'Xe hot' Mitsubishi XFC bản thương mại sắp mở bán chính thức

"Nhá hàng" thị trường toàn cầu từ tháng 10.2022 thông qua sự kiện tổ chức tại Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều khả năng mẫu SUV cỡ B – Mitsubishi XFC lại mở bán chính thức đầu tiên tại thị trường Indonesia.

Điều này hoàn toàn có cơ sở khi trước đó, đại diện hãng xe Nhật Bản tại "xứ vạn đảo" cho biết, bản thương mại của mẫu xe này đang bước vào giai đoạn sản xuất cuối cùng và đã chạy thử trên đường. Thậm chí, Mitsubishi còn lên kế hoạch ra mắt khách hàng bản thương mại "bằng xương bằng thịt" tại Triển lãm Ô tô quốc tế Indonesia 2023 (GAIKINDO Indonesia International Auto Show 2023) diễn ra từ ngày 10.8 tới.

Không những vậy, giữa tháng 5 vừa qua, hình ảnh hồ sơ đăng ký bằng sáng chế của Mitsubishi XFC bản thương mại cũng đã bị rò rỉ, càng củng cố thêm thông tin mẫu SUV cỡ B này sẽ chính thức "lên kệ" trong 2 tháng tới.

Dựa vào những hình ảnh đầu tiên công bố, có thể thấy Mitsubishi XFC sở hữu thiết kế phần đầu xe gần tương đồng với bản concept ra mắt trước đó. Nổi bật có lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn, dạng tổ ong; đèn định vị ban ngày LED hình chữ T bắt mắt. Trên nắp ca-pô có đường gân dập nổi tạo sự khỏe khoắn, cơ bắp.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy trên Mitsubishi XFC bản thương mại chính là sự biến mất của cụm đèn LED trang trí hình lục giác. Bên cạnh đó, cản trước cũng được thay đổi lại, phù hợp hơn với điều kiện vận hành thực tế.

Bên trong cabin, hãng xe Nhật Bản không tiết lộ nhiều, chi tiết nổi bật nhất là sự xuất hiện của loa thương hiệu Yamaha, bố trí dọc trên cột A.

Tại Indonesia, Mitsubishi XFC sau khi "lên kệ" sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đồng "hương" Honda HR-V. Trong khi đó, với thị trường Việt Nam, mẫu xe này cũng được hãng xe Nhật Bản định vị ở phân khúc SUV cỡ nhỏ. Không chỉ giúp Mitsubishi mở rộng danh mục sản phẩm ở phân khúc xe thể thao đa dụng, Mitsubishi XFC còn được kỳ vọng sẽ trở thành "Xpander mới" khi hướng đến nhóm khách hàng trẻ, những người lần đầu mua ô tô hay những ai muốn chuyển từ xe sedan, hatchback sang SUV/Crossover - vốn dĩ đang chiếm ưu thế tại Việt Nam.

BÁ HÙNG

Mặc dù vậy, để có thể đạt thành công về doanh số như mẫu xe "đàn anh" chắc chắn là điều không dễ dàng. Bởi, khác với Xpander gia nhập thị trường với vị thế một mẫu xe tiên phong, mở đầu phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ (năm 2018), Mitsubishi XFC chỉ là "kẻ đến sau" ở chiến địa SUV đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam, khi trước đó phân khúc này đã có hàng loạt đối thủ "sừng sỏ" như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos hay Hyundai Creta...

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống