Xe điện thống trị giải thưởng Xe của năm 2025 tại Mỹ

Kia EV3 vượt qua BMW X3 và Hyundai Inster để giành giải cao nhất, giúp Kia có danh hiệu Xe của năm lần thứ hai liên tiếp sau khi EV9 được vinh danh năm 2024. Hiện EV3 chưa được phân phối tại Mỹ, nhưng sẽ sớm có mặt nếu không gặp trở ngại về thuế quan.

Trong các báo cáo tổng kết doanh số quý đầu năm 2025, EV3 cũng là xe điện bán chạy nhất ở nhiều thị trường khác nhau trên thế giới, như Hàn Quốc, Anh, Hà Lan.

Cũng tại triển lãm New York năm nay, xe điện có một màn trình diễn mạnh mẽ khi Volvo EX90 được xướng tên là Xe sang của năm sau khi vượt qua Porsche Macan và Porsche Panamera.

Mẫu crossover điện hạng sang có giá khởi điểm 79.995 USD, trang bị pin 111 kWh cùng hệ thống dẫn động 4 bánh với hai môtơ cho công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 769 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-97 km/h trong 5,7 giây và chạy được tối đa 499 km chỉ với một lần sạc.

Hyundai Inster/Casper Electric được vinh danh là Xe điện của năm. Mẫu crossover đô thị nhỏ gọn với công suất 113 mã lực.

BYD Seagull/Dolphin Mini được xướng tên là Xe đô thị của năm. Mẫu hatchback có giá dưới 10.000 USD tại Trung Quốc và phiên bản Seagull Intelligent Driving Edition cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 405 km.

Danh hiệu Thiết kế xe của năm thuộc về Volkswagen ID. Buzz. Mẫu xe Đức vượt qua Kia EV3 và Toyota Land Cruiser/Land Cruiser 250 để giành giải thưởng.

Xe duy nhất không phải xe điện giành được giải thưởng là Porsche 911 GTS, được vinh danh là Xe hiệu suất 2025. Chiếc xe thể thao có giá khởi điểm 169.800 USD và có hệ truyền động hybrid bao gồm động cơ 3,6 lít tăng áp, 6 xi-lanh, một môtơ điện và một bộ pin nhỏ. Công suất kết hợp 532 mã lự và mô-men xoắn 608 Nm. Xe tăng tốc 0-97 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 312 km/h.

Ngoài các giải dành cho các mẫu xe, còn một giải thưởng gây chú ý là Nhân vật của năm, thuộc về Stella Li - Phó chủ tịch BYD. Chỉ vừa mới đây, tại buổi ra mắt mẫu Denza Z9 GT tại Milan, Italy, Li tuyên bố rằng các mẫu xe mới của Denza tốt hơn gấp 10 lần so với các đối thủ mà họ muốn vượt qua, bao gồm Mercedes, Audi, BMW và có thể cả Porsche.

Triển lãm ôtô New York năm nay sẽ bắt đầu từ ngày 18/4 và kết thúc vào ngày 27/4. Đây cũng là triển lãm ôtô đầu tiên ở Bắc Mỹ, được tổ chức lần đầu năm 1900 và diễn ra thường niên. New York International Auto Show cũng là sự kiện chuyên ngành có số lượng người tham dự lớn nhất Bắc Mỹ.

Triển lãm năm nay kỷ niệm 125 năm ra đời, trưng bày hơn 160 xe và dự kiến thu hút gần 50.000 du khách tại Trung tâm Hội nghị Javits, thành phố New York. Một điểm đặc biệt của sự kiện là đường chạy thử chỉ dành cho xe điện. Đó là bởi New York là một trong 12 bang yêu cầu tất cả các loại xe mới bán ra phải không phát thải vào năm 2035. Điều này bao gồm yêu cầu 35% xe đời 2026 (sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay) phải chạy hoàn toàn bằng pin.

Mỹ Anh (theo Carscoops, Detroit News)

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống