Đối với ô tô nội từ 1 đến 7 chỗ, chính thức giảm 50% phí trước bạ.

Chính phủ chính thức ban hành Nghị định số 41/2023 vào ngày 28-6 quy định về mức thu phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2023: Mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu được quy định tại Nghị định số 10/2022 ngày 15/12022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ; các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước thuế tại địa phương và các văn bản sửa đổi, bổ sung và thay thế (nếu có).

Mức thu phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định số 10/2022 ngày 15/12022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ; các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương và các văn bản sửa đổi, bổ sung và thay thế (nếu có) kể từ ngày 1-1-2024 trở đi.

Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nội từ 1-7 ảnh 1

Chính sách giảm 50% LPTB sẽ được áp dụng cho khoảng 40 mẫu ô tô. Ảnh: THY NHUNG

Do đó, theo Nghị định 41/2023, sẽ có khoảng 40 mẫu ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ đủ điều kiện nhận ưu đãi 50% LPTB. Khách mua ô tô từ các mẫu ô tô phổ thông đến các mẫu ô tô hạng sang từ ngày 1-7 sẽ tiết kiệm được từ vài chục đến cả trăm triệu đồng cho chi phí lăn bánh nhờ chính sách ưu đãi 50 phần trăm LPTB.

Đây là lần thứ ba trong vòng ba năm trở lại đây, chính sách ưu đãi 50% LPTB đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được áp dụng.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh sức mua của thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm 2023 đến nay liên tục sụt giảm, chính sách này được các doanh nghiệp ô tô trong nước kỳ vọng sẽ tạo động lực kích cầu.

Theo một chuyên gia ô tô chia sẻ, "Thời gian gần đây có nhiều người mua ô tô cũng có tâm lý chờ chính sách giảm 50% LPTB trước khi mua ô tô, mong rằng các doanh nghiệp sản xuất ô tô sẽ lấy lại đà tăng trưởng doanh số bắt đầu từ tháng 7."

Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng có nhiều ý kiến cho rằng sau chính sách giảm 50% LPTB, sẽ giúp kích cầu thị trường ô tô trong sáu tháng đầu năm nhưng doanh số sẽ khó vượt trội so với các năm trước. Điều này là do ảnh hưởng của nền kinh tế nói chung. Ngoài ra, nhiều đại lý ô tô có thể sẽ cắt giảm các chương trình ưu đãi mà họ đang áp dụng.