Urus Performance SE - SUV mạnh mẽ nhất của Lamborghini

Mẫu xe gầm cao bản hiệu suất cao nâng cấp hệ truyền động PHEV cho tổng công suất hơn 800 mã lực, bán ra từ 2027.

Hãng siêu xe Italy Lamborghini ra mắt Urus Performance SE phiên bản mới, đánh dấu bước chuyển mình sang hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), với công suất tăng thêm 146 mã lực so với Urus SE thông thương.

Urus Performante SE với hệ truyền động PHEV mới, tương tự Urus SE nhưng tinh chỉnh. Động cơ 4.0 V8 tăng áp kép kết hợp môtơ điện và pin 25,9 kWh, tạo ra tổng công suất 801 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm. Công suất truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số ZF 8 cấp. Đây là thông số kỹ thuật mạnh nhất từ trước đến nay đối với một mẫu Urus xuất xưởng.

Mặc dù công suất vượt trội, khả năng tăng tốc 0-100 km/h của Urus Performance SE không đổi so với phiên bản Performance tiền nhiệm ở mức 3,3 giây. Tuy nhiên, phiên bản mới của Urus cải thiện ở dải tốc độ cao hơn, khi tăng tốc 0-200 km/h trong 10,8 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với Urus SE. Siêu xe có tốc độ giới hạn tối đa 312 km/h, cao hơn mốc 306 km/h của bản Performance cũ.

Việc lắp hệ truyền động PHEV dẫn đến trọng lượng của Urus Performante SE tăng đáng kể tới 2.743 kg, nhiều hơn 323 kg so với bản Performance tiền nhiệm. Để bù đắp cho khối lượng tăng thêm, các kỹ sư Lamborghini áp dụng các biện pháp giảm trọng lượng, cắt giảm 32 kg thông qua việc sử dụng nhiều sợi carbon hơn trên toàn bộ thân xe, ống xả titan nhẹ hơn, cải thiện hệ thống phanh và vật liệu nội thất nhẹ hơn. Tỷ lệ trọng lượng/công suất công bố ở mức 3 kg/mã lực.

Pin cũng là yếu tố cho phần lớn khối lượng tăng thêm, cho phép xe di chuyển 60 km mỗi lần sạc đầy với chế độ thuần điện.

Khung gầm Urus Performante SE cũng nhận sự quan tâm đáng kể. Hệ thống treo khí nén hai khoang AURA mới thay thế cho hệ thống cũ và hứa hẹn mang lại sự cân bằng tốt hơn giữa sự thoải mái và hiệu suất tối đa. Lamborghini cho biết độ nghiêng thân xe giảm 55% khi lái ở tốc độ cao và độ rung giảm 25% so với bản Urus Performance tiền nhiệm. Chiều rộng của xe tăng thêm 16 mm giúp tăng độ ổn định và độ chính xác của hệ thống lái.

Ở ngoại thất, Urus Performante SE sở hữu thân xe bằng sợi carbon và nắp ca-pô thiết kế lại với các kênh dẫn khí hình chữ S, các khe tản nhiệt lớn hơn, cánh gió sau cao hơn và bộ khuếch tán lớn nhất từng trang bị cho một chiếc Urus. Hãng siêu xe Italy cho biết lực cản giảm 3% trong khi lực ép xuống mặt đường tăng 23% so với Urus SE.

Nội thất Urus Performante SE mang đậm phong cách thể thao với nhiều chi tiết sợi carbon lộ thiên, màn hình cảm ứng giải trí 12,3 inch với giao diện mới, các nút bấm điều khiển lấy cảm hứng từ hàng không. Người có thêm lựa chọn chế độ lái Rally mới, bên cạnh các chế độ Strada, Sport, Corsa và EV.

Lamborghini chưa công bố giá bán chính thức cho Urus Performante SE, cũng như ngày mở bán cụ thể tại thị trường Mỹ. Theo kế hoạch, siêu xe Urus Performante SE có mặt tại các đại lý vào đầu năm 2027.

So với các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc siêu SUV, Urus Performante SE nổi bật với hiệu suất động cơ hybrid cao nhất, vượt xa về mặt công suất thuần túy so với các đối thủ như Aston Martin DBX707 hay Ferrari Purosangue.

Minh Vũ (theo Carscoops)

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống