10 ôtô bán chạy nhất Đông Nam Á 2024: xe Nhật thống trị, vắng bóng xe Hàn

Trang thống kê dữ liệu Focus2move công bố danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á 2024. Trong số này, Toyota là hãng có nhiều sản phẩm góp mặt nhất, kế đến là thương hiệu Malaysia, Perodua và hãng Nhật - Honda. Trong khi đó, dù bán rất chạy tại Việt Nam, các thương hiệu xe Hàn, đặc biệt là Hyundai lại chưa thể góp mặt trong top 10, vì doanh số chưa bứt phá tại các thị trường còn lại trong khu vực, nơi xe Nhật vẫn luôn là ưu tiên.

So với 2023, top 10 xe ăn khách khu vực vẫn là những cái tên quen thuộc, nhưng thứ hạng xáo trộn ở nhiều vị trí. Trong danh sách này, có những mẫu xe vốn bán ở Việt Nam khá chậm như Avanza hay ở mức trung bình như HR-V. Ngôi dẫn đầu toàn thị trường vẫn do Toyota Hilux nắm giữ.

Năm 2024, mẫu xe bán tải của Toyota bán tổng cộng hơn 176.000 chiếc trong khu vực Đông Nam Á. Đóng góp chủ yếu vào doanh số này là lượng bán tại Thái Lan, thủ phủ sản xuất lẫn tiêu thụ xe bán tải của khu vực nói chung. Theo dữ liệu của Marklines, người Thái mua 76.614 xe Hilux trong năm vừa qua, tức đóng góp gần nửa doanh số toàn khu vực.

Còn ở Việt Nam, doanh số Hilux mờ nhạt so với đối thủ Ford Ranger. Mẫu xe Toyota bán 2.404 xe, chiếm khoảng 1,3% trong tổng số lượng tiêu thụ của mẫu xe này toàn khu vực nói chung. Ranger (17.508 xe) bán nhiều hơn gấp 7 lần với Hilux ở Việt Nam. Tính chung ở khu vực, mẫu xe Mỹ bán hơn 70.700 xe, xếp vị trí thứ 10 trong danh sách những xe ăn khách nhất, kém vị trí dẫn đầu của Hilux hơn 100.000 xe.

Mẫu xe bán tải thứ ba góp mặt trong danh sách là Isuzu D-Max. So với 2023, D-Max giảm một bậc, xuống thứ ba với doanh số hơn 125.000 chiếc. Ở Việt Nam, sản phẩm của Isuzu như "người thừa" khi nhiều năm là cái tên bán chậm nhất.

Năm 2024, Isuzu D-Max bán chỉ 559 xe, tức chưa bằng nhiều mẫu khác bán trong một tháng. Đóng góp chủ yếu cho doanh số D-Max toàn khu vực là Thái Lan, nơi tiêu thụ 66.267 xe, gấp 118 lần ở Việt Nam, chiếm khoảng gần 53% thị phần toàn khu vực.

Ngôi á quân doanh số toàn khu vực là một mẫu hatchback cỡ B, Perodua Myvi. Đây là sản phẩm ra đời nhờ hậu thuẫn về công nghệ của Toyota và hãng con Daihatsu.

Perodua là hãng xe lớn nhất Malaysia và dẫn đầu doanh số thị trường ôtô nước này, tương tự VinFast ở Việt Nam. Hãng còn một mẫu xe góp mặt trong top 10 xe ăn khách nhất khu vực là Bezza. Đây là mẫu sedan cỡ A bình dân cho người mới sở hữu ôtô. Bezza và Myvi đều chỉ bán ở Malaysia, thị trường tiêu thụ xe mới lớn thứ hai khu vực, sau Indonesia, dữ liệu năm 2024.

Trong danh sách những mẫu xe ăn khách nhất Đông Nam Á, xe Nhật áp đảo hoàn toàn nhờ lịch sử lâu đời có mặt tại khu vực và thói quen mua sắm của người dân. Toyota còn có hai mẫu khác bán chạy là Vios (hơn 92.000 xe) và Avanza (77.583 xe).

Ở Việt Nam, Toyota Vios là sản phẩm dẫn đầu doanh số phân khúc với lượng bán 14.210 chiếc, đóng góp khoảng 15% thị phần toàn khu vực. Trong khi Avanza mờ nhạt hơn, bán 2.142 xe, chiếm khoảng 2,7% thị phần.

Honda có hai mẫu là City và HR-V đều bán hơn 91.000 xe trong 2024. Ăn khách hàng đầu khu vực nhưng cả hai đều không phải là những cái tên được chú ý nhiều tại Việt Nam. Honda City về thứ ba, sau Toyota Vios và Hyundai Accent trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B với doanh số hơn 10.000 chiếc. Còn HR-V ở nhóm bán chậm của phân khúc CUV cỡ B, doanh số hơn 6.200 xe.

Ở quy mô toàn khu vực, Mitsubishi Xpander là mẫu MPV ăn khách nhất với hơn 86.000 xe bán ra năm 2024. Ở Việt Nam, Xpander có năm thứ 6 liên tiếp thống trị doanh số phân khúc MPV cỡ nhỏ. Doanh số năm vừa qua của Xpander đạt 19.498 xe, đóng góp khoảng 22,5% tổng lượng tiêu thụ toàn khu vực.

Như những năm trước, dấu ấn xe Hàn còn hạn chế. Không có mẫu xe nào của Kia, Hyundai hay những hãng khác của nước này chen chân vào nhóm 10 xe ăn khách nhất khu vực.

Thành Nhạn

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất tại fanpage Công nghệ & Cuộc sống