Dat Bike ra mắt dòng sản phẩm mới, cũng là dòng xe thứ 3 của thương hiệu Việt, trong bối cảnh Chính phủ ưu tiên phát triển các giải pháp năng lượng xanh, đặc biệt là phương tiện di chuyển.
Thiết kế xe máy điện Dat Bike Era. Ảnh: Dat Bike
Era ra đời sau khoảng 2 năm được đội ngũ kỹ sư của Dat Bike nghiên cứu và phát triển, có sự tham gia phần lớn của CEO hãng, ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, một kỹ sư công nghệ. Trước Era, dòng sản phẩm đầu tay của ông Sơn là xe máy điện Weaver có thiết kế cá tính, mang sứ mệnh "cho thế giới thấy Dat Bike có thể làm được xe máy điện với tầm di chuyển như xe xăng".
Quantum S là mẫu xe thứ hai, cũng là chiếc escooter giúp Dat Bike tiếp cận gần hơn với người dùng phổ thông, đặc biệt nhóm khách ưa tính thực dụng. Với Era ra mắt hôm nay, Dat Bike kỳ vọng mở rộng hơn nữa khả năng tiếp cận số đông người dùng, đặc biệt là phụ nữ thường xuyên di chuyển trong thành phố.
Era có hai phiên bản E1 và E2, giá lần lượt 32,9 triệu và 29,9 triệu đồng. Với khoảng giá này, mẫu xe máy điện Dat Bike chính thức tham chiến trong phân khúc sôi động bậc nhất thị trường Việt Nam, cạnh tranh nhiều dòng xe của VinFast và nhóm thương hiệu Trung Quốc.
Cốp xe Era có dung tích 50 lít. Ảnh: Dat Bike
Trong lễ ra mắt, ba điểm nhấn của Dat Bike Era được CEO hãng liên tục nhắc đến, gồm: thể tích cốp lớn, tầm di chuyển 200 km một lần sạc và công nghệ sạc siêu nhanh. Theo đó, Era có thể tích cốp đến 50 lít, con số lớn hàng đầu trong phân khúc, cũng như nhóm xe tay ga phổ thông tại Việt Nam. Điểm thú vị của xe máy điện là cốp dưới yên không hấp thụ nhiều nhiệt như xe máy xăng, giúp người dùng thoải mái hơn khi chứa đồ vật hàng ngày.
Với bộ pin LFP đặt dưới sàn, Era cho tầm di chuyển đến 200 km một lần sạc đầy, yếu tố được hãng kỳ vọng là động lực giúp người dùng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Trong lễ ra mắt, hãng chưa chia sẻ thông số pin cụ thể, nhưng nhấn mạnh xe sở hữu công nghệ sạc tích hợp Integrated Charger do Dat Bike tự phát triển, đang trong quá trình đăng ký bằng sáng chế độc quyền.
Ngoài ra, mẫu xe này cũng trang bị các công nghệ hỗ trợ trước đó từng xuất hiện ở Quantum S, gồm: hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, hỗ trợ dắt xe, chống trộm, tự động mở/ khóa, tìm xe trong bãi và kết nối ứng dụng thông qua smartphone.
Era E2 với giá bán 29,9 triệu đồng, có thể sạc đầy pin trong 3h30 phút và cho quãng đường di chuyển đến 200 km, theo công bố của hãng. Xe lắp động cơ side motor, thay vì kiểu in hub như đối thủ, công suất tối đa 5.000 W, cân nặng 112 kg và chiều cao yên 750 mm.
Mẫu xe lắp động cơ side motor, thay vì kiểu in hub như các đối thủ cùng tầm giá. Ảnh: Dat Bike
Era E1 giá bán 32,9 triệu đồng, tích hợp đầy đủ những công nghệ hiện nay của Dat Bike. Khác biệt E2, E1 có công nghệ sạc nhanh tích hợp với ba chế độ: Boost (siêu nhanh), Fast (nhanh) và Standard (tiêu chuẩn). Ở chế độ sạc siêu nhanh, 15 phút sạc sẽ cho quãng đường di chuyển 30 km, theo công bố của hãng.
Các công nghệ khác trên mẫu xe này gồm cổng USB sạc thiết bị ngoại vi, phanh kết hợp (Combi Braking System). Xe có 4 tùy chọn màu sắc. Xe được bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 30.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Trong giai đoạn ra mắt, hãng cung cấp gói bảo hành pin 10 năm cho Era E1 với giá 2,99 triệu đồng, áp dụng đến hết 23/6. Sau thời gian này, chi phí gói bảo hành pin sẽ là 5 triệu đồng.
Tại lễ ra mắt, đại diện Dat Bike cũng chia sẻ về kế hoạch mở rộng điểm bán tiêu chuẩn 3S, trạm dịch vụ toàn quốc nhằm tiếp cận người dùng toàn quốc. "Với tốc độ 2 cửa hàng mới mỗi tuần, Dat Bike sẽ có 150 cửa hàng 3S mới trong năm 2026. Người dùng có thể tiếp cận cửa hàng Dat Bike trong bán kính 3 km. Trong quý II, các trung tâm bảo hành tại Hà Nội sẽ đi vào hoạt động, cùng hàng nghìn trạm dịch vụ được bổ sung từ nay đến cuối năm", bà Nguyễn Bùi Trúc Ny, Giám đốc kinh doanh Dat Bike nói.
Quang Anh
Xem diễn biến chínhCập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống
Nguồn tin: vnexpress.net
Tham gia bình luận