Top 3 SUV điện có giá trị bán lại tồi tệ nhất

Dưới đây là 3 chiếc SUV điện có giá trị bán lại tồi tệ nhất.

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E. Ảnh: Motorbiscuit.

Theo Insider, chiếc Ford Mustang Mach-E qua sử dụng đã giảm giá trung bình 19,1%. Chiếc xe điện đầu tiên gây tranh cãi nhưng được đánh giá cao của Ford đã cho thấy giá trị bán lại kém hơn so với một số đối thủ của nó.

Theo Insider, giá niêm yết trung bình của nó đã giảm từ hơn 42.000 USD (tương đương hơn 985 triệu đồng) vào năm 2021 xuống chỉ còn 34.600 USD (tương đương 810 triệu đồng) vào tháng 2 năm 2023.

Tesla Model Y

Tesla Model Y 2022. Ảnh: Motorbiscuit.

Kể từ năm 2020, giá niêm yết của Tesla Model Y đã qua sử dụng đã giảm 21,7%. Theo Insider, các sản phẩm khác của Tesla đã qua sử dụng đã tăng giá trong vài năm qua.

Nhưng trong khi giá trị bán lại của Model S và Model X tiếp tục tăng cao, thì giá trị bán hàng của Model Y giảm dần theo thời gian.

Volvo XC40 Recharge

Volvo XC40 Recharge 2023. Ảnh: Motorbiscuit.

Kể từ năm 2022, giá trị bán lại của Volvo XC40 Recharge đã giảm 36,6%. Đây là mức giảm giá trị tồi tệ nhất trong nhóm, theo danh sách của Insider, với giá niêm yết trung bình giảm từ 56.681 USD (tương đương 1,330 triệu đồng) vào năm 2021 xuống còn 35.693 USD (tương đương 837 triệu đồng) vào tháng 2 năm 2023.

Những chiếc Tesla Model X, Hyundai Kona Electric và Volkswagen ID.4 có giá trị bán lại rất tốt bên cạnh những chiếc SUV điện có giá trị bán lại thấp.

Giá trị bán lại tốt đã đạt được đối với Model X của Tesla và Kona Electric của Hyundai. Từ năm 2020 đến năm 2023, giá niêm yết trung bình của Model X tăng 0,1%, giữ ổn định. Theo Insider, giá trị bán lại của Kona Electric đã tăng 10,5% từ năm 2020 đến năm 2023.

Hyundai Kona Electric 2023. Ảnh: Motorbiscuit.

Những yếu tố ảnh hưởng đến giá trị bán lại ô tô điện

Giá trị bán lại của một chiếc SUV điện có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố từ phát triển công nghệ pin đến cường điệu thương hiệu.

Về mặt thực tế, một mẫu xe có gói pin kém hơn và phạm vi hoạt động thấp hơn có thể sẽ không duy trì được nhiều giá trị như một chiếc SUV có phạm vi hoạt động tốt hơn.

Ví dụ, chiếc Volvo XC40 Recharge, chiếc xe này có phạm vi điện rộng hơn đáng kể so với các đối thủ đáng kể và là chiếc có giá trị bán lại thấp nhất trong số các xe SUV điện.

Sự không chắc chắn có thể ảnh hưởng đến giá trị bán lại, đặc biệt là pin EV sẽ tồn tại trong bao lâu.

Ngoài ra, đôi khi người mua thích những thương hiệu có bản sắc riêng. Ví dụ, Tesla là một sản phẩm điển hình. Ngoài ra, Công ty sản xuất EV ban đầu đã quảng cáo rầm rộ giúp giữ cho các mẫu xe của họ liên tục xuất hiện trên các tiêu đề và tâm trí của người mua. Từ đó, đa số người mua đã yêu thích và lựa chọn.