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống