Xe tải điện Sany có nhà phân phối tại Việt Nam

Lễ ra mắt thương hiệu và công bố nhà phân phối của tập đoàn Sany được Công ty TNHH Xuất nhập khẩu và khai thác Hưng Thịnh (Hưng Thịnh EV Truck) tổ chức tại Trung tâm triển lãm VinPlace Cổ Loa, Hà Nội. Khách mời tại sự kiện này là hơn 200 doanh nghiệp và đối tác trên cả nước, quan tâm đến xu hướng vận tải năng lượng mới.

Sự kiện có sự góp mặt của ông Ke Hua, Đồng sáng lập Sany Heavy Truck, kiêm Tổng giám đốc khối kinh doanh quốc tế; bà Lý Tuệ, Chủ tịch HĐQT khu vực quốc gia Việt Nam và đội ngũ lãnh đạo của Sany. Đại diện Hưng Thịnh EV Truck có CEO Nguyễn Thị Giang và đội ngũ giám đốc kinh doanh, giám đốc hậu mãi...

Tại sự kiện, Sany và Hưng Thịnh ký biên bản ghi nhớ hợp tác và trao chứng nhận nhà phân phối chính hãng ở thị trường Việt Nam, mở bước tiến giữa hai bên nhằm triển khai các dòng xe tải điện thế hệ mới. "Sự kiện đánh dấu mốc trong hành trình thúc đẩy xu hướng vận tải xanh, bền vững và thân thiện môi trường ở Việt Nam", ông Ke Hua nói.

Bà Nguyễn Thị Giang, CEO Hưng Thịnh EV Truck cho biết, doanh nghiệp lựa chọn thương hiệu Sany nhờ hiệu quả thực tế và giá trị mang lại cho khách hàng. "Sau quá trình nghiên cứu, đánh giá và thử nghiệm gần một năm, doanh nghiệp sẵn sàng phân phối các dòng xe đầu kéo điện vào khai thác ở Việt Nam", bà Giang cho biết. "Với bề dày hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Hưng Thịnh EV Trucks có lợi thế nhờ thấu hiểu thị trường, giải quyết bài toán chi phí và hiệu quả đầu tư".

Theo đó, Sany là thương hiệu thành lập năm 1898, hướng đến vị thế tập đoàn công nghiệp hàng đầu Trung Quốc, sở hữu hãng máy móc bê tông Putzmeister (Đức), nắm cổ phần tập đoàn xe cẩu gắn trên xe tải Palfinger (Áo) và các trung tâm R&D, sản xuất ở Ấn Độ, Mỹ, Đức, Brazil và mạng lưới kinh doanh ở 150 quốc gia, vùng lãnh thổ. Trong xu hướng chuyển đổi xanh ngành vận tải, hãng cho biết các dòng xe tải điện Sany có thể giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành, nâng hiệu suất khai thác và hiệu quả đầu tư.

"Một xe đầu kéo diesel tiêu thụ khoảng 35 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km, tương đương chi phí hơn 1 triệu đồng. Xe đầu kéo điện Sany tiêu thụ khoảng 150 kWh/ 100 km, chi phí khoảng 450.000 đồng", đại diện Hưng Thịnh EV Truck cho biết. "Xe điện có thể giúp doanh nghiệp tiết kiệm hơn 50% chi phí năng lượng, giảm chi phí bảo trì, bảo dưỡng truyền thống so với xe động cơ đốt trong truyền thống. Xe có thể đạt điểm hòa vốn sau 3-6 năm, đặc biệt ở mô hình vận hành cường độ cao".

Về chế độ hậu mãi, doanh nghiệp này cho biết sẽ xây dựng hệ sinh thái gồm: tư vấn đầu tư, trạm sạc, phụ tùng, bảo hành, bảo dưỡng, hỗ trợ kỹ thuật và chăm sóc khách hàng suốt quá trình vận hành. Tại sự kiện, doanh nghiệp đã ký kết bàn giao hàng trăm xe đầu kéo điện cho các doanh nghiệp.

Quang Anh

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống